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截至2015年底,廣東全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7018公里,居全國(guó)首位,而沖卡、假冒免費(fèi)車輛、使用過期或假冒運(yùn)輸證等逃費(fèi)現(xiàn)象花樣百出,尤其是假冒綠色通道車輛逃費(fèi)問題日益突顯。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,僅2015年,全省高速公路偷逃路費(fèi)達(dá)152240車次之多。去年在全省范圍內(nèi)開展的綠色通道車輛專項(xiàng)打擊行動(dòng),。
6月29日早上保險(xiǎn)公司派車來將車主馬某的車拖至4S店維修,保險(xiǎn)公司支付了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗費(fèi)、拆裝費(fèi)及輔料和一次性配件費(fèi)用8721元,車輛修理費(fèi)、購(gòu)買馬達(dá)費(fèi)32579元保險(xiǎn)公司以該修理費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠范圍為由拒賠。涉水的“寶馬”車是2013年向保險(xiǎn)公司投保的,車主在保險(xiǎn)公司購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)(保險(xiǎn)金額32萬元)、機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免。
該省人大常委會(huì)日前審議批準(zhǔn)7月1日實(shí)施的《寧波市大氣污染防治條例》規(guī)定,建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛沖洗和沉淀、排水設(shè)施,施工車輛在除泥、沖洗干凈后方能駛出工地。中心城區(qū)規(guī)模以上建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),并與監(jiān)管部門實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。 這一地方法規(guī)要求,違反上述規(guī)定的,由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理、交通運(yùn)輸、水利部門按照各自職責(zé)責(zé)令改正,處1萬元以上10萬元以下的罰款;拒不改正的。
周延禮表示,要進(jìn)一步深化保險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制改革,適應(yīng)更好發(fā)揮市場(chǎng)配置資源決定性作用的新實(shí)踐。人身險(xiǎn)方面,下一步,保監(jiān)會(huì)將把人身險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革向縱深推進(jìn),全面系統(tǒng)地修訂人身險(xiǎn)條例和條款費(fèi)率以及健康保險(xiǎn)管理辦法,穩(wěn)步推進(jìn)意外險(xiǎn)定價(jià)機(jī)制的改革。商業(yè)車險(xiǎn)方面,保監(jiān)會(huì)將穩(wěn)步加快商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)化的進(jìn)程,力爭(zhēng)今年6月底前,在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施商業(yè)車險(xiǎn)的改革,不斷豐富商業(yè)車險(xiǎn)示范產(chǎn)品體系,完善商業(yè)車險(xiǎn)創(chuàng)新型產(chǎn)品形成機(jī)...
北京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)家實(shí)驗(yàn)室主任陶智介紹,目前世界上僅有英、法、美、俄、中5個(gè)國(guó)家可獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)。和國(guó)際先進(jìn)水平相比,我國(guó)軍機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還有20-30年差距,民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)更處于起步階段。將航空發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)發(fā)展,也是借鑒了國(guó)際通用的做法。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)整合加速 據(jù)英國(guó)路透社網(wǎng)站1月28日?qǐng)?bào)道,中國(guó)國(guó)防部在一份簡(jiǎn)短的聲明中表示中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的軍事技術(shù)存在明顯的缺口,這讓中國(guó)需要繼續(xù)加強(qiáng)其軍事力量。文章稱,有消息人士表示,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)在這幾年毫無疑問處于優(yōu)先的狀態(tài),估計(jì)中國(guó)在未來20年將花費(fèi)3000億美元來進(jìn)行民用和軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研發(fā)。
根據(jù)記者從多個(gè)渠道獲取的信息,這一專項(xiàng)行動(dòng)將重點(diǎn)聚焦渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,同時(shí)兼顧有一定市場(chǎng)需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、中大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品。 為了快速有效地推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品的研發(fā),專項(xiàng)行動(dòng)還將安排包括商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能化生產(chǎn)線等在內(nèi)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)示范工程。
而從實(shí)施路線和場(chǎng)面上來看,這絕對(duì)是一場(chǎng)“集團(tuán)大戰(zhàn)”。 目前,中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)都是跟隨機(jī)型走,即要研制一款飛機(jī),才會(huì)去研發(fā)一款配套的發(fā)動(dòng)機(jī),如果飛機(jī)“下馬”,發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之“下馬”。 而近期的種種跡象顯示,航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)將一改過往,開啟“飛動(dòng)分離”。告別以往的“單打獨(dú)斗”,而是會(huì)根據(jù)整個(gè)方案,統(tǒng)籌安排,實(shí)施“兵團(tuán)作戰(zhàn)”。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)