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”孫月稱,最終一名不知是東航還是機場地勤的男性工作人員,與她的一名女同事合力將她抬過了這十幾米通道,并坐上較大的輪椅下了飛機。 孫月稱,她乘機前已經(jīng)向東航申請需要乘坐輪椅。孫月認(rèn)為,事情本身不大,但東航的服務(wù)讓其寒心,工作人員不愿抬她就是怕?lián)?zé),希望東航能向其道歉,并改善服務(wù),加強對殘障乘客人員的相關(guān)培訓(xùn)。
這項技術(shù)未來有望造福殘疾人士。 腦機接口簡單地說就是讓人或動物的大腦與外部設(shè)備連接,設(shè)備讀取大腦信息并將其轉(zhuǎn)化為指令來操控各種機器。
“我們在停機坪等了半個小時,后來一輛客車來接我。為了上車,我只能在柏油路上爬行,”她告訴法新社記者,“我一直提醒(航空公司)員工全程為我安排輪椅,抵達(dá)后卻震驚地發(fā)現(xiàn)沒有輪椅。他們給出的理由是,安全原因?!庇『椒裾J(rèn)發(fā)生乘客“爬行”事件,辯稱飛機降落位置較遠(yuǎn),導(dǎo)致輪椅的運送被推遲?!皩τ『蕉?,乘客的安全和舒適度至關(guān)重要,”印航在一份聲明中說。
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“我們在停機坪等了半個小時,后來一輛客車來接我。為了上車,我只能在柏油路上爬行,”她告訴法新社記者,“我一直提醒(航空公司)員工全程為我安排輪椅,抵達(dá)后卻震驚地發(fā)現(xiàn)沒有輪椅。他們給出的理由是,安全原因?!庇『椒裾J(rèn)發(fā)生乘客“爬行”事件,辯稱飛機降落位置較遠(yuǎn),導(dǎo)致輪椅的運送被推遲?!皩τ『蕉?,乘客的安全和舒適度至關(guān)重要,”印航在一份聲明中說。
“我們在停機坪等了半個小時,后來一輛客車來接我。為了上車,我只能在柏油路上爬行,”她告訴法新社記者,“我一直提醒(航空公司)員工全程為我安排輪椅,抵達(dá)后卻震驚地發(fā)現(xiàn)沒有輪椅。他們給出的理由是,安全原因。”印航否認(rèn)發(fā)生乘客“爬行”事件,辯稱飛機降落位置較遠(yuǎn),導(dǎo)致輪椅的運送被推遲?!皩τ『蕉?,乘客的安全和舒適度至關(guān)重要,”印航在一份聲明中說。
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