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傳統(tǒng)的汽車制造是生產(chǎn)出各部分然后再組裝到一起,而3D打印機(jī)能打印出單個(gè)的、一體式的汽車車身,再將其他部件填充進(jìn)去。據(jù)稱,新版本3D汽車需要50個(gè)零部件左右,而一輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車需要成百上千的零部件。只要將模型的每部分上傳到打印機(jī)上,2500小時(shí)后,就能拿到了所有的塑料部件,然后再把這些東西組裝在一起。
因此,開發(fā)大幅面金屬3D打印設(shè)備將成為一個(gè)發(fā)展方向。 3D打印技術(shù)未來趨勢之二——材料向多元化發(fā)展 3D打印材料單一性在某種程度上也是制約了3D打印技術(shù)的發(fā)展。以金屬3D打印為例,能夠?qū)崿F(xiàn)打印的材料僅為不銹鋼、高溫合金、鈦合金、模具鋼以及鋁合金等幾種最為常規(guī)的材料。
下一步可能會(huì)做3D打印服務(wù)這一塊,類似于體驗(yàn)館的形式,讓顧客體驗(yàn)3D打印,然后銷售我們的產(chǎn)品和模型。 用途十分廣泛的3D打印研究 田春秋的3D打印事業(yè)還要從2012年說起,原本就是計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)的他一直從事計(jì)算機(jī)及銷售方面的工作,那時(shí)候3D打印的概念在國內(nèi)剛剛興起,在好奇心的牽引下,田春秋開始關(guān)注起了3D打印。
去年,先臨三維在新三板上市,成為中國“3D打印第一股”。 在融資一億多元后,先臨三維通過投資并購構(gòu)建自己的“3D打印生態(tài)圈”:并購中國工業(yè)3D打印龍頭公司北京易加,使先臨三維成為中國少數(shù)幾家能自主開發(fā)金屬3D打印設(shè)備的公司;投資的杭州捷諾飛生物科技公司,今年10月份宣布實(shí)現(xiàn)肝單元的批量3D打印,成為國內(nèi)3D打印生物醫(yī)學(xué)。
”羅軍說。 羅軍表示,3D打印發(fā)展的關(guān)鍵在應(yīng)用。目前,阻礙3D打印發(fā)展主要有兩大因素:一是商業(yè)模式單一,廣大用戶必須購買3D打印設(shè)備才能分享3D打印技術(shù),無疑將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到用戶身上;二是人才嚴(yán)重短缺。
目前空客公司的A350機(jī)身中已有超過1000種零部件都是通過3D打印技術(shù)打印制成,這一數(shù)量超過其他任何飛行器中所采用的3D打印材料。3D打印龍頭企業(yè)Stratasys東南亞和太平洋地區(qū)總經(jīng)理伊隆表示,通過使用3D打印技術(shù),飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可以大大降低某些零部件在制造過程中的復(fù)雜程度,同時(shí)降低成本和時(shí)間。
3D打印在教育領(lǐng)域的拓展前景,也引起了更多3D打印行業(yè)企業(yè)的關(guān)注。據(jù)悉,將于今年7月8日~10日舉行的“第四屆上海國際3D打印智造展暨高峰論壇”,就選擇了“3D打印與醫(yī)療和教育”作為主題。
基地將構(gòu)建基于平臺(tái)的創(chuàng)新服務(wù)發(fā)展模式:創(chuàng)客創(chuàng)新+技術(shù)研發(fā)+產(chǎn)業(yè)示范+園區(qū)集聚。 作為中國3D打印公共服務(wù)第一平臺(tái)和領(lǐng)先的3D打印技術(shù)服務(wù)解決方案提供商,三迪時(shí)空現(xiàn)已匯集國內(nèi)95%的3D打印設(shè)備、耗材及打印服務(wù)商,平臺(tái)注冊企業(yè)用戶已超1140家,匯集優(yōu)質(zhì)個(gè)人會(huì)員135萬人,下游行業(yè)的應(yīng)用企業(yè)注冊7.6萬家。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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