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盡管如此,與全球表現(xiàn)相比,非洲地區(qū)航空公司的飛行安全依然面臨挑戰(zhàn)。 非洲政府和航空官員2012年曾定下目標(biāo),到2016年把嚴(yán)重飛機(jī)意外發(fā)生率減半。此外,非洲各國政府簽署《阿布賈宣言》,宣稱努力在2015年達(dá)到世界上普遍的安全水平。
最新:已有9家公司宣布斷交去哪兒網(wǎng) 截止到發(fā)稿,已經(jīng)有9家航空公司宣布與去哪兒網(wǎng)斷交,包括國航、東航、南航、海南航空、首都航空、四川航空、重慶航空、祥鵬航空、天津航空等。其中,祥鵬航空、四川航空、天津航空昨日成為繼四大航空之后最新一批暫停與去哪兒網(wǎng)合作的航空公司。
多位業(yè)內(nèi)人士指出,在互聯(lián)網(wǎng)時代的今天,在線購票為消費者提供了更多便捷。去哪兒網(wǎng)表示,雖然與官方旗艦店暫停合作,但消費者仍然可以在去哪兒網(wǎng)的其他代理商處正常購買這幾家航空公司的機(jī)票。
據(jù)了解,國外航空公司在旅客購票時,一般會明確告知該票屬于超售;國內(nèi)航空公司往往事前不告知,事后再補(bǔ)償,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由航空公司自定。 作為祥鵬航空的控股主體,海南航空規(guī)定,對超售旅客免費退票,并補(bǔ)償票面價格的30%。如果補(bǔ)償金額低于200元,則按200元補(bǔ)償。
截至1月5日晚,已有包括東方航空、中國國航在內(nèi)的9家航空公司,宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的商務(wù)合作,并關(guān)閉東航在去哪兒網(wǎng)的旗艦店。去哪兒網(wǎng)在回應(yīng)的最后稱,在暫停合作期間,消費者可以繼續(xù)在去哪兒網(wǎng)上正常購買南航和海航的機(jī)票。
OTA自救不易 事實上,早在去哪兒網(wǎng)之前,同程旅游也宣布了要籌建航空公司。2015年12月10日,同程旅游創(chuàng)始人兼總裁馬和平透露,將從最底層搭建大交通體系,向中國民航局申請籌建同程航空。 李曉津認(rèn)為,OTA企業(yè)參與籌建航空公司,將給民航業(yè)帶來正面影響?!皬膸状蠛娇展镜娜ツ陿I(yè)績來看,利潤增速很高,這一方面是受益于低油價,另一方面則是市場需求旺盛。
據(jù)悉,去哪兒網(wǎng)參與籌建的航空公司,將采取“互聯(lián)網(wǎng)+、低成本”的模式,主要運營基地位于深圳,主營國內(nèi)、周邊地區(qū)國際航線。而在去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人的眼中,新的模式“就是用信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)來推動民航業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化和航空公司的線上直銷。
投資人名單中并沒有出現(xiàn)去哪兒的身影。不過,有媒體從深圳市交委、 深圳機(jī)場 等相關(guān)人員的口中證實稱,這家公司確為“深惠航空”。 目前,國內(nèi)籌建航空公司的主要依據(jù)是《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可管理程序》等法規(guī)。 在申請籌建之后,需完成籌建工作后申請經(jīng)營許可證:首先,申請人需要填報籌建申請書。然后,申請人將申請材料提交所在地民航地區(qū)管理局初審。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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