堅定不移化解過剩產(chǎn)能

　　惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成。

　　當前我國經(jīng)濟發(fā)展中結(jié)構性問題突出，矛盾的主要方面在供給側(cè)。推進供給側(cè)結(jié)構性改革，是適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求，事關發(fā)展全局。

　　今年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年，推進供給側(cè)結(jié)構性改革的重點是抓好“三去一降一補”五大任務，去產(chǎn)能是首要任務，是重中之重，尤需上下同心，咬緊牙關，打贏這場硬仗。

　　成效逐步顯現(xiàn)任務依然艱巨

　　用五年時間再壓減粗鋼產(chǎn)量1億至1．5億噸，三到五年時間煤炭再退出產(chǎn)能5億噸左右……即使對世界第二大經(jīng)濟體來說，如此大規(guī)模的去產(chǎn)能任務仍是難啃的硬骨頭。

　　硬骨頭再難啃，也要啃下去。去年中央經(jīng)濟工作會議召開以來，去產(chǎn)能工作持續(xù)推進：

　　政策舉措成效漸顯。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比下降2．3％，原煤產(chǎn)量下降6．8％。

　　然而，去產(chǎn)能絕非一蹴而就，甚至會有反復，這使艱巨的任務難上加難。

　　從去年年末的重點鋼鐵產(chǎn)品價格不足每噸1700元，到今年4月份的最高突破3000元，再到如今的每噸2200元左右，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一出“過山車”行情?；嘏星橄?，部分企業(yè)將已停工、擬淘汰的生產(chǎn)線恢復生產(chǎn)。

　　這一判斷在產(chǎn)量數(shù)據(jù)上得以顯現(xiàn)：3月份我國日均粗鋼產(chǎn)量達到228萬噸，4月份更是達到231．4萬噸，一舉打破了2014年6月份230萬噸的歷史記錄?！氨据嗕搩r上漲‘救活’了一些本可能自然淘汰的企業(yè)和產(chǎn)能，對去產(chǎn)能任務形成了新的壓力?！鄙綎|省經(jīng)信委主任錢煥濤認為。

　　供需錯位的形勢并未發(fā)生實質(zhì)性變化，這是擺在去產(chǎn)能任務前的嚴峻考驗。

　　工信部副部長辛國斌說：“當前市場供求關系并沒有發(fā)生根本性改變，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的情況并未根本改觀，需要引起相關方面高度關注?！?/p>

　　把握大勢所趨積極穩(wěn)妥推進

　　經(jīng)濟發(fā)展史表明，當一個國家經(jīng)歷高速發(fā)展進入經(jīng)濟平穩(wěn)運行階段，產(chǎn)能過剩是必然。在歐美發(fā)達國家，鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)曾在大幅虧損后面臨結(jié)構調(diào)整，但由于著手時間較晚，承受了極為痛苦的調(diào)整過程。

　　晚動手不如早動手，長痛不如短痛。“當前形勢下，去產(chǎn)能是我國實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)能過剩行業(yè)走出困境的不二之選?！敝袊髽I(yè)研究院首席研究員李錦說。

　　在社會主義市場經(jīng)濟條件下，在市場日益發(fā)揮資源配置決定性作用的情況下，專家明確指出，去產(chǎn)能應當在政府強化環(huán)保等監(jiān)管執(zhí)法的同時，更多地依靠市場化的選擇，根本上還是要市場之力和政府之手協(xié)同發(fā)力。

　　一方面，市場競爭的優(yōu)勝劣汰是化解過剩產(chǎn)能最為有效的工具，在具體實踐中必須讓市場機制充分發(fā)揮作用。

　　另一方面，鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)的企業(yè)體量較大，在一些地方是主要稅收來源。有的地方政府通過財政補貼、提供廉價能源、放松環(huán)境監(jiān)管等手段保護本地落后企業(yè)，導致低效率企業(yè)難以被逐出市場，甚至形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性競爭局面。對于這種非正?，F(xiàn)象，就要用行政命令強制推進。

　　近日召開的中央財經(jīng)領導小組會議要求，各地區(qū)各部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前。中央全面深化改革領導小組會議指出，推進供給側(cè)結(jié)構性改革，是對全面深化改革決心的重要檢驗。

　　堅持統(tǒng)籌施策全力攻堅拔寨

　　去產(chǎn)能這個硬骨頭怎么啃？

　　從經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的大邏輯出發(fā)，在供給側(cè)結(jié)構性改革的大框架下考量，中央明確了方法論，給出了路線圖。

　　著力抓好去產(chǎn)能任務，必須發(fā)揮企業(yè)主體作用。

　　無論是鋼鐵業(yè)還是煤炭業(yè)，產(chǎn)能過剩只是表面現(xiàn)象，深層次的“致命傷”是在市場化條件下沒有完全適應市場競爭，去產(chǎn)能急需解決這個根本問題。

　　著力抓好去產(chǎn)能任務，必須對“僵尸企業(yè)”下硬刀子。

　　“過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業(yè)要加速退出市場，特別是一些沒有核心競爭力和先進技術的‘僵尸企業(yè)’，必須退出市場，這是不能有任何猶豫的，決不能手軟?！崩铄\說。

　　著力抓好去產(chǎn)能任務，必須堅持多兼并重組、少破產(chǎn)清算。

　　“中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時間窗口已經(jīng)打開，在行業(yè)陷于困難時，兼并重組的阻力最小?！睂氫摷瘓F總經(jīng)理陳德榮認為，應將推進鋼鐵企業(yè)的兼并重組與推進國有鋼鐵企業(yè)的改革結(jié)合起來。

　　著力抓好去產(chǎn)能任務，必須做好職工安置工作，實現(xiàn)社會政策兜底。

　　化解過剩產(chǎn)能過程中，必然會出現(xiàn)打破“剛性兌付”的案例。通過社會政策兜底，可以在遵循市場配置資源原則的前提下，盡可能做好職工安置，化解失業(yè)風險，這是去產(chǎn)能能否順利推進的重要保障。

　　需要警醒的是，產(chǎn)能過剩企業(yè)的清理退出要防止出現(xiàn)“借尸還魂”現(xiàn)象，而要用“騰籠換鳥”的思路去換產(chǎn)品、換技術，換新的運營方式，提供有效供給。在此過程中，必須嚴格控制增量，防止新的產(chǎn)能過剩。

　　有信心就有力量，有耕耘必有收獲。

　　各地區(qū)各部門只要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，勇于擔當，真抓實干，去產(chǎn)能任務必將有序有力推進，中國經(jīng)濟必將在轉(zhuǎn)型升級中贏得美好未來。