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”黑龍江遠(yuǎn)航國際貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理王福玲告訴記者。 哈歐國際貨運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)營,使“龍江絲路帶”有了真正的著力點(diǎn),促進(jìn)了黑龍江省北向開放,不僅將有力改變黑龍江省作為全國鐵路運(yùn)輸末梢的窘境,為東北三省乃至華北、華東地區(qū)企業(yè)的產(chǎn)品出口、貨物進(jìn)口,開辟一條全新的物流通道,同時將打通中、俄、歐。
隨著中國“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的實(shí)施,憑借武漢得天獨(dú)厚的地理區(qū)位、水陸交通等優(yōu)勢,中歐班列(武漢)客戶已經(jīng)輻射到“長三角”“珠三角”等地區(qū)。目前,中歐班列(武漢)實(shí)現(xiàn)每周開行3列的“熱線”開行模式,今年計劃開行300列,成為中國。
“漢新歐”班列是武漢至歐洲國際貨運(yùn)專列,目前出口國家主要有德國、波蘭、法國、比利時、捷克和烏茲別克斯坦,出口產(chǎn)品包括電腦、顯示器、汽車零配件、紡織服裝、機(jī)械設(shè)備、日用品和兒童玩具;進(jìn)口。
此趟班列是武漢首次開往法國的中歐班列。 武漢鐵路局漢西車務(wù)段段長龍文武介紹,武漢至法國線路的開通,為長三角、珠三角地區(qū)一些電器、陶瓷等外向型出口企業(yè)提供了一條快捷通道,它們能夠?qū)a(chǎn)品通過長江黃金水道運(yùn)到武漢,然后裝上中歐班列登陸法國,盡快投放該國市場。
在武漢首開至成都鐵水聯(lián)運(yùn)班列開通儀式上,武漢鐵路局、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司和武漢港航發(fā)展集團(tuán)簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年1月,三方嘗試發(fā)送了一趟鐵水聯(lián)運(yùn)班列。經(jīng)協(xié)商,三方按照定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價“五定班列”模式正式開通漢蓉鐵水聯(lián)運(yùn)班列,力爭3年內(nèi)使其運(yùn)量達(dá)3萬標(biāo)箱以上。5月7日9時36分,首趟“中遠(yuǎn)海運(yùn)”號鐵水聯(lián)運(yùn)班列從武漢鐵路局武漢北物流中心灄口物流基地開出,30小時內(nèi)行程1347公里,于5月8日18時抵...
在武漢首開至成都鐵水聯(lián)運(yùn)班列開通儀式上,武漢鐵路局、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司和武漢港航發(fā)展集團(tuán)簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年1月,三方嘗試發(fā)送了一趟鐵水聯(lián)運(yùn)班列。經(jīng)協(xié)商,三方按照定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價“五定班列”模式正式開通漢蓉鐵水聯(lián)運(yùn)班列,力爭3年內(nèi)使其運(yùn)量達(dá)3萬標(biāo)箱以上。5月7日9時36分,首趟“中遠(yuǎn)海運(yùn)”號鐵水聯(lián)運(yùn)班列從武漢鐵路局武漢北物流中心灄口物流基地開出,30小時內(nèi)行程1347公里,于5月8日18時抵...
他希望能有更多的法國葡萄酒和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入武漢及周邊市場。 武漢漢歐國際物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,與海運(yùn)相比,鐵路運(yùn)輸時間將減少2/3。 據(jù)了解,今年一季度漢歐班列共發(fā)運(yùn)班列39趟,運(yùn)送集裝箱貨物3512標(biāo)箱,比2014年全年的貨物發(fā)運(yùn)量還多。后期,漢歐班列還將開通直達(dá)伊朗、芬蘭、瑞典等地線路。
據(jù)武漢鐵路局局長汪亞平7日介紹,本次開行的“中遠(yuǎn)海運(yùn)號”多式聯(lián)運(yùn)班列是鐵路部門與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司、武漢港航發(fā)展集團(tuán)有限公司合作推出的鐵水聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品,列車將按照定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價等“五固定”方式開行。 中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司總經(jīng)理王海民說,目前,中國東南沿海向中西部轉(zhuǎn)運(yùn)的。
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