成渝城市群：告別“啞鈴” “同城”融合

• 融創(chuàng)加速布局成渝城市群 稱成渝樓市考驗(yàn)“手藝活”

  事實(shí)上，除融創(chuàng)之外，成都還有很多房企來(lái)自重慶。龍湖、金科、協(xié)信、新歐鵬等渝派房企相繼進(jìn)入四川市場(chǎng)。 業(yè)內(nèi)人士稱，成渝城市群是目前獲中央批復(fù)的第四個(gè)城市群。此前已有長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江中游城市群獲批。這預(yù)示著，中國(guó)西部將產(chǎn)生一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，成渝城市群將撐起中國(guó)經(jīng)濟(jì)“第四極”，而房地產(chǎn)的發(fā)展也必將推動(dòng)區(qū)域再度升級(jí)。

  2016-04-12 20:52

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• 解讀國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》

  此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)要以強(qiáng)化重慶、成都輻射帶動(dòng)作用為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為支撐，建設(shè)引領(lǐng)西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放的城市群，形成大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展格局。 會(huì)議認(rèn)為，培育發(fā)展成渝城市群，走出一條新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化互促共進(jìn)的新路子，對(duì)推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等重大戰(zhàn)略契合。

  2016-03-30 21:49

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• 國(guó)務(wù)院通過(guò)成渝城市群規(guī)劃 五大措施引領(lǐng)西部城鎮(zhèn)化

  國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)3月30日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定新設(shè)一批國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，部署推進(jìn)上海加快建設(shè)科技創(chuàng)新中心；通過(guò)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》，引領(lǐng)西部新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化；原則通過(guò)《中華人民共和國(guó)國(guó)防交通法（草案）》。

  2016-03-30 18:10

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• 成渝城市群發(fā)展規(guī)劃確立五大任務(wù)

  三是進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，推動(dòng)中外產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新合作平臺(tái)建設(shè)，依托長(zhǎng)江黃金水道和鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，暢通對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放通道。加快交通、能源、水利、信息等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。 四是建立成本共擔(dān)利益共享協(xié)同發(fā)展機(jī)制，推動(dòng)資本、技術(shù)等市場(chǎng)一體化，因地因城施策促進(jìn)勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素自由流動(dòng)和農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化，鼓勵(lì)農(nóng)民就地創(chuàng)業(yè)就業(yè)。 五是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，以工促農(nóng)，以城帶鄉(xiāng)，推動(dòng)基本公共服務(wù)均等化，加快脫貧攻堅(jiān)和民生改善。

  2016-05-09 21:31

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• 成渝高鐵受旅客熱捧 開(kāi)通三天累計(jì)發(fā)送旅客8.49萬(wàn)人次

  同時(shí)，擔(dān)當(dāng)成渝高鐵動(dòng)車組值乘任務(wù)的成都局成都客運(yùn)段、重慶客運(yùn)段從才藝、技能、形體等各方面錘煉了近260名“成渝動(dòng)妹”，也已然成為成渝高鐵車內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線。 成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，自成渝高鐵開(kāi)通后，成遂渝鐵路日均發(fā)送旅客為1.2萬(wàn)人。

  2015-12-29 15:20

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• 成渝高鐵： 開(kāi)啟“逛吃逛吃”的同城時(shí)代

  從翻越一座山到連接兩座城，60多年來(lái)，成渝之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)，兩地間的時(shí)空距離不斷縮短，從13個(gè)小時(shí)、2個(gè)小時(shí)，再到如今的1個(gè)多小時(shí)。成都和重慶由此步入“同城時(shí)代”。

  2016-01-03 05:45

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• 成渝高鐵撐起西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放新支點(diǎn)

  西部城市群互聯(lián)互通的不斷加強(qiáng)，為一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略提供了強(qiáng)力支撐。 跨越甲子 見(jiàn)證中國(guó)鐵路發(fā)展 蜀道自古“難于上青天”，即便是解放后，成都到重慶300余公里的路程，仍然要花一天以上的時(shí)間。

  2015-12-26 18:35

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• 成渝高鐵26日正式開(kāi)通 運(yùn)行時(shí)間1.5小時(shí)

  作為上海至武漢至成都快速鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，成渝高鐵西端與西成、綿成樂(lè)客專相連，東端與渝萬(wàn)、渝黔普速鐵路貫通，它的開(kāi)通大大壓縮了成渝兩地間及成都、重慶與。

  2015-12-26 10:26

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