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楊乃超表示,當(dāng)消費(fèi)者在平臺(tái)上購(gòu)買機(jī)票受到侵害時(shí),可以向平臺(tái)企業(yè),也可以向機(jī)票代理企業(yè)主張自己的權(quán)利。根據(jù)新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定,如果企業(yè)存在欺詐行為的,如聲稱是正規(guī)機(jī)票,但實(shí)際是“積分機(jī)票”的情況,消費(fèi)者還可以要求加倍賠償。平臺(tái)企業(yè)承擔(dān)了賠償責(zé)任后,可以向銷售機(jī)票的企業(yè)進(jìn)行追償。
楊乃超表示,當(dāng)消費(fèi)者在平臺(tái)上購(gòu)買機(jī)票受到侵害時(shí),可以向平臺(tái)企業(yè),也可以向機(jī)票代理企業(yè)主張自己的權(quán)利。根據(jù)新《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定,如果企業(yè)存在欺詐行為的,如聲稱是正規(guī)機(jī)票,但實(shí)際是“積分機(jī)票”的情況,消費(fèi)者還可以要求加倍賠償。平臺(tái)企業(yè)承擔(dān)了賠償責(zé)任后,可以向銷售機(jī)票的企業(yè)進(jìn)行追償。
會(huì)后多家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)表示,為維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,將從12日正式下架在廣州的直接優(yōu)惠促銷活動(dòng)。 在約談會(huì)上,廣州市交委首次針對(duì)網(wǎng)約車“以低于成本的。
馬化騰解釋,當(dāng)用戶看到點(diǎn)擊淘寶鏈接對(duì)方拒絕的時(shí)候,騰訊需要給用戶一個(gè)良好的體驗(yàn),提醒他“這個(gè)鏈接訪問(wèn)不了,請(qǐng)選擇瀏覽器打開(kāi)再訪問(wèn)”。馬化騰表示已經(jīng)和跟滴滴打車CEO程維溝通,以后紅包類的有點(diǎn)騷擾性的營(yíng)銷行為騰訊可能在朋友圈會(huì)禁止。
羅新宇認(rèn)為,在新形勢(shì)下,看待國(guó)有資本平臺(tái)需要清晰界定其功能定位、商業(yè)模式、運(yùn)作方式和管控模式等內(nèi)容。羅新宇認(rèn)為,國(guó)有資本平臺(tái)的組建運(yùn)營(yíng)更需要搭建清晰的管控模式,平臺(tái)公司不同于產(chǎn)業(yè)集團(tuán),更不同于國(guó)資委。
劉亞豐認(rèn)為,P2P平臺(tái)做汽車金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)還在于車輛資產(chǎn)的估值與車輛所有權(quán),他建議P2P平臺(tái)在進(jìn)行風(fēng)控時(shí)應(yīng)重點(diǎn)防范重復(fù)抵押,同時(shí)還需要注意綜合成本問(wèn)題,開(kāi)展車貸業(yè)務(wù)的平臺(tái)模式通常是線上線下相結(jié)合的方式,綜合資金成本、運(yùn)營(yíng)成本、推廣成本,各項(xiàng)成本加起來(lái)很高。對(duì)于P2P汽車金融未來(lái)的發(fā)展,劉亞豐對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者談道,“現(xiàn)在P2P汽車金融的。
互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)本身屬于一種創(chuàng)新性的金融業(yè)態(tài)或產(chǎn)品,原有的金融風(fēng)險(xiǎn)一樣沒(méi)有少,還增加了更多的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。在快速發(fā)展過(guò)程中,金融風(fēng)險(xiǎn)與金融安全問(wèn)題越來(lái)越突出。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)