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三是要落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的城市和城市群交通運(yùn)輸發(fā)展模式,構(gòu)筑大容量快速。
落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的城市和城市群交通運(yùn)輸發(fā)展模式,構(gòu)筑大容量快速。
5月20日,《全國(guó)海洋標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議暨規(guī)劃審議會(huì)在北京召開,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢、討論,專家組一致同意《規(guī)劃》通過(guò)審議。
“六大領(lǐng)域”,包括綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)、工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、節(jié)能環(huán)保和信息化。“八大任務(wù)”,包括管理制度機(jī)制建設(shè)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制修訂、推薦性標(biāo)準(zhǔn)制修訂、標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、計(jì)量體系建設(shè)、工程產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)能力建設(shè)等。 劉鵬飛表示,《規(guī)劃》的編制發(fā)布,對(duì)于加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)具有積極作用,同時(shí)也對(duì)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作頂層設(shè)計(jì),加快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化體系...
公路客運(yùn)則降幅擴(kuò)大,4月份完成客運(yùn)量12.3億人,同比下降5.4%;1至4月份共完成客運(yùn)量52.7億人,同比下降4.6%。水路客運(yùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),4月份完成客運(yùn)量0.22億人,增速下降2.0%;1至4月份共完成客運(yùn)量0.8億人,同比增長(zhǎng)0.1%。 本月鐵公水貨運(yùn)量同比增3.4% 4月份,鐵路、公路、水路完成貨運(yùn)量36億噸,同比增長(zhǎng)3.4%,增速較一季度回升1.3個(gè)百分點(diǎn)。
著重健全戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,加大關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制力度,深入推進(jìn)《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施,促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的整體創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平提升。人力資源服務(wù) 加強(qiáng)人力資源服務(wù)業(yè)、人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)、人力資源服務(wù)從業(yè)人員、人力資源產(chǎn)業(yè)園管理與服務(wù)、產(chǎn)業(yè)人才信息平臺(tái)、培訓(xùn)等標(biāo)準(zhǔn)研制,提升人力資源服務(wù)質(zhì)量。
” 作為我國(guó)行政體制改革研究領(lǐng)域的知名學(xué)者,在接受中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者采訪時(shí),中國(guó)行政體制改革研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏禮群強(qiáng)調(diào)最多的,是用標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)國(guó)家治理體系現(xiàn)代化。 魏禮群從“沒有規(guī)矩不成方圓”談起標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)國(guó)家治理體系現(xiàn)代化的一系列。
交通運(yùn)輸部日前印發(fā)的《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)發(fā)展綱要》提出,充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù),變革統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)方式,再造統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)流程,豐富統(tǒng)計(jì)服務(wù)產(chǎn)品,構(gòu)建涵蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政及城市交通的綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)