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水利部部長、水利部網(wǎng)絡(luò)安全與信息化領(lǐng)導(dǎo)小組組長陳雷強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、完善機(jī)制、落實(shí)措施,推動水利網(wǎng)絡(luò)安全和信息化建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在的成效,以水利信息化帶動水利現(xiàn)代化。 會議聽取了水利部網(wǎng)信辦工作匯報,審議通過了《全國水利信息化“十三五”規(guī)劃》《水利部信息化建設(shè)與管理辦法》。
”交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在2016年全國交通運(yùn)輸工作會議上表示,“十三五”時期仍是我國交通運(yùn)輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,長期向好的基本面沒有變。 楊傳堂強(qiáng)調(diào),從發(fā)展機(jī)遇看,總體需求依然旺盛,發(fā)展空間不斷拓展,動力轉(zhuǎn)換逐步加快,改革紅利持續(xù)釋放。
公路客運(yùn)則降幅擴(kuò)大,4月份完成客運(yùn)量12.3億人,同比下降5.4%;1至4月份共完成客運(yùn)量52.7億人,同比下降4.6%。水路客運(yùn)出現(xiàn)負(fù)增長,4月份完成客運(yùn)量0.22億人,增速下降2.0%;1至4月份共完成客運(yùn)量0.8億人,同比增長0.1%。 本月鐵公水貨運(yùn)量同比增3.4% 4月份,鐵路、公路、水路完成貨運(yùn)量36億噸,同比增長3.4%,增速較一季度回升1.3個百分點(diǎn)。
記者:如何盡快補(bǔ)齊農(nóng)業(yè)信息化這塊短板? 涂建華:必須進(jìn)一步明確思路,制定好切實(shí)可行的全省農(nóng)業(yè)信息化“十三五”規(guī)劃及農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)電商和信息服務(wù)等指導(dǎo)性意見,力爭以農(nóng)業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用為核心的農(nóng)業(yè)信息化綜合水平達(dá)到51%。 各市縣農(nóng)業(yè)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)機(jī)構(gòu)要健全機(jī)構(gòu)和人員;各地加快制定規(guī)劃,并把信息化注入大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中去,不要“兩張皮”,謀劃要一批骨干型戰(zhàn)略性大。
[摘要] 按照北汽股份的年報,自主板塊的虧損數(shù)字是37億元。一位接近北汽集團(tuán)的人士對時代周報記者表示,此次人事調(diào)整的主要原因是遵循之前巡視組對北汽集團(tuán)整改意見當(dāng)中的“干部輪崗”要求作出的調(diào)整。
5月19日至20日,交通運(yùn)輸部與世界銀行在湖南省長沙市聯(lián)合舉辦綜合客運(yùn)樞紐經(jīng)驗(yàn)交流會,探討國內(nèi)外綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃實(shí)踐案例,總結(jié)“十二五”期我國綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),加快推進(jìn)“十三五”期綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)和發(fā)展。
5月20日,《全國海洋標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議暨規(guī)劃審議會在北京召開,經(jīng)過質(zhì)詢、討論,專家組一致同意《規(guī)劃》通過審議。
據(jù)介紹,大數(shù)據(jù)時代的審計信息化意味著要搭建一個綜合分析平臺,對海量審計信息進(jìn)行深度應(yīng)用和關(guān)聯(lián)分析,通過對審計數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲、管理、查詢、分析和展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門、跨地區(qū)、跨年度綜合分析功能,進(jìn)而服務(wù)于審計工作發(fā)展。 莊玉良表示,管理信息化是審計信息化的直接動因,管理信息化引起審計對象的信息化,審計對象的信息化要求審計主體適時調(diào)整作業(yè)方式、變革審計模式,運(yùn)用信息技術(shù)全面檢查審計對象的經(jīng)濟(jì)活動...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺