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公路客運則降幅擴大，4月份完成客運量12.3億人，同比下降5.4%；1至4月份共完成客運量52.7億人，同比下降4.6%。水路客運出現(xiàn)負增長，4月份完成客運量0.22億人，增速下降2.0%；1至4月份共完成客運量0.8億人，同比增長0.1%。 本月鐵公水貨運量同比增3.4% 4月份，鐵路、公路、水路完成貨運量36億噸，同比增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。
要促進交通運輸建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)，推動物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)，推動交通運輸與國防建設(shè)融合發(fā)展。 第三，堅持綠色發(fā)展，探索交通運輸可持續(xù)發(fā)展的新模式。要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整拓展綠色發(fā)展空間，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，實行公共交通優(yōu)先。要通過技術(shù)進步推動綠色發(fā)展，推進綠色循環(huán)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要通過制度設(shè)計引導(dǎo)綠色發(fā)展，形成推動綠色交通發(fā)展的長效機制。 第四，堅持開放發(fā)展，開拓交通運輸發(fā)展的新空間。
人民網(wǎng)北京12月28日電 （記者喬雪峰）記者從2016年全國交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”時期綜合交通運輸發(fā)展的總體目標是，聚焦如期實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，加快完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快提升綜合交通運輸供給能力和服務(wù)品質(zhì)，不斷提高創(chuàng)新能力，不斷提升安全生產(chǎn)水平，不斷增強國際競爭力，不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，到2020年基本建成安全。
三是加快推進智慧交通建設(shè)。深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”系列行動，推進交通運輸行業(yè)信息資源開放共享，加快推進全國交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管工程等一批信息工程，加快構(gòu)建面向社會的統(tǒng)一信用信息平臺，建成交通運輸部綜合應(yīng)急指揮中心。 六、大力發(fā)展綠色交通 一是繼續(xù)組織開展綠色交通示范工程。
適度超前發(fā)展 構(gòu)筑綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) “十三五”時期綜合交通運輸發(fā)展的總體目標是，到2020年基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，推動交通運輸實現(xiàn)。
交通運輸部日前印發(fā)的《交通運輸統(tǒng)計發(fā)展綱要》提出，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，變革統(tǒng)計生產(chǎn)方式，再造統(tǒng)計業(yè)務(wù)流程，豐富統(tǒng)計服務(wù)產(chǎn)品，構(gòu)建涵蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政及城市交通的綜合交通運輸統(tǒng)計體系。
交通運輸行業(yè)研發(fā)中心的民營上市企業(yè)。 交通運輸部“公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心（武漢）”的成立，是我省交通運輸廳全面實施“科技強交”戰(zhàn)略、倡導(dǎo)服務(wù)交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的又一重大成果，對于加強我省交通運輸科技創(chuàng)新體系建設(shè)，提升交通運輸
未來，《報告》將堅持更新數(shù)據(jù)，不斷改進評價模型和評價方法，做到報告發(fā)布的連續(xù)性。也將更多與其他咨詢機構(gòu)和研究機構(gòu)開展合作，提升團隊實力，力爭獲得評價資質(zhì)，從第三方視角對交通運輸行業(yè)的企業(yè)社會責任發(fā)展進行評價并推動其不斷發(fā)展。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
