北京指標告急 6月趕緊下手“新能源”

　　電車個人指標僅剩28534個審核 通過即配給時機別錯過

　　今天（26日），4月9日到5月8日申請新能源小客車指標的用戶，就可查詢審核結果了。

　　目前2016年的新能源小客車個人指標僅剩28534個指標，單位指標僅僅只有42個。

　　從此前幾個月新能源指標派發(fā)數(shù)量來看，迄今為止歷史最高的一次有效申請人數(shù)是17150人。

　　如果按照這個數(shù)值來測算，6月份的這次新能源小客車指標申請將是今年最后一次“審核通過即獲得指標”的機會。到8月份時就有可能出現(xiàn)按申請的先后順序拿指標的情況了。

　　所以，如果6月份還不下手搶號，可能就要等明年了。

　　燃油車中簽率跌跌不休

　　本期燃油車指標搖號繼續(xù)令人絕望，最大原因就是通過審核人數(shù)的激增，即在大盤由12萬指標縮水至9萬時，搖號人反而大踏步前進。

　　2015年第一期，通過審核人為227萬；2016年第一期則增至259萬。也就是說，在2015年12萬人得到滿足的前提下，搖號大軍依然多了32萬。

　　第二個原因則是階梯遞進規(guī)則的改變，即原來是12次才能進階，如今6次就再上一層。在這種情況下，雖然實際人數(shù)增加了32萬，但搖號基數(shù)卻直接從2015年2月的302萬，狂飆突進至911萬。

　　分子變小，分母變大，基準中簽率從0.49%驟跌至0.15%就看起來再正常不過了。

　　純電申請人節(jié)節(jié)攀高

　　不得不說，新能源車申請人數(shù)迄今為止最高的量也就是去年10月份的17150人，人數(shù)與燃油車沒法比。

　　但正是這種人數(shù)的不對稱，在指標數(shù)額差不太多（6:9）的情況下，才會使得申請成功率居高不下，直到如今的“審核通過即獲得指標”。

　　話雖如此，讓我們看看新能源小客車申請人數(shù)的變動軌跡：2015年第一期有效申請人數(shù)只有2139人，當時新能源車每期指標3333個（第六期為3335個）。顯然申請者不足，只得直接分配。

　　2016年第一期有效申請人數(shù)12214人，新政則是直接配置，先到先得，故而中簽率目前還是100%。

　　從2139到12214，看似只多了1萬，但也是增長了四五倍，顯示出新能源車在京城市場的勃勃生機。

　　2015-2016年新能源指標有效申請人數(shù)

　　2015年 人數(shù)

　　2月09日 2139

　　4月09日 3356

　　6月09日 6454

　　8月09日 8736

　　10月09日 17150

　　12月09日 8717

　　2016年 人數(shù)

　　2月09日 12214

　　4月09日 10252

　　早買新能源妥妥有號

　　新能源指標已經(jīng)連續(xù)兩期破萬，類似于樓市“搶稀缺”的心理，加上以秦300領銜的7款高質(zhì)量新車入北京目錄，6月、8月的申請量必然繼續(xù)破萬。

　　如果以去年單月申請最多人數(shù)的17150人來計算，本期搖號結束后，8月份的指標就將僅剩1萬多個，很可能首次出現(xiàn)“申請多于指標”的情況。

　　即便6月份這次的申請人數(shù)無法達到歷史新高的標準，但也會占下剩余指標的大約一半數(shù)量。也就是說，雖然10月可能還留有一些今年指標的尾巴，但總體的量已經(jīng)比不上前幾期。而且，按照排隊順序，它們將給予那些在8月9日就開始排隊的人們。然而，實際上這部分無需聽天由命，完全可以提前一天于8月8日之前申請，妥妥的早搶早享受。

　　雖然新能源指標所剩無多，可它目前的中簽率還是百分之百。相比之下，燃油車則慘太多，雖然看著每期有1.35萬指標，量不少，可爭搶它的人數(shù)多達265萬。

　　加上今年遞進門檻降低，致使搖號基數(shù)大大提高，中簽率則斷崖式下降，目前已經(jīng)近700個人搶一個。

　　所以，最明智的方式還是趁著6月新能源車“100%中簽”的機會，早點下手吧。

　　·給你支招·

　　問：我想搶新能源號，怎么搶？

　　答：買一輛電動汽車，提前占號。

　　問：我家沒車，想買一輛車，怎么辦？

　　答：新能源小客車指標申請，與燃油車小客車指標申請類似，都是在小客車指標網(wǎng)站（http://www.bjhjyd.gov.cn/）上按步驟申請即可。申請審核的要求也與燃油車小客車指標類似。

　　需要提醒的是，一些市民對新能源車還抱有懷疑態(tài)度，認為新能源車目前車型較少、充電仍舊不方便等問題，還在猶豫是否選擇新能源車。但事實上，隨著國家的大力推廣，新能源車已經(jīng)在日新月異的發(fā)展。如果還非得要等到新能源車發(fā)展完善時再申請，到時候不僅無法拿下指標，車價也將不會像現(xiàn)在一樣實惠。畢竟國家已經(jīng)出臺了新能源車補貼“退坡”的通知。

　　目前市場上銷售的新能源車，有不少是價格低廉、簡單實用的款式，對車輛有剛需的家庭來說，趁著還比較容易獲得指標的時候，買下一款便宜、實惠的新能源車，待三五年后新能源車發(fā)展完善以后再更換，也不失為明智之舉。

　　問：我家已有燃油車，想添第二輛車，怎么辦？

　　答：對于一些家里有燃油車的家庭，目前困惑最大的是車輛尾號限行和時不時出現(xiàn)的單雙號限制。所以他們對第二輛車也有著迫切的需求。這種情況下如果還孤注一擲地去博燃油車搖號并不明智，新能源車是家庭作為備用出行工具比較好的選擇。

　　但是有一種情況是，夫妻雙方只有一人有搖號資格，但是他名下已有了燃油車，這是不是就與第二輛車無緣了呢？未必！

　　記者從北京車輛管理部門咨詢熱線12122了解到，夫妻雙方進行機動車過戶，不受指標資格的限制。比如，您的愛人沒有機動車駕駛證，也沒有搖號資格，但是仍舊可以接收您家機動車的過戶。

　　北京交通運輸熱線12328的工作人員則明確表示，通過這種形式過戶后，有搖號資格的一方名下就不再有機動車指標，可以再申請燃油車或者新能源車的指標。

　　問：我家已有兩輛燃油車，想換一輛新能源車，怎么辦？

　　答：一些家庭有兩輛燃油車，但車牌號正好都受限于限號或單雙號措施，想把其中一輛換成新能源車，以備不時之需。

　　對于這種情況，需要先把想要更換的燃油車報廢或者出售，然后對其所有的指標進行更新。需要提醒的是，自辦理完成車輛轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起的6個月內(nèi)提出申請，否則視為自動放棄更新申請。

　　報廢車輛的，在車管部門辦理完注銷手續(xù)后，最快第三個工作日可提交申請；車輛出售到本市的，在買車人辦完登記上牌手續(xù)后，最快第三個工作日可提交申請；車輛出售到外?。▍^(qū)、市）的，買車人在車管部門辦完提檔手續(xù)后，最快第三個工作日可提交申請。

　　在哪兒申請呢？北京交通運輸熱線12328表示，單位或個人要申請小客車更新指標的，可在網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）注冊后登錄系統(tǒng)進入用戶中心，在更新指標功能區(qū)點擊“填報申請”，按要求填寫相關信息并提交申請；也可本人攜帶有效身份證件及復印件就近到各區(qū)小客車對外辦公窗口提出申請。（記者 岳三猛）