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雙方表示,將共同搭建“中國制造2025”的流程設(shè)計平臺,推動建立智能制造的有效方法論及生態(tài)系統(tǒng),引導(dǎo)企業(yè)向智造轉(zhuǎn)型升級。 施耐德電氣和新松機器人此次合作內(nèi)容包括,將共同實現(xiàn)符合中國國情的、邁向智能制造的先進方法論和實施工具庫,并通過培訓(xùn)和咨詢等手段提升制造業(yè)勞動力素質(zhì);針對新興產(chǎn)業(yè)機遇,發(fā)展電子、物流、食品飲料和軌道交通等行業(yè)的。
新松機器人自動化股份有限公司(新松)達(dá)成協(xié)議,雙方將在數(shù)字化制造領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議,西門子將全力支持新松在數(shù)字化制造方面的業(yè)務(wù)發(fā)展,為其提供最新的自動化、電氣化、數(shù)字化產(chǎn)品以及相關(guān)支持、培訓(xùn)和售后服務(wù)。 未來,西門子將與新松
春節(jié)期間,一臺名叫“小璐”的智能機器人亮相廣州南站,旅客可以向她咨詢列車時刻、購票信息等問題。各地機器人工業(yè)園應(yīng)找準(zhǔn)定位,練出各自的獨門絕活,做到差異化競爭,才能避開價格戰(zhàn)泥潭,培育出與中國經(jīng)濟同步升級的機器人企業(yè)巨頭。
當(dāng)前國產(chǎn)工業(yè)機器人以低端為主,而高端市場主要被日本和歐美占據(jù)?!迸e箜w說,目前我國工業(yè)機器人市場份額大部分為國外品牌占據(jù)。據(jù)初步統(tǒng)計,2015年國內(nèi)企業(yè)銷售工業(yè)機器人總量超過2.2萬臺,而外資企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量約4.8萬臺。
記者也從巨輪智能了解到,公司已為國際第二大汽車配件制造商敏實集團設(shè)計制造了汽車橫梁自動化生產(chǎn)線。加上此前對3C、輪胎行業(yè)的供貨,去年上半年公司工業(yè)機器人等智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收2528.68萬元,同比大增1154.32%。
規(guī)劃要求推進十種標(biāo)志性產(chǎn)品取得重大突破。在工業(yè)機器人方面,重點發(fā)展弧焊機器人、真空(潔凈)機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV等六種標(biāo)志性工業(yè)機器人產(chǎn)品。服務(wù)機器人方面則重點發(fā)展消防救援機器人、手術(shù)機器人、智能型公共服務(wù)機器人、智能護理機器人等四種標(biāo)志性產(chǎn)品。
劉銀虎表示,目前不是所有的企業(yè)都能廣泛使用“機器代人”。“生產(chǎn)環(huán)境較差的地方、勞動強度大的地方,類似這些情況上的工作崗位,使用工業(yè)機器人更好。”劉銀虎說。 “過去人工手搬這些配件,配件上會染油,影響品質(zhì)。現(xiàn)在一個機器手臂可以同時搬運四五個配件,效率極大提高。
河南省工業(yè)機器人聯(lián)盟秘書長、鄭州機械研究所副所長王長路表示,總體來講,河南省機器人及智能制造裝備技術(shù)在國內(nèi)處于中等水平,在噴涂、焊接、碼垛、。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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