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榮成海關圍繞中韓自貿(mào)區(qū)建設戰(zhàn)略的推進,立足榮成市班輪物流、食品物流、開放漁業(yè)升級發(fā)展實際和企業(yè)需求,多次組織企業(yè)座談,宣講跨境電商相關政策。此外,榮成海關還積極協(xié)調,支持榮成皇朝馬漢外貿(mào)綜合服務有限公司。
“跨境貿(mào)易電子商務商品的特點是批量小、批次多、價格相對較低,海運跨境電商的發(fā)展起步雖晚,但潛力巨大,海關在推進榮成中韓跨境電商業(yè)務的發(fā)展上不遺余力。”榮成海關工作人員介紹說。 目前,根據(jù)中韓跨境電商的交易特點,榮成海關在跨境貿(mào)易新通道采用“清單核放、匯總申報”的模式。
“你看天鵝一點也不怕人,這和它們剛來時可不一樣?!睒s成市大天鵝國家級自然保護區(qū)管理處的科研科科長于壯志說,大天鵝初到榮成,保持高度警覺的天性,百米外有人稍一靠近就會驚起。如今,人鳥之間都能“零距離”接觸了。
榮成海關還積極跟蹤大型客滾船、遠洋漁船以及海洋工程船、多用途重吊船等特種船舶等高端項目的進展,指派業(yè)務骨干駐廠提供政策輔導和業(yè)務培訓,為造船企業(yè)提供政策和智力支持。 據(jù)海關統(tǒng)計,2016年第。
經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準此次船舶出境至非洲毛里塔尼亞海域進行圍網(wǎng)作業(yè),由于中非航線長達5000余海里,船舶型號小,續(xù)航能力短,抗風險能力低,其自航至作業(yè)區(qū)存在巨大的安全風險,所以特別采取租用“PACIFICWINTER”號大貨輪裝載小漁船的方式以單船辦理出境。 為助力遠洋漁業(yè)企業(yè)開拓“一帶一路”海外市場,榮成海關接到企業(yè)申請。
”三星重工業(yè)(榮成)有限公司業(yè)務科科長王莉莉表示。 據(jù)榮成海關工作人員介紹,自2015年12月20日起正式實施的中韓自貿(mào)協(xié)定,是中國迄今為止對外簽署的覆蓋議題最廣、涉及國別貿(mào)易額最大的自貿(mào)協(xié)定。
“三個一”是指“一次申報、一次查驗、一次放行”通關業(yè)務流程的簡稱。結合榮成口岸海洋漁業(yè)資源豐富、水產(chǎn)品進出口貿(mào)易保鮮時間短、易腐易變質、通關時間集中等客觀要求,榮成海關積極開展貿(mào)易數(shù)據(jù)分析及外貿(mào)企業(yè)調研,借助“三個一”關檢合作平臺多舉措助力區(qū)域水產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
” 據(jù)悉,隨著近年來榮成市加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,輪胎、造船、機電產(chǎn)品、水產(chǎn)品等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉型升級速度加快,房車、游艇等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。榮成海關緊跟海關總署和青島海關部署,加快推廣加工貿(mào)易無紙化進程,實現(xiàn)保稅倉庫、備案資料庫設立(變更)等9項業(yè)務全程無紙化。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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