民航局拓展通用航空服務(wù) 擴(kuò)大民航航線自主定價(jià)

• 民航局:擴(kuò)大國(guó)內(nèi)航線自主定價(jià)范圍 發(fā)展私人飛行

  中國(guó)民航局今日正式印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見(jiàn)》。意見(jiàn)還提出，要推動(dòng)國(guó)家空管調(diào)整改革，深化軍民航聯(lián)合運(yùn)行，擴(kuò)大民航可用空域資源，提高民航空域使用效率。

  2016-05-25 10:42

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• 民航局官員談航班延誤：建議空域使用精細(xì)化

  李彥宏引用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)表示，“我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量自2005年起一直穩(wěn)居世界第二，但是民航準(zhǔn)點(diǎn)率一直低于全球平均水平。蘇玲也表示，民航業(yè)應(yīng)該有所控制，不能太熱，“飛機(jī)太多也會(huì)有問(wèn)題。

  2016-03-15 07:27

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• 民航局空管局：今年北上廣空域使用緊張有望緩解

  民航局空管局局長(zhǎng)車進(jìn)軍表示，2016年將重點(diǎn)做好國(guó)家空域管理體制改革規(guī)劃和中南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作。全面推進(jìn)《全國(guó)民航干線航路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》方案設(shè)計(jì)，加快“十加三”通道建設(shè)，在完善前期京昆、廣蘭大通道的同時(shí)，推進(jìn)滬蘭、中韓，啟動(dòng)京廣、滬昆等4個(gè)單向循環(huán)通道建設(shè)。

  2016-01-13 21:54

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• 中國(guó)民航局加大通用航空簡(jiǎn)政放權(quán)力度

  此前，民航局于2月17日取消了“國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)赴境外開(kāi)展業(yè)務(wù)”審批事項(xiàng)，鼓勵(lì)更多通航企業(yè)“走出去”，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提供國(guó)際化通用航空服務(wù)。 記者從民航局獲悉，自今年以來(lái)民航局加大通用航空簡(jiǎn)政放權(quán)力度，減少許可項(xiàng)目，簡(jiǎn)化審批流程，為通航企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供更多便利。

  2016-03-14 19:33

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• 我國(guó)通用航空迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇　萬(wàn)億元市場(chǎng)如何抓??？

  新華社記者賈遠(yuǎn)琨、王鶴 國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，釋放了我國(guó)大力發(fā)展通用航空業(yè)的政策信號(hào)。發(fā)展通用航空意義何在？會(huì)帶來(lái)哪些投資機(jī)會(huì)？記者采訪的專家認(rèn)為，通用航空兼具生產(chǎn)工具和消費(fèi)品特征，將服務(wù)于我國(guó)數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，此輪發(fā)展規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億元以上。 通用航空業(yè)有多大市場(chǎng)？ 通用航空不同于民航運(yùn)輸，主要針對(duì)特殊的航空飛行需求，比如農(nóng)林播撒、緊急救援、警用醫(yī)用，也包括經(jīng)營(yíng)性...

  2016-05-22 14:43

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• 中國(guó)通用航空市場(chǎng)萬(wàn)億“藍(lán)?！贝_(kāi)發(fā)

  通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，釋放了我國(guó)大力發(fā)展通用航空業(yè)的政策信號(hào)。發(fā)展通用航空意義何在？會(huì)帶來(lái)哪些投資機(jī)會(huì)？記者采訪的專家認(rèn)為，通用航空兼具生產(chǎn)工具和消費(fèi)品特征，將服務(wù)于我國(guó)數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，此輪發(fā)展規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億元以上。 通用航空業(yè)有多大市場(chǎng)？ 通用航空不同于民航運(yùn)輸，主要針對(duì)特殊的航空飛行需求，比如農(nóng)林播撒、緊急救援、警用醫(yī)用，也包括經(jīng)營(yíng)性的商業(yè)用途。 我國(guó)的通用航空業(yè)

  2016-05-23 07:00

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• 通用航空迎來(lái)規(guī)?；l(fā)展機(jī)遇期

  通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，釋放了我國(guó)大力發(fā)展通用航空業(yè)的政策信號(hào)。發(fā)展通用航空意義何在？會(huì)帶來(lái)哪些投資機(jī)會(huì)？記者采訪的專家認(rèn)為，通用航空兼具生產(chǎn)工具和消費(fèi)品特征，將服務(wù)于我國(guó)數(shù)十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，此輪發(fā)展規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億元以上。 市場(chǎng)空間有多大 通用航空不同于民航運(yùn)輸，主要針對(duì)特殊的航空飛行需求，比如農(nóng)林播撒、緊急救援、警用醫(yī)用，也包括經(jīng)營(yíng)性的商業(yè)用途。 我國(guó)的通用航空業(yè)

  2016-05-24 07:20

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• 民航總局加大通用航空簡(jiǎn)政放權(quán)力度

  據(jù)了解，自4月1日起，民航局將簡(jiǎn)化“特殊通用航空飛行任務(wù)”申請(qǐng)材料報(bào)送要求，把11項(xiàng)申請(qǐng)材料簡(jiǎn)化為兩項(xiàng)、上百頁(yè)的重復(fù)性各類資質(zhì)證明簡(jiǎn)化為兩頁(yè)的“申請(qǐng)函+承諾書(shū)”，以提高政府辦事效率、減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。此前，民航局還于2月17日取消了“國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)赴境外開(kāi)展業(yè)務(wù)”審批事項(xiàng)，鼓勵(lì)更多通航企業(yè)“走出去”，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提供國(guó)際化通用航空服務(wù)。

  2016-03-16 09:30

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