中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
國內(nèi)進口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認證和監(jiān)管，導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產(chǎn)品，其中動態(tài)測試失效危害最大，檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段，國內(nèi)進口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
國內(nèi)進口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認證和監(jiān)管，導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產(chǎn)品，其中動態(tài)測試失效危害最大，檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段，國內(nèi)進口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
國內(nèi)進口商疏于了解或存在僥幸心理，故意逃避認證和監(jiān)管，導致強制性認證等問題頻發(fā)。而此前質(zhì)檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的質(zhì)量不合格率超三成，進口兒童用品的安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格情況也不容小覷。 據(jù)介紹，去年共發(fā)現(xiàn)4批兒童安全座椅安全項目不合格產(chǎn)品，其中動態(tài)測試失效危害最大，檢測過程中出現(xiàn)座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段，國內(nèi)進口商盲目相信洋品牌質(zhì)量，...
其中，2015年全國兒童用汽車安全座椅批次不合格率達19.7%。此外，對于發(fā)現(xiàn)的涉及安全衛(wèi)生環(huán)保項目不合格的產(chǎn)品，檢驗檢疫機構(gòu)均已作退運或銷毀處理。 發(fā)布會現(xiàn)場 記者從發(fā)布會上獲悉，2015年2月1日起，兒童用汽車安全座椅開始實施進出口商品法定檢驗。2015年，全國出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施進口兒童用汽車安全座椅檢驗1225批、38.5萬個、進口金額為4457.83萬美元。
進口兒童安全座椅不合格原因主要為：一是標識標簽和使用說明不符合有關(guān)要求，檢出的11個批次不合格產(chǎn)品均涉及此類問題；二是動態(tài)試驗無法達到GB27887-2011標準要求，實施退運處理的2個批次在試驗過程中出現(xiàn)頭枕與靠背連接處斷裂，安全帶脫離以及沖擊位移項目不合格等情況，存在嚴重安全隱患，在發(fā)生交通事故時無法對兒童起到緩沖和保護作用。 。
安裝時最好讓孩子試用安全座椅。孩子坐在座椅里 時，手臂應(yīng)該有足夠的空間，同時安全座椅的高度和傾斜角度應(yīng)該能讓孩子看到窗外的景色并感到舒適。 質(zhì)量+法規(guī)雙管齊下 王月（北京某媒體人）：希望兒童安全座椅能夠當作汽車上的一個標配，并能像輪胎一樣納入汽車召回范圍。政府對缺陷兒童安全座椅實施召回管理，加大監(jiān)督抽查力度。
一組數(shù)據(jù)顯示，使用汽車安全帶方式固定兒童安全座椅，至少有60%沒有被正確使用。 安全座椅易用性與選購合適的安全座椅顯然同樣重要。兒童安全座椅安裝復雜導致了使用率低與誤用。Lesire Philippe認為，許多父母并不知道自己在使用兒童安全座椅的錯誤，他們需要來自官方輔助信息來幫助正確使用CRS（兒童約束系統(tǒng)）。
交警:不使用兒童安全座椅將受罰 “當時對《合肥市道路交通安全條例》進行修訂時，有部分群眾代表提出要增加有關(guān)安裝兒童安全座椅的條款，考慮到保障兒童乘車安全，《條例》最終將這一條款納入?！焙戏适薪痪ш牱ㄖ拼箨牬箨犻L李正斌告訴記者，其實當時合肥市還想。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
