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國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，下一步，國(guó)家能源局將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)準(zhǔn)入，把符合新國(guó)標(biāo)作為充電設(shè)施市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一。同時(shí)還將開展充電設(shè)施操作性測(cè)試活動(dòng)，開展充電服務(wù)平臺(tái)的信息互通標(biāo)準(zhǔn)研制，實(shí)現(xiàn)充電結(jié)算的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高設(shè)施通用性和開放性。
近年來(lái)，金龍汽車、東南（福建）汽車、福建新龍馬汽車等一批福建本土汽車品牌紛紛發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)，在電動(dòng)車及其零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)不少突破。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2015。
充電難、不方便是制約電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。記者從山東省政府獲悉，山東將在2020年前建成車樁相隨、布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為電動(dòng)汽車上路解決后顧之憂，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一肯定屬于利好，因?yàn)槌潆姌稑?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一會(huì)限制行業(yè)的發(fā)展。由于目前每家車企充電樁的接口都不統(tǒng)一，包括每個(gè)電池企業(yè)都有差異，因此導(dǎo)致充電樁的大規(guī)模推廣存在一定難度，行業(yè)蛋糕也難以做大。將來(lái)隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，電動(dòng)汽車將可以在每個(gè)充電樁上充電，這有利于打開行業(yè)的市場(chǎng)空間。
國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，下一步，國(guó)家能源局將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)準(zhǔn)入，把符合新國(guó)標(biāo)作為充電設(shè)施市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一。同時(shí)還將開展充電設(shè)施操作性測(cè)試活動(dòng)，開展充電服務(wù)平臺(tái)的信息互通標(biāo)準(zhǔn)研制，實(shí)現(xiàn)充電結(jié)算的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高設(shè)施通用性和開放性。
機(jī)構(gòu)表示，隨著電動(dòng)汽車銷量的一路攀升，國(guó)家對(duì)于充電配套設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)力度日漸增強(qiáng)，2015年下半年以來(lái)先后出臺(tái)多向政策直接推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)，確定十三五末480萬(wàn)個(gè)充電樁、1.2萬(wàn)座充電站的建設(shè)目標(biāo)。 。
據(jù)了解，本屆研討會(huì)以“測(cè)試評(píng)價(jià)助推產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)”為主題，包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪戴姆勒、一汽、東風(fēng)日產(chǎn)、本田、豐田等30余家整車企業(yè)，上海電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)、捷威動(dòng)力、巨一、萬(wàn)向、力神、卡耐等120余家關(guān)鍵零部件企業(yè)，以及30余家新能源專用車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)商、租賃商的企業(yè)代表和技術(shù)負(fù)責(zé)人等愈400位嘉賓參會(huì)。 為有效解決新能源汽車整車及全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件技術(shù)升級(jí)過(guò)程。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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