中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
”昨天福州連江路一家民營加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們前天一次性進(jìn)了800噸左右的油,主要是國五92號汽油和國五95號汽油,其中92號汽油進(jìn)價每噸在5400元左右,而昨天的進(jìn)價每噸就漲了300元左右。記者了解到,不僅是這家加油站,近幾天福州多數(shù)民營加油站都在提前囤油,少的幾十噸,多的幾百噸。
卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛介紹說,自2014年油價進(jìn)入下降通道后,國內(nèi)加油站的利潤就開始節(jié)節(jié)攀高,截止到目前,2016年山東地區(qū)汽油零售平均利潤在2483元/噸,柴油在2030元/噸。尤其是2016年1月份成品油“地板價”出臺后,零售利潤尤其是柴油利潤高達(dá)2474元/噸,達(dá)到了前所未有的高度。在地板價護(hù)航下,成品油調(diào)價窗口短時無望開啟。
山東省近日出臺的《全省成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)專項整治行動方案》提出,將規(guī)范現(xiàn)有加油站經(jīng)營行為,對銷售不符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)油品、計量作弊、坑騙消費者、偷逃稅款、假冒其他企業(yè)商標(biāo)標(biāo)識等違法經(jīng)營行為,責(zé)令立即停業(yè)整頓;整頓不。
卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛介紹說,自2014年油價進(jìn)入下降通道后,國內(nèi)加油站的利潤就開始節(jié)節(jié)攀高,截止到目前,2016年山東地區(qū)汽油零售平均利潤在2483元/噸,柴油在2030元/噸。尤其是2016年1月份成品油“地板價”出臺后,零售利潤尤其是柴油利潤高達(dá)2474元/噸,達(dá)到了前所未有的高度。在地板價護(hù)航下,成品油調(diào)價窗口短時無望開啟。
支付寶方面預(yù)計,這個數(shù)字將在今年年內(nèi)快速提升至30000座,平均每天新增159座。而支付寶的合作伙伴,包括中國石油、中國石化等央企,也涵蓋殼牌、BP、道達(dá)爾等外企。 其中,今年3月份,支付寶母公司螞蟻金服與中國石油達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動央企深化改革、油氣行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。支付寶將為中國石油提供諸多融匯了大數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)營銷的獨家服務(wù),包括油卡充值、油站掃碼付款、會員管理等。目前,中國石油在浙江、河北兩省的加油站,已經(jīng)全部...
記者昨日從多個跨境電商平臺及福州部分跨境電商企業(yè)獲悉,他們已經(jīng)陸續(xù)接到通知。從新政開始執(zhí)行后的一年內(nèi),上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、天津、福州、平潭等10個跨境電商試點城市,跨境電商網(wǎng)購保稅商品將按照新稅制征稅,但商品“一線”進(jìn)區(qū)時免于核驗通關(guān)單。 福州跨境電商企業(yè)人士告訴記者,從4月8日至今,相關(guān)部門對海淘新政進(jìn)行了七次調(diào)整,而從上周五開始,跨境電商平臺開始陸續(xù)收到“跨境電商網(wǎng)購保稅商品核...
截至5月18日,國內(nèi)汽、柴油批零價差已擴(kuò)大至1694、1122元/噸,山東民營煉廠汽、柴油批零價差更是高達(dá)2533、2013元/噸。也正是零售環(huán)節(jié)利潤居高不下,關(guān)于加油站環(huán)節(jié)的爭奪愈演愈烈。不僅是三桶油積極租賃、收購加油站,各大民營煉廠也加入爭奪的行列。
本次上調(diào)兌現(xiàn)后,為年內(nèi)的第4次調(diào)價,也是年內(nèi)首次“三連漲”。 此前,年內(nèi)汽柴油分別累計上調(diào)145元/噸和140元/噸,折合90#汽油累計上調(diào) 0.11 元/升,93#汽油累計上調(diào)0.12元/升,0#柴油累計上調(diào)0.13元/升。盡管油價整體在上升,但前期由于國際油價依然在低位,因此很多加油站都在降價促銷,有的甚至一升油降六七角錢。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺