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交易各方同意,置入資產(chǎn)最終交易價(jià)格以具馬鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案有證券期貨業(yè)務(wù)資格的評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的置入資產(chǎn)的相關(guān)評(píng)估報(bào)告載明的評(píng)估價(jià)值為依據(jù),由交易各方協(xié)商確定。 公告稱(chēng),經(jīng)交易各方協(xié)商一致,本次交易中擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)8億元,擬置入資產(chǎn)初步作價(jià)433億元,兩者差額為425億元。置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額部分由公司以發(fā)行股份的方式自順豐控股全體...
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)5月23日訊 午后開(kāi)盤(pán),物流板塊走高。截至發(fā)稿,華鵬飛漲停,音飛儲(chǔ)存漲近7%,飛馬國(guó)際漲逾4%,萬(wàn)林股份、恒通股份、新寧物流、象嶼股份等漲幅居前。 消息面上,鼎泰新材在深交所公告稱(chēng),擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換。交易中擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)8億元,擬置入資產(chǎn)初步作價(jià)433億元,差額部分由公司以發(fā)行股份的方式自順豐控股全體股東處購(gòu)買(mǎi)。
順豐控股此次433億元借殼鼎泰新材,比此前申通快遞借殼艾迪西時(shí)169億元估值,以及圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世時(shí)175億元估值,均要高出不少。 公告顯示,若不考慮配套融資因素,王衛(wèi)控制的明德控股將持有鼎泰新材64.58%股份;若考慮配套融資因素,王衛(wèi)控制的明德控股將持有公司總股本的55.04%。同時(shí),交易完成后明德控股將鼎泰新材控股股東,王衛(wèi)將成為公司實(shí)際控制人。
根據(jù)公告顯示,鼎泰新材以截至擬置出資產(chǎn)評(píng)估基準(zhǔn)日全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換。置出資產(chǎn)的預(yù)估值為8.1億元,本次交易順豐控股100%股權(quán)的初步作價(jià)為433億元。置出資產(chǎn)和置入資產(chǎn)兩者差額為425億元,置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額部分由公司以發(fā)行股份的方式自順豐控股全體股東處購(gòu)買(mǎi)。
在員工人數(shù)上,順豐也是體量大得驚人,2015年達(dá)到12萬(wàn)人。而同期的申通和圓通員工人數(shù)分別為8428和2.1萬(wàn)。值得注意的是,相較于2014年,順豐員工人數(shù)縮減了近12%而圓通則暴增3.7倍。 從人員構(gòu)架來(lái)看,快遞業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),操作類(lèi)人員(也就是我們的快遞小哥)絕對(duì)是快遞公司的主力軍。
而在22家上“失信榜”的名單中,鼎泰新材上榜的理由是公司現(xiàn)任高管的違規(guī)減持。 事件要追溯到2015年3月23日,公司現(xiàn)任高管吳翠華在減持公司股票后,年度合計(jì)減持公司股票達(dá)到16萬(wàn)股,超過(guò)其在上市時(shí)所做承諾,即“在其任職期間每年轉(zhuǎn)讓的股份不得。
而在22家上“失信榜”的名單中,鼎泰新材上榜的理由是公司現(xiàn)任高管的違規(guī)減持。 事件要追溯到2015年3月23日,公司現(xiàn)任高管吳翠華在減持公司股票后,年度合計(jì)減持公司股票達(dá)到16萬(wàn)股,超過(guò)其在上市時(shí)所做承諾,即“在其任職期間每年轉(zhuǎn)讓的股份不得。
順豐控股由此實(shí)現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后,作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著行業(yè)增速的下降和利潤(rùn)率的逐年走低,快遞業(yè)巨頭通過(guò)上市拓寬融資渠道,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,降低運(yùn)營(yíng)成本,拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域,有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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