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據(jù)西安國土資源網(wǎng)站公布的交易信息,2013年至最新的土地交易結(jié)果公示中,無西安四維圖新實(shí)業(yè)有限公司拿地記錄。 對(duì)此,四維圖新證券事務(wù)代表秦芳坦承公司沒買過80畝用地,“80畝地還沒買,到了后期之后公司就有點(diǎn)猶豫,我們明確看到車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛是一個(gè)趨勢,但這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)想要做出滿足市場需求的產(chǎn)品,需要很大的研發(fā)和市場投入,最后管理層經(jīng)過測算討論向董事會(huì)。
而面對(duì)著海外巨頭的攻勢,有分析指出,國內(nèi)企業(yè)要確保用戶體驗(yàn)不斷得到改善,為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供了新思路和發(fā)展建議。目前,我國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要跨產(chǎn)業(yè)的通力合作、政策的支持和引導(dǎo)、規(guī)劃的前瞻科學(xué)以及企業(yè)的開放合作,以打造“終端+平臺(tái)+流量+服務(wù)”的全新商業(yè)模式。
福田智科車聯(lián)網(wǎng)就是要給用戶提供不同的生態(tài)體驗(yàn)。隨著科技創(chuàng)新,汽車越來越像一個(gè)大的移動(dòng)電腦平臺(tái),或者是會(huì)移動(dòng)的超級(jí)智能機(jī)器人。
杭州是工信部與浙江省開展5G車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)城市,昨天會(huì)上一批車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目完成簽約并落戶杭州。 本次中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會(huì)由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、浙江省經(jīng)信委主辦,杭州高新區(qū)(濱江)、中國新聞社浙江分社等單位聯(lián)合承辦。
日前,德潤電子發(fā)布公告稱,公司與共穎科技(即凹凸共享租車)簽訂《車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》,雙方擬在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)開發(fā)、后市場服務(wù)等領(lǐng)域內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,充分發(fā)揮各自資源和優(yōu)勢,協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性發(fā)展。 值得一提的是,11月25日。
因其涵蓋領(lǐng)域十分廣泛,類似“億連”這樣面向個(gè)人的產(chǎn)品,也只能代表車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)方面。 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最先在物流領(lǐng)域嶄露頭角,至今仍在不斷發(fā)展。去年9月,東風(fēng)特汽專用車有限公司與十堰聯(lián)通簽訂合作協(xié)議,一次性為1000余輛純電動(dòng)物流輕卡車配備了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用裝置。 在公共交通領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也已走進(jìn)人們的生活。
通過我們車主用戶上傳的舉報(bào)視頻,深圳警方就知道事發(fā)地及涉事車牌號(hào),可以做到快速的審核及認(rèn)定。” 360行車記錄儀與深圳交警的合作也影響了各地的交管部門,日前北京交管局也表達(dá)了和360車聯(lián)網(wǎng)共同建設(shè)違章舉報(bào)平臺(tái)的合作意向。王鐵軍介紹到,去年在北京就有十余萬名車主購買了360行車記錄儀,北京市道路總里程是3萬公里,每公里有2-3輛車裝有360行車記錄儀。
面對(duì)廣闊的市場空間,除了ADAS,車聯(lián)網(wǎng)成為上市公司布局智能汽車的有一重點(diǎn)領(lǐng)域。以四維圖新為例,1月18日,公司與東軟集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,在地圖、交通信息、車聯(lián)網(wǎng)等方面探討深入合作機(jī)會(huì)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)