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中國航發(fā)組建進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,新成立的中國航發(fā)將成為中航動控、中航動力、成發(fā)科技的實(shí)際控制人。 去年10月,中航動力、成發(fā)科技、中航動控3家公司發(fā)布公告稱,公司實(shí)際控制人中航工業(yè)目前正在制定航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的重組整合方案,中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為3家公司的實(shí)際控制人。
“去年重組了6對12家企業(yè),今年將在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推進(jìn)央企重組這項(xiàng)工作。張喜武強(qiáng)調(diào),兼并重組要由企業(yè)為主,按照市場化方式規(guī)范,充分尊重企業(yè)的意愿,堅(jiān)決杜絕搞“拉郎配”,成熟一戶推進(jìn)一戶。
事實(shí)上,就在2016年1月5日,中糧集團(tuán)召開中層以上管理人員大會,原中儲糧董事長趙雙連出任中糧集團(tuán)董事長兼黨委書記職務(wù),隨后中儲糧董事長及黨委書記職務(wù)處于空缺。中國五礦集團(tuán)官網(wǎng)5月9日上午發(fā)布消息稱,中國五礦集團(tuán)公司當(dāng)日上午召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會,中組部有關(guān)干部局同志宣布,國文清任五礦董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下新一輪國資國企整合的提速,近兩年央企換帥愈發(fā)頻繁。今年5月9日,繼中冶集團(tuán)整體并入中國五礦集團(tuán)成為其子公司后,51周歲的中冶集團(tuán)董事長國文清的位置也從“一把手”調(diào)整為“二把手”,成為中國五礦集團(tuán)董事、總經(jīng)理。
楊杰在電信業(yè)界素有“實(shí)干家”之稱,此番履新中國電信董事長,也成為三大運(yùn)營商中最年輕的董事長。資料顯示,楊杰擁有超過30年的電信業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),曾歷任山西省電信公司總經(jīng)理、中國電信北方電信事業(yè)部總經(jīng)理、中國電信集團(tuán)副總經(jīng)理、中國電信集團(tuán)總經(jīng)理等職。 在多位業(yè)內(nèi)人士看來,楊杰通過內(nèi)部晉升的方式“主政”中國電信,避免了對中國電信與中國聯(lián)通全面深度合作戰(zhàn)略帶來的變數(shù),兩家運(yùn)營商協(xié)力參與市場競爭的格局,將成為未來較...
未來央企重組將沿兩個方向展開,一是質(zhì)量效益式導(dǎo)向。通過兼并重組實(shí)現(xiàn)做優(yōu)做強(qiáng),因而側(cè)重縱向整合或產(chǎn)業(yè)鏈整合。二是清理僵尸企業(yè),在產(chǎn)能過剩的行業(yè)如鋼鐵、水泥、玻璃、電解鋁等產(chǎn)業(yè)還將繼續(xù)推進(jìn)兼并重組,去產(chǎn)能的同時加快轉(zhuǎn)型升級。 輕裝上陣 壓縮管理層級提升經(jīng)營效率 因存在主業(yè)不強(qiáng)、冗員多、效率低,尤其是管理和法人層級多、子企業(yè)數(shù)量龐大等突出問題,央企的經(jīng)營管理飽受詬病。
“去年重組了6對12家企業(yè),今年將在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推進(jìn)央企重組這項(xiàng)工作。張喜武強(qiáng)調(diào),兼并重組要由企業(yè)為主,按照市場化方式規(guī)范,充分尊重企業(yè)的意愿,堅(jiān)決杜絕搞“拉郎配”,成熟一戶推進(jìn)一戶。
”國資委副主任張喜武在日前召開的國新辦記者通氣會上表示。這也是繼國務(wù)院常務(wù)會議后,同一周內(nèi)國資委對于國企改革再度明確表態(tài),除了提出市場化兼并重組的改革外,還對下一步央企瘦身健體,做強(qiáng)主業(yè),“僵尸企業(yè)出清”給出時間表和路線圖。種種跡象表明,國家制定的國企改革頂層設(shè)計(jì)方案已經(jīng)進(jìn)入政策落地期,以市場化為導(dǎo)向的央企兼并重組正在不斷加速。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺