中歐班列首個平行進口車專列啟運

• 中歐班列首個平行進口汽車專列啟運

  近年來，以“渝新歐”為代表的中歐班列在國家“一帶一路”戰(zhàn)略推動下加快暢行，但受諸多因素影響，回程貨物不足仍是突出瓶頸。為此，重慶市瞄準汽車平行進口業(yè)務，將其作為增加“渝新歐”回程班列、降低“渝新歐”物流成本的重要舉措。通過鼓勵銀企合作，由中國進出口銀行重慶分行支持綠地潤東集團落戶重慶，授信汽車平行進口。包括此次專列在內(nèi)，預計綠地潤東下屬企業(yè)全年平行進口汽車數(shù)量將超過2000臺，其中通過“渝新歐”班列進...

  2016-05-23 12:07

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• 平行進口車3C認證政策放寬 單車售價或進一步降低

  進入2015年，平行進口車試點遍地開花。去年3月，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點啟動僅一個多月后，商務部批復同意深圳前海開展平行進口汽車試點，成為繼上海之后全國第二個獲批開展此項試點的城市。緊隨其后，天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案也正式通過并開啟平行進口車試點銷售。

  2016-01-30 07:51

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• 平行進口車的不平行之惑：售后服務嚴重不匹配引關(guān)注

  長期以來，平行進口汽車擁有價格、品類及提車時間等多方面的優(yōu)勢，但嚴重不匹配的售后服務卻讓平行進口車始終無法快步前行。此番借新政的東風，平行進口車能否破解“不平行”售后難題引發(fā)各方關(guān)注。 優(yōu)惠最高20% 平行進口車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商直接從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車。

  2016-03-03 07:16

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• 商務部化解平行進口危機 約談跨國車企打破貨源壟斷

  今年以來,利好平行進口的各項政策相繼出臺,最受關(guān)注的當屬商務部等八部委發(fā)布的《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》(以下簡稱《意見》)。在這一系列“動作”后,去年2月,美規(guī)車在中國平行進口車銷量中所占的比例,一度從50%以上,驟降至20%左右。

  2016-03-17 07:52

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• 成本下降流程簡化 平行進口車市場迎實質(zhì)性利好

  今年逆勢上揚的平行進口車迎來實質(zhì)性利好政策。對此，國機汽車市場營銷部高級經(jīng)理王存認為，認監(jiān)委發(fā)布的三項舉措將給平行進口車市場帶來實質(zhì)性利好。

  2015-12-31 07:54

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• 平行進口車市場上演圈地大戰(zhàn) 利潤將越來越薄

  截至目前，在各大自貿(mào)區(qū)認證的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家，據(jù)北京商報記者不完全統(tǒng)計，僅廣州與上海2015年全年新增的平行進口車經(jīng)銷商就超過30家。與此同時，雖然進口車市場在2015年出現(xiàn)了十年來的首降，但平行進口車市場卻實現(xiàn)逆勢上揚，數(shù)據(jù)顯示，平行進口車占進口車市場份額已超過10%。

  2016-01-21 08:42

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• 汽車平行進口還有多難？

  先是去年年底國家認監(jiān)委對平行進口汽車強制性產(chǎn)品認證（“CCC認證”）政策做了三大調(diào)整：放寬對進口汽車原廠授權(quán)文件要求，放寬平行進口汽車數(shù)量限制，簡化工廠檢查要求。后是3月初商務部等八部門發(fā)布了《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》，以加快推動汽車平行進口試點政策措施落地，促進試點工作取得實效。

  2016-03-24 22:30

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• 國家認監(jiān)委改革認證模式 支持自貿(mào)區(qū)汽車平行進口

  平行進口汽車相比一般進口渠道并非專為我國市場定制，進入國內(nèi)市場時往往需要根據(jù)我國標準進行符合性整改，此舉將大大降低平行進口汽車的貿(mào)易成本和周期。 平行進口汽車是指在汽車生產(chǎn)廠商授權(quán)銷售體系之外，由除總經(jīng)銷商以外的其他進口商從境外進口的汽車，與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。發(fā)展汽車平行進口貿(mào)易，有利于優(yōu)化汽車供給結(jié)構(gòu)，增強進口汽車市場活力。

  2015-12-30 13:58

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