我國燃料電池客車技術取得突破

• 汽車巨頭加速布局 燃料電池惹關注

  燃料電池控制系統(tǒng)等在內(nèi)的燃料電池相關專利使用權，共計5680項，2015東京車展上，本田也正式發(fā)布了旗下氫燃料電池車型FCV的量產(chǎn)版車型Clarity。 燃料電池關注度料升溫 燃料電池是一項綠色、高效、適用性廣的發(fā)電技術。燃料電池

  2015-12-22 00:31

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• 燃料電池亟待商業(yè)化應用

  目前，燃料電池在交通領域的應用日趨成熟，并且得到積極推廣。燃料電池車已經(jīng)從開發(fā)階段進入了市場導入階段。這是記者從近日在京舉辦的2016APEC燃料電池國際論壇上了解到的。 論壇交流和探討了各國氫能和燃料電池技術進展、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及相關的政策、固定式燃料電池發(fā)電技術等，分享了現(xiàn)有的技術成果和未來發(fā)展趨勢。

  2016-01-21 08:31

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• 新型微生物燃料電池成本低性能高

  該研究成果發(fā)表在最新一期《電化學學報》上。 研究人員說：“微生物燃料電池有潛力從廢物如尿液中產(chǎn)生可再生的生物能源。世界每天都在生產(chǎn)大量的尿液，如果我們能夠利用微生物燃料電池的潛力，可以徹底改變發(fā)電方式。

  2016-03-26 01:30

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• 日本將全力推動普及燃料電池車

  據(jù)日本媒體報道，目前在日本，一臺普通燃料電池轎車的售價往往超過700萬日元（約合人民幣40余萬元），一處加氫站的設置成本高達約4億日元（約合人民幣2300余萬元）。受此影響，日本國內(nèi)累計銷售的燃料電池車僅500余臺，全國范圍內(nèi)也僅有80余處加氫站。 為此，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃以補貼和放寬限制等政策來幫助相關產(chǎn)業(yè)界降低成本。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省預計，隨著高額原材料使用量的減少和零部件的標準化，在2020年之前，燃料電池的成本將減半...

  2016-05-15 07:40

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• 中車推出全球首臺燃料電池大型物流車

  這是我國首次向歐美國家出口燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。 據(jù)了解，此次合作由三方共同完成。加拿大Loop Energy燃料電池公司將自身燃料電池運用于中車電動核心系統(tǒng)產(chǎn)品，再將中車電動系統(tǒng)產(chǎn)品運用于美國OEM整車廠開發(fā)的純電動內(nèi)場物流拖車。這將成為全球第一臺燃料電池大型物流車。 中車電動公司稱，燃料電池與電驅(qū)動系統(tǒng)結合，是新能源汽車領域的最優(yōu)解決方案。

  2016-05-17 02:30

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• 燃料電池起舞 金瑞科技大漲8%

  截至發(fā)稿，金瑞科技大漲8%，長城電工、貴研鉑業(yè)、科力遠等股強勢翻紅。 豐田在新能源汽車領域的成就有目共睹，普銳斯是現(xiàn)階段成熟可靠的混合動力系統(tǒng)的典型代表。相關研究表明新能源的未來屬于燃料電池，這一次豐田又走在了前列，其燃料電池新車FCV將于2015年正式推出。

  2016-02-03 14:16

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• 騙補調(diào)查結果有望4月下旬公布 電動客車補貼或腰斬

  未來在新一輪新能源客車補貼政策落地后，補貼空間大幅度收窄，新能源騙補問題也將得到有效解決。對于6~8米、8~10米客車補貼的大幅下降，相關業(yè)內(nèi)人士認為或與騙補問題有關。

  2016-04-14 07:53

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• 從鄭州到全球——中國客車的“宇通”夢想

  當天，宇通攜9輛客車產(chǎn)品參展，在素有“客車故鄉(xiāng)”之稱的歐洲大放光彩。其中的12米純電動公交客車和12米高端旅游客車，更是讓不少歐洲車企倍感意外，真切體會到了迅猛發(fā)展的“中國制造”帶來的競爭壓力。 歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，是全球客車技術的高地。成為焦點的這次展出，讓宇通檢驗了多年來的海外拓展成績，更讓宇通人信心滿滿。

  2015-12-13 11:45

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