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張錢江認(rèn)為,浙江跨國并購的迅猛發(fā)展,是“天時地利人和”的結(jié)果。 “天時”是全球經(jīng)濟(jì)周期調(diào)整,全球資產(chǎn)價格處于低位,浙江企業(yè)利用這一有利時機(jī)加快跨國并購?!暗乩眲t為目前浙江企業(yè)也已具備了相應(yīng)的實力進(jìn)行跨國并購,同時也有通過跨國并購獲取先進(jìn)技術(shù)、品牌推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在動力。
” 說起3年多前的第一筆跨國并購,萬豐奧特董事長陳愛蓮依然歷歷在目,“為什么要并購?因為這家公司專注于大交通領(lǐng)域,這與萬豐奧特的戰(zhàn)略目標(biāo)吻合,而且這家公司的的巨大需求,未來幾年,我們機(jī)器人的產(chǎn)值有望突破100億元。”陳愛蓮信心滿滿。 收購航校和飛機(jī)制造企業(yè) 萬豐還有一個大大的航空夢 陳愛蓮和她的萬豐奧特,顯然還不滿足于汽車零部件和工業(yè)機(jī)器人。
僅僅兩天時間,3家家電企業(yè)宣布跨國并購的消息。分析人士認(rèn)為,目前家電行業(yè)冰火兩重天,強者恒強,弱者恒弱,家電業(yè)中的佼佼者雄視全球市場,無疑,跨國并購世界知名品牌,是一條便捷的途徑。 最高的市場,尤其是家電行業(yè),時至今日日本仍然是全球變頻控制技術(shù)、OLED顯示技術(shù)主要專利擁有國。
再次,有關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會組織應(yīng)加強溝通協(xié)調(diào),避免國內(nèi)企業(yè)在海外惡意競爭,抬高跨境并購成本。從前些年的實踐看,我國不同企業(yè)參與境外同一并購項目競購的現(xiàn)象確有不少,而且這些企業(yè)之間往往是通過簡單提高競購價格的方式進(jìn)行惡意競爭,導(dǎo)致跨國并購成本持續(xù)攀升。
再次,有關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會組織應(yīng)加強溝通協(xié)調(diào),避免國內(nèi)企業(yè)在海外惡意競爭,抬高跨境并購成本。從前些年的實踐看,我國不同企業(yè)參與境外同一并購項目競購的現(xiàn)象確有不少,而且這些企業(yè)之間往往是通過簡單提高競購價格的方式進(jìn)行惡意競爭,導(dǎo)致跨國并購成本持續(xù)攀升。
再次,有關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會組織應(yīng)加強溝通協(xié)調(diào),避免國內(nèi)企業(yè)在海外惡意競爭,抬高跨境并購成本。從前些年的實踐看,我國不同企業(yè)參與境外同一并購項目競購的現(xiàn)象確有不少,而且這些企業(yè)之間往往是通過簡單提高競購價格的方式進(jìn)行惡意競爭,導(dǎo)致跨國并購成本持續(xù)攀升。
據(jù)悉,這是寧波迄今金額最大的一次跨國并購。通過此次并購,均勝電子深度介入全球汽車安全市場及車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以及信息處理領(lǐng)域,成功躋身。均勝電子后續(xù)將做好并購公司的整合工作,加大對這兩家公司的持續(xù)投入,通過均勝電子旗下的汽車電子事業(yè)部、汽車安全事業(yè)部和汽車功能件事業(yè)部的協(xié)同發(fā)展,推動均勝電子成為全球汽車零部件行業(yè)的巨人級企業(yè)。
該交易證實了美的集團(tuán)此前有意增加德國庫卡持股比例的意向。目前美的集團(tuán)間接擁有庫卡13.5%的股權(quán)。而此次美的集團(tuán)有意將在庫卡的持股比例增加至30%以上,公司必須按照監(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)則,就庫卡所有已發(fā)行的股本提出收購要約。美的集團(tuán)欲以約40億歐元(折合人民幣約292億元)的現(xiàn)金對價收購庫卡。 美的集團(tuán)方面認(rèn)為,此次收購后,雙方將透過互補的業(yè)務(wù)和共同開發(fā)一般工業(yè)用途的機(jī)器人技術(shù)、物流以及服務(wù)機(jī)器人,為雙方帶來戰(zhàn)略利益。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺