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圍繞如何合理界定、有效發(fā)揮平臺(tái)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的作用等議題,來自高校、企業(yè)和相關(guān)部門的專家學(xué)者從政策、學(xué)術(shù)和商業(yè)實(shí)操角度展開熱烈討論,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,近年來,中國電子商務(wù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
這是征信行業(yè)首例商標(biāo)打假案,也創(chuàng)下了近年來北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)賠償新高。 5月18日,北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院就中品質(zhì)協(xié)(北京)質(zhì)量信用中心有限公司(以下簡稱中品質(zhì)協(xié))起訴綠盾征信(北京)公司以“11315”名義仿冒“21315”商標(biāo)進(jìn)行不正當(dāng)競爭一案下達(dá)二審判決結(jié)果,駁回上訴人綠盾征信訴訟請(qǐng)求,維持原判。綠盾公司應(yīng)自2016年1月8日起停止在其征信。
在4月26日“世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日”前夕,中央政法委宣教室、最高人民法院應(yīng)用法學(xué)研究所、中國社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所、北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院共同舉辦知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)研討會(huì),全國知識(shí)產(chǎn)權(quán)法學(xué)界、法律界的專家學(xué)者共聚一堂,圍繞當(dāng)前知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)中社會(huì)高度關(guān)注的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)損害賠償?shù)乃痉ǘ▋r(jià)問題”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。
出席研討會(huì)的歐盟駐華大使史偉表示:“維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效執(zhí)法既是刺激創(chuàng)新領(lǐng)域投資的保障,也是避免因侵權(quán)而造成經(jīng)濟(jì)損失的關(guān)鍵。得不到有效保障的知識(shí)產(chǎn)權(quán)帶來的經(jīng)濟(jì)價(jià)值非常有限,尤其當(dāng)具有商業(yè)規(guī)模的侵權(quán)問題發(fā)生時(shí),侵權(quán)是針對(duì)他人付出的大量勞動(dòng)和投資的肆意免費(fèi)搭車。” 主辦方表示,作為世界的兩大主要經(jīng)濟(jì)體,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的執(zhí)法方面開展合作是中歐雙邊關(guān)系很重要的一個(gè)體現(xiàn)。
會(huì)上,兩局共同發(fā)布了《三十年專利合作伙伴》一書的中文版。該書系統(tǒng)回顧了中歐兩局三十年的合作歷程,記載了一系列重要事件和精彩瞬間,是重現(xiàn)中歐知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作三十年光輝歷程的重要文獻(xiàn)。
據(jù)了解,本屆研討會(huì)以“測(cè)試評(píng)價(jià)助推產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)”為主題,包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪戴姆勒、一汽、東風(fēng)日產(chǎn)、本田、豐田等30余家整車企業(yè),上海電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)、捷威動(dòng)力、巨一、萬向、力神、卡耐等120余家關(guān)鍵零部件企業(yè),以及30余家新能源專用車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商、租賃商的企業(yè)代表和技術(shù)負(fù)責(zé)人等愈400位嘉賓參會(huì)。 為有效解決新能源汽車整車及全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件技術(shù)升級(jí)過程。
杜安德說,現(xiàn)在中國在提倡創(chuàng)新,推動(dòng)創(chuàng)新,企業(yè)在踐行創(chuàng)新理念方面已經(jīng)做得非常好了,如果說有什么建議,他認(rèn)為就是對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。 杜安德表示,這些年中國政府在推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面做了很多工作,不過要想實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)全面創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變,還需要在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題上做更多的工作,比如強(qiáng)有力的法律約束。“不要讓知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的缺位打壓中國企業(yè)創(chuàng)新。”杜安德強(qiáng)調(diào),知識(shí)產(chǎn)權(quán)是創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
綠色、低碳、環(huán)保已成為全球社會(huì)發(fā)展的主旋律,構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)必將開啟能源發(fā)展的全新局面。 據(jù)了解,本次研討會(huì)是繼11月中美研討會(huì)之后,就全球能源互聯(lián)網(wǎng)召開的第二次技術(shù)裝備研討會(huì)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)