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其中，北京地區(qū)從明年1月起全面供應第六階段標準油品，空氣重污染時進一步加大限行力度。今明兩年將淘汰老舊車40萬輛，進一步加大高排放車治理。 據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處相關負責人介紹，北京市第六階段油品適配性研究于2014年開展，升級油品標準可提高機動車凈化裝置的使用效率，大幅削減尾氣排放。力爭在2017年1月實施“京六”，同時根據(jù)全國油品標準提升進度，全國范圍將全面實施“國五”標準的汽柴油。
“北京市出臺第三階段、第四階段、第五階段的油品地方標準，分別在2005年、2008年、2012年?！眳堑媳硎?，在北京實施“京六”之際，根據(jù)全國油品標準提升進度，2017年1月，全國范圍將全面實施“國五”標準的汽柴油。 據(jù)了解，油品標準升級的最大獲益方是在用車。
據(jù)悉，油品標準每升級一個階段，能使在用車的碳氫化合物減排5%左右。 ？北京車用汽柴油標準 領先全國 據(jù)介紹，北京市1997年率先在全國使用無鉛汽油、2004年制定并實施了嚴于國家標準的車用燃油第二階段地方標準。隨后2005年、2008年和2012年，北京市相繼出臺第三階段、第四階段和第五階段的油品地方標準。一直以來，北京市油品標準持續(xù)領先全國一至兩個階段。
其中，北京地區(qū)從明年1月起全面供應第六階段標準油品，空氣重污染時進一步加大限行力度。今明兩年將淘汰老舊車40萬輛，進一步加大高排放車治理。 據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處相關負責人介紹，北京市第六階段油品適配性研究于2014年開展，升級油品標準可提高機動車凈化裝置的使用效率，大幅削減尾氣排放。力爭在2017年1月實施“京六”，同時根據(jù)全國油品標準提升進度，全國范圍將全面實施“國五”標準的汽柴油。
12月1日，北京重霾鎖城第五天，華北、黃淮地區(qū)有多地發(fā)布霾橙色預警。近年來，政府治理空氣污染的政策接連出臺，對機動車尾氣排放進行控制是解決霧霾問題的重要手段之一，油品升級不斷提速。
近年來,政府治理空氣污染的政策接連出臺,對機動車尾氣排放進行控制是解決霧霾問題的重要手段之一,油品升級不斷提速?！叭珖鴩钠蜕墖鍖v時三年,國四柴油升級國五僅歷時兩年,如此快節(jié)奏地在全國范圍內(nèi)普及高標準油品的難度較大。
網(wǎng)民“唯一的獨奏曲”說，要保障油品質(zhì)優(yōu)量足，必須加強監(jiān)管和制度建設。例如，強化加油機精度管理，所有加油機要啟動防作弊功能，確保加油機精度符合國家規(guī)定；嚴把油品進貨關，避免不合格油品進入加油站，做好油罐水位的監(jiān)控，加強油品質(zhì)量檢測。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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