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2015年,有車(chē)一族們可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題:如果今后要淘汰自己的在用車(chē),可能將面臨價(jià)格的大幅縮水。正是在這一因素的促使下,一、二線城市開(kāi)始首先限制異地二手車(chē)遷入,并逐步蔓延至三、四線城市以下。
昨天下午,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》,對(duì)促進(jìn)二手車(chē)便利交易、繁榮二手車(chē)市場(chǎng)作出相關(guān)部署?!兑庖?jiàn)》強(qiáng)調(diào),降低信貸門(mén)檻,簡(jiǎn)化信貸手續(xù),適當(dāng)降低二手車(chē)貸款首付比例, 《意見(jiàn)》指出,目前我國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)1.7億輛,二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。
當(dāng)下的二手車(chē)價(jià)格大多由買(mǎi)賣(mài)雙方自行商定,缺乏公平透明的價(jià)格形成機(jī)制。 對(duì)于如何促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,意見(jiàn)提出了八大舉措。包括:營(yíng)造二手車(chē)自由流通的市場(chǎng)環(huán)境、進(jìn)一步完善二手車(chē)交易登記管理、加快完善二手車(chē)流通信息平臺(tái)、加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)主體信用體系建設(shè)、優(yōu)化二手車(chē)交易稅收政策、加大金融服務(wù)支持力度、積極推動(dòng)二手車(chē)流通模式創(chuàng)新、完善二手車(chē)流通制度體系建設(shè)。
”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示。 目前,會(huì)議已經(jīng)進(jìn)入全面籌備時(shí)期。與此同時(shí),在政府層面,二手車(chē)傳達(dá)出的利好趨勢(shì)也在預(yù)示中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)更多的機(jī)會(huì)。繼兩會(huì)報(bào)告中提出要“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”后,3月25日國(guó)務(wù)院辦公廳再次發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》,從流動(dòng)環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等8方面提出措施。
易觀智庫(kù)專(zhuān)家分析認(rèn)為,二手車(chē)電子商務(wù)的出現(xiàn),一方面能夠利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)逐步解決信息不透明的問(wèn)題,通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)車(chē)況的透明化,另一方面依托自身的在線交易平臺(tái)屬性使得二手車(chē)交易打破地理空間的局限,使流通渠道更加扁平化;并且二手車(chē)電商可以接入更多的第三方服務(wù),為二手車(chē)消費(fèi)者提供服務(wù)保障,從而進(jìn)一步改善我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前存在的“痛點(diǎn)”。 。
而中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)是最近十幾二十年才蓬勃發(fā)展起來(lái)的,中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有給傳統(tǒng)的線下店留有足夠的時(shí)間,所以不會(huì)看到有什么知名的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)品牌”。 杜希勇表示,要想讓中國(guó)的消費(fèi)者更加接受二手車(chē),讓中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)更加蓬勃發(fā)展起來(lái),從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)到買(mǎi)方市場(chǎng),二手車(chē)電商企業(yè)或需從三個(gè)方面發(fā)力:首先,讓用戶在買(mǎi)車(chē)環(huán)節(jié)省心放心;其次,做好。
簡(jiǎn)化二手車(chē)交易登記程序,推行二手車(chē)異地交易登記。加快完善二手車(chē)流通信息平臺(tái),加強(qiáng)互聯(lián)互通和信息共享,加快建立覆蓋生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、報(bào)廢等汽車(chē)全生命周期的信息體系。非保密、非隱私性信息應(yīng)向社會(huì)開(kāi)放。
有關(guān)專(zhuān)家表示,二手車(chē)市場(chǎng)改革元年即將到來(lái)。 3月25日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),將營(yíng)造二手車(chē)自由流通的市場(chǎng)環(huán)境,優(yōu)化二手車(chē)交易稅收政策。按照“統(tǒng)一稅制、公平稅負(fù)、促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)”原則,結(jié)合全面推開(kāi)營(yíng)改增試點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化二手車(chē)交易稅收政策,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)交易的稅收征管。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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