壓力之下，日本汽車(chē)公司造假盛行

• 鈴木汽車(chē)承認(rèn)能效造假丑聞 股價(jià)大跌15%

  據(jù)日本共同社今日?qǐng)?bào)道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測(cè)試。鈴木汽車(chē)盤(pán)中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來(lái)最大盤(pán)中跌幅。 鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱，公司董事長(zhǎng)鈴木修昨日向日本國(guó)土交通省匯報(bào)有關(guān)情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車(chē)燃料效益的缺陷。但他沒(méi)有做出詳細(xì)說(shuō)明。 鈴木汽車(chē)股價(jià)一度大跌15%，創(chuàng)16年來(lái)最大盤(pán)中跌幅。今年以來(lái)，該公司股價(jià)已下跌了31%。

  2016-05-19 08:58

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• 鈴木汽車(chē)承認(rèn)能效造假丑聞人為操縱監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

  據(jù)日本媒體報(bào)道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測(cè)試。鈴木公司發(fā)言人昨天表示，公司董事長(zhǎng)鈴木修當(dāng)天已向日本國(guó)土交通省匯報(bào)有關(guān)情況，但公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車(chē)燃料效益的缺陷。受此消息影響，鈴木汽車(chē)股價(jià)昨天一度大跌15%，創(chuàng)下16年來(lái)的最大盤(pán)中跌幅。而由于業(yè)績(jī)不佳，今年以來(lái)鈴木汽車(chē)的股價(jià)本身已經(jīng)下跌了31%。 據(jù)了解，此次日本汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)曝出的能效造假丑聞，實(shí)質(zhì)就是人為操縱監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。...

  2016-05-19 09:08

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• 莫迪：日本將從明年起進(jìn)口印度產(chǎn)鈴木汽車(chē)

  “第一次日本將從印度進(jìn)口汽車(chē)，馬魯?shù)兮從緦⑹沁@批車(chē)的制造商。日本公司將在這（印度）生產(chǎn)并出口到日本。”莫迪在新德里舉行的印度-日本商界領(lǐng)袖論壇上表示。

  2015-12-14 11:41

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• 三菱汽車(chē)社長(zhǎng)引咎辭職 稱為與其他公司競(jìng)爭(zhēng)造假

  據(jù)日媒報(bào)道，日本三菱汽車(chē)公司本月18日發(fā)布消息稱，為承擔(dān)燃效造假問(wèn)題上的經(jīng)營(yíng)責(zé)任，公司社長(zhǎng)相川哲郎和副社長(zhǎng)中尾龍吾將于6月24日辭職。有關(guān)對(duì)微型汽車(chē)的違規(guī)調(diào)查，他分析背景原因稱，為了在與其他公司的燃效競(jìng)爭(zhēng)中取勝，“管理層抱有強(qiáng)烈的期待”。

  2016-05-19 09:44

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• 繼三菱和日產(chǎn)之后 日本汽車(chē)鈴木承認(rèn)能效造假丑聞

  繼日本三菱汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)之后，又一家日本汽車(chē)企業(yè)鈴木也卷入了燃油效率造假丑聞。另?yè)?jù)日本媒體報(bào)道，德國(guó)在對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)企生產(chǎn)的柴油車(chē)展開(kāi)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，鈴木、日產(chǎn)等車(chē)企的22種車(chē)型氮氧化物排放水平超出歐洲標(biāo)準(zhǔn)值。

  2016-05-19 09:05

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• 日本鈴木與德國(guó)大眾和解

  最終，國(guó)際仲裁法院作出裁決，解除二者的一攬子合作關(guān)系。 短評(píng)： 從合作方案來(lái)看，大眾與鈴木的合作原本可以取得雙贏。根據(jù)計(jì)劃，鈴木集團(tuán)希望能夠借助大眾集團(tuán)的力量彌補(bǔ)自己在引擎技術(shù)上的不足，并希望能夠在大眾集團(tuán)的幫助下進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)。而大眾集團(tuán)則希望能夠借助鈴木的力量在廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)有所作為。

  2016-02-22 03:53

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• 日本鈴木與德國(guó)大眾和解 鈴木將支付和解金

  最終，國(guó)際仲裁法院作出裁決，解除二者的一攬子合作關(guān)系。 短評(píng)： 從合作方案來(lái)看，大眾與鈴木的合作原本可以取得雙贏。根據(jù)計(jì)劃，鈴木集團(tuán)希望能夠借助大眾集團(tuán)的力量彌補(bǔ)自己在引擎技術(shù)上的不足，并希望能夠在大眾集團(tuán)的幫助下進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)。而大眾集團(tuán)則希望能夠借助鈴木的力量在廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)有所作為。

  2016-02-22 14:43

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• 鈴木董事長(zhǎng)就燃效測(cè)試違規(guī)致歉

  鈴木汽車(chē)公司18日表示5年來(lái)一直違規(guī)進(jìn)行燃效檢測(cè)，董事長(zhǎng)鈴木修在東京向公眾致歉。 據(jù)日本媒體報(bào)道，鈴木修當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日前往日本國(guó)土交通省，就鈴木汽車(chē)在燃效檢測(cè)方面的違規(guī)行為進(jìn)行了匯報(bào)。根據(jù)鈴木汽車(chē)隨后發(fā)布的聲明，從2010年起，鈴木自作主張，未按日本政府規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計(jì)算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。目前，已確認(rèn)“奧拓”等16種在日本國(guó)內(nèi)銷售的車(chē)型未按國(guó)土交通省規(guī)定...

  2016-05-20 07:00

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