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” “寰島蛟龍1”觀光潛水器是蛟龍?zhí)枬撍鲃?chuàng)新成果的首次商用,其耐壓結(jié)構(gòu)、密封技術(shù)、生命支持系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),都來自于蛟龍?zhí)柕募夹g(shù)、知識和經(jīng)驗(yàn)?!板緧u蛟龍1”也是國內(nèi)首個(gè)獲得中國船級社(CCS)認(rèn)證的載客潛水器。 在不久的將來,“寰島蛟龍1”潛水器將在三亞亞龍灣海底世界投入運(yùn)營,人們可以乘坐潛水器觀賞最深海底40米的美麗景色。
因?yàn)橐坏┠Σ脸鲆粋€(gè)小小的劃痕,在深海幾百個(gè)大氣壓的水壓下,玻璃窗就可能漏水,甚至破碎,危及下潛人員的生命。因此,安裝載人艙玻璃,也是組裝載人潛水器里最精細(xì)的活兒。 蛟龍?zhí)柕难兄颇繕?biāo)是“下得去,上得來,能干活”,為此安裝了很多高精度的傳感器和執(zhí)行單元,如艉部的四個(gè)矢量布置的推力器。
4月30日,“蛟龍”號載人潛水器在西北太平洋維嘉海山西北側(cè)成功完成科學(xué)應(yīng)用下潛,此次下潛也是“蛟龍”號首次在該海域搭載科學(xué)家進(jìn)行下潛作業(yè)。
據(jù)介紹,“寰島蛟龍”型載客潛水器的載人艙采用了全通透設(shè)計(jì)最大下潛深度40米,可搭載9名乘員,起吊重量23.9噸,總長7.9m、總寬3.6m、總高4.。
在一些工業(yè)化國家,大量的鈷被用于航天工業(yè)中的超合金生產(chǎn)。 “蛟龍”任務(wù) 10次潛入深海6000米 這是“蛟龍”號自2012年7000米級海試以來,首次計(jì)劃完成連續(xù)大深度下潛作業(yè),將驗(yàn)證載人潛水器技術(shù)狀態(tài)的穩(wěn)定性、可靠性 這是“蛟龍”號移交國家深?;毓芾碇行暮蟮牡谝粋€(gè)航次。
為了促進(jìn)國內(nèi)潛水器領(lǐng)域的發(fā)展,702所積極推動(dòng)蛟龍?zhí)柨萍汲晒霓D(zhuǎn)化應(yīng)用。由中國誠通投資為其所屬寰島旅游集團(tuán)開發(fā)了寰島蛟龍,填補(bǔ)了國內(nèi)觀光潛水器市場的空白,成為“老百姓也能坐上的蛟龍?zhí)枴薄?/p>
因?yàn)橐坏┠Σ脸鲆粋€(gè)小小的劃痕,在深海幾百個(gè)大氣壓的水壓下,玻璃窗就可能漏水,甚至破碎,危及下潛人員的生命。因此,安裝載人艙玻璃,也是組裝載人潛水器里最精細(xì)的活兒。 蛟龍?zhí)柕难兄颇繕?biāo)是“下得去,上得來,能干活”,為此安裝了很多高精度的傳感器和執(zhí)行單元,如艉部的四個(gè)矢量布置的推力器。
我的同事陳瑜在7000米海試的時(shí)候曾去西太平洋全程跟蹤,也帶回了許多“蛟龍”號的紀(jì)念品,包括被深海壓成侏儒的塑料杯。我和同事付毅飛也曾先后跟隨“蛟龍”號赴2013年夏天的應(yīng)用性航程,跟科技人員配合良好,在向陽紅號上收獲了友誼。 記得那次航程,幾名科學(xué)家各自進(jìn)入“蛟龍”體驗(yàn)了深潛。我跟科學(xué)家住在一間小宿舍,也見識了海上科學(xué)家的日常生活。
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