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據(jù)了解,2015年12月21日,陜西省西安市、商洛市等地一些機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)無(wú)視政府有關(guān)部門(mén)告誡,協(xié)同大幅提高了機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),涉嫌價(jià)格壟斷。陜西省物價(jià)局當(dāng)日即開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。
“十三五”期間基本淘汰國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車(chē)和國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型客車(chē)。到2020年,地鐵通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到900多公里。 對(duì)新增產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步提高環(huán)保準(zhǔn)入“門(mén)檻”,研究設(shè)定基于經(jīng)濟(jì)增量的主要污染物排放強(qiáng)度指標(biāo)。對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)的“小散亂污”企業(yè),全部清退。本市還將開(kāi)展“三塵”治理行動(dòng),包括施工揚(yáng)塵;道路揚(yáng)塵和露天燒烤、露天焚燒、料場(chǎng)揚(yáng)塵。此外,對(duì)醫(yī)院消毒設(shè)備和垃圾、污水集中處理設(shè)施,實(shí)施廢氣處理提標(biāo)改造。
但陳耀強(qiáng)表示,現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)治理措施并沒(méi)抓住重點(diǎn),機(jī)動(dòng)車(chē)污染仍在增加,使得花費(fèi)大量人力財(cái)力的機(jī)動(dòng)車(chē)治理措施流于形式、效果大打折扣。還要明確公安、環(huán)保等部門(mén)在尾氣治理中的職責(zé),對(duì)造假的檢測(cè)站、維修站、車(chē)企、催化器生產(chǎn)企業(yè)以及不定期更換催化器的車(chē)主給予重罰。
從2012年末起,不斷有車(chē)主反映配備非獨(dú)立懸架的速騰陸續(xù)出現(xiàn)后軸縱臂梁斷裂的情況,但大眾中國(guó)和一汽大眾并未進(jìn)行召回,反而堅(jiān)決表示發(fā)生斷軸事故是因?yàn)檐?chē)輛本身受到外力碰撞或沖擊造成的,甚至聲稱(chēng)是個(gè)別案例被“別有用心”的人擴(kuò)大化。 直到媒體的報(bào)道逐漸增多,一汽大眾和大眾中國(guó)才于2014年10月15日宣布,自2015年2月2日起,在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的563605輛新速騰。而其召回的措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板,并...
“不合理地放寬標(biāo)準(zhǔn)加上檢測(cè)數(shù)據(jù)失真,導(dǎo)致大量的超標(biāo)車(chē)被錯(cuò)誤當(dāng)成合格車(chē),造成嚴(yán)重污染?!标愐珡?qiáng)說(shuō)。 此外,缺乏嚴(yán)格的處罰措施導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排污成本過(guò)低。
“不合理地放寬標(biāo)準(zhǔn)加上檢測(cè)數(shù)據(jù)失真,導(dǎo)致大量的超標(biāo)車(chē)被錯(cuò)誤當(dāng)成合格車(chē),造成嚴(yán)重污染?!标愐珡?qiáng)說(shuō)。 此外,缺乏嚴(yán)格的處罰措施導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排污成本過(guò)低。
目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)561萬(wàn)輛,年排放污染物70萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)顯示,在重大活動(dòng)或重污染期間,北京采取的機(jī)動(dòng)車(chē)限行等綜合措施,對(duì)污染物減排比例可達(dá)20%至40%。在機(jī)動(dòng)車(chē)治理方面,北京一直采取疏堵結(jié)合的方式,一方面提高新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn),另一方面促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰。
環(huán)保部近日發(fā)布的《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》顯示,我國(guó)已連續(xù)六年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。 該年報(bào)公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放狀況。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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