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參加比對的檢定機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》和該市質(zhì)監(jiān)局制定的《關(guān)于組織全市法定計(jì)量技術(shù)開展量值比對的通知》要求,對同一臺加油機(jī)使用同一介質(zhì)進(jìn)行檢定,檢定結(jié)果現(xiàn)場提交比對專家組。專家組及時(shí)對測量結(jié)果和參考值進(jìn)行比較,分析各參比機(jī)構(gòu)之間測量結(jié)果的差異及。
此次檢查,主要打擊加油機(jī)超檢定周期使用、破壞檢定封簽、改動或拆裝加油機(jī)、更換加油機(jī)計(jì)量控制主板、芯片等違法行為。截至目前,共檢查加油站58家、加油機(jī)426臺。檢查發(fā)現(xiàn),個(gè)別加油站的加油機(jī)存在微處理器序列號和編碼器序列號不匹配情況,超差時(shí)不能啟動自鎖功能,涉嫌存在計(jì)量作弊。針對出現(xiàn)的問題,執(zhí)法人員責(zé)令停止使用、調(diào)查取證,并對計(jì)量違法行為進(jìn)行行政處罰。
其中,2015年全國兒童用汽車安全座椅批次不合格率達(dá)19.7%。此外,對于發(fā)現(xiàn)的涉及安全衛(wèi)生環(huán)保項(xiàng)目不合格的產(chǎn)品,檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)均已作退運(yùn)或銷毀處理。 發(fā)布會現(xiàn)場 記者從發(fā)布會上獲悉,2015年2月1日起,兒童用汽車安全座椅開始實(shí)施進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)。2015年,全國出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施進(jìn)口兒童用汽車安全座椅檢驗(yàn)1225批、38.5萬個(gè)、進(jìn)口金額為4457.83萬美元。
2015年全國檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)共計(jì)檢驗(yàn)進(jìn)口食品接觸產(chǎn)品108007批、67167.2萬美元,批次較2014年增加35.7%、貨值下降9.8%,共檢出不合格進(jìn)口食品接觸產(chǎn)品8331批,檢驗(yàn)批不合格率(檢驗(yàn)不合格批次÷進(jìn)口總批次)為7.71%,批次檢驗(yàn)不合格率達(dá)近五年最高。 2015年,質(zhì)檢總局緊緊圍繞“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、。
捕撈類水產(chǎn)品合格率為100%,養(yǎng)殖魚類合格率為92.7%,不合格品種為生魚、黃顙魚(黃骨魚)、桂花魚、鯽魚、鱸魚、鯉魚、太陽魚。涉及的不合格項(xiàng)目為孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物(AOZ、SEM)。養(yǎng)殖蝦類合格率為90.7%,不合格品種為蝦、對蝦等。涉及的不合格項(xiàng)目為硝基呋喃類代謝物(AOZ)。監(jiān)測結(jié)果顯示捕撈類水產(chǎn)品合格率最高,養(yǎng)殖蝦類合格率較低。
而且由于美國海軍艦載無人機(jī)前期的研制工作卓有成效,很多技術(shù)都已經(jīng)成熟,發(fā)展非隱身無人加油機(jī)比發(fā)展隱身偵察攻擊無人機(jī)在技術(shù)上要容易很多?!?自從美國總統(tǒng)奧巴馬執(zhí)政以來,美國國防預(yù)算占國民生產(chǎn)總值GDP的比例從4.5%一路下滑到3%以下。
其中味洲集貿(mào)市場首檢合格率最低,僅43.1%。浦口區(qū)17家集貿(mào)市場的電子秤平均首檢合格率92.9%,平均修后合格率為93.9%;唯一首檢合格率不到80%的泰來集貿(mào)市場,首檢合格率為66.7%。雨花臺區(qū)22家集貿(mào)市場的電子秤平均首檢合格率83.1%,平均修后合格率為97.5%;首檢合格率不到80%的有油坊橋、鐵心橋、陽城、鳳翔新城、春園路、能仁里、春曉、匯益嘉、景明佳園集貿(mào)市場和寧南生鮮市場,其中鳳翔新城集貿(mào)市場首檢合格率最低,為61.3%。
如果研制成功,這將是世界上第一款無人加油機(jī)。 “無人艦載空中偵察打擊飛機(jī)”備受美海軍期待。經(jīng)過長時(shí)間認(rèn)真研究,美軍突然中止其發(fā)展,主要有以下原因: 一是從功能上看有些多余。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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