中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
鐵路專家稱此舉結(jié)束了德州沒有始發(fā)終到首都北京高鐵列車的歷史，有助于實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)城市互聯(lián)互通，打造“軌道京津冀”交通運(yùn)輸新格局。 德州自古就有“九達(dá)天衢、神京門戶”之稱。根據(jù)2015年印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，德州被列入京津冀協(xié)同發(fā)展城市，也是山東唯一納入規(guī)劃的城市。 德州號(hào)高鐵列車早晚各開行一次。
據(jù)悉，本次資本交易大會(huì)特別設(shè)置主題論壇5個(gè)演講主題、6個(gè)專場(chǎng)活動(dòng)，邀請(qǐng)省內(nèi)外著名財(cái)經(jīng)評(píng)論家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家探討經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題，大會(huì)結(jié)束后，德州市13個(gè)縣市區(qū)還將組織機(jī)構(gòu)參觀本地企業(yè)、項(xiàng)目，深入對(duì)接洽談。 大會(huì)期間，德州將面向各機(jī)構(gòu)推介重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，重點(diǎn)融資項(xiàng)目267個(gè)，總投資1246億元；全市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)導(dǎo)向計(jì)劃項(xiàng)目150個(gè)，總投資724億元；中心城區(qū)城建項(xiàng)目62個(gè)，總投資152。
記者從德州市水利局獲悉，《京津冀協(xié)同發(fā)展德州市水利專項(xiàng)規(guī)劃》已經(jīng)出爐，將構(gòu)建協(xié)同發(fā)展德州一體化水利體系。據(jù)了解，德州將通過地下水超采治理、修復(fù)水系生態(tài)、新建小型水庫等措施，到2020年，全市水環(huán)境質(zhì)量得到階段性改善，為水融京津冀發(fā)揮最大效益。 為保障承接京津冀工業(yè)企業(yè)和居民生活用水需要，德州計(jì)劃對(duì)全市農(nóng)村飲水安全工程及供水管網(wǎng)工程提質(zhì)增效，并在五年內(nèi)新建73座小型水庫。（劉蒙 李耐振）
在會(huì)上集中簽約了30個(gè)項(xiàng)目，政府投融資平臺(tái)是簽約主力，涉及民生項(xiàng)目106億元。 本次交易會(huì)突出京津冀協(xié)同，大力推進(jìn)與京津冀地區(qū)投融資機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作，吸引了京津冀地區(qū)近千家機(jī)構(gòu)和企業(yè)參與。其中，首都建設(shè)投資引導(dǎo)基金管理公司簽署兩筆、共計(jì)45億元的投資項(xiàng)目。 據(jù)了解，前5屆資本交易大會(huì)共簽約項(xiàng)目1028個(gè)，累計(jì)到位資金近千億元。
一旦出現(xiàn)誤碼，就會(huì)導(dǎo)致手機(jī)信號(hào)差、斷線等問題。高鐵上的手機(jī)信號(hào)覆蓋難題，困擾全球運(yùn)營(yíng)商多年。 那么，中國(guó)電信江蘇公司是如何尋求突破的呢？江蘇公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化專家趙建軍介紹，他們采用國(guó)際主流4G LTE—FDD技術(shù)，投資5.2億建設(shè)境內(nèi)高性能的高鐵專網(wǎng)，覆蓋境內(nèi)所有高鐵及動(dòng)車線路，所有站點(diǎn)設(shè)備雙備份、傳輸雙路由、備用電源雙保障，保障高鐵全線信號(hào)覆蓋。
唐鵬下班后就反復(fù)的琢磨起這件事來，沒幾天，一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的“動(dòng)車組級(jí)位簡(jiǎn)易控制器”便出爐了。既有線動(dòng)車組司機(jī)隨身攜帶一個(gè)，遇到CRH380系列動(dòng)車組在既有線運(yùn)行時(shí)，便使用“動(dòng)車組級(jí)位簡(jiǎn)易控制器”對(duì)級(jí)位進(jìn)行鎖定?！白詮挠辛诉@個(gè)級(jí)位控制器，CRH380系列動(dòng)車組在既有線運(yùn)行。
其麾下的太空探索技術(shù)公司不久前資助了超高速“管道高鐵”設(shè)計(jì)競(jìng)賽，來自麻省理工學(xué)院的一個(gè)研究小組贏得了比賽。太空探索技術(shù)公司還宣布將建造“超回路”測(cè)試軌道，并在今年夏天舉辦一場(chǎng)競(jìng)賽，吸引更多創(chuàng)新人才投身研發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。 中國(guó)“管道高鐵”路在何方 “速度”一直是人類在發(fā)展軌道交通時(shí)的不懈追求。未來，從紐約到北京，乘坐這樣的超高速“管道高鐵”或許只需半天時(shí)間。
軌道交通，讓記者到常州今創(chuàng)集團(tuán)的采訪變得異常便捷。 而正是搭乘軌道交通的快速發(fā)展，今創(chuàng)集團(tuán)，從生產(chǎn)幾毛錢小零件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起步，成長(zhǎng)為全球最大的軌道客車配套企業(yè)，與世界多家高鐵巨頭結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，訂單多到“接不過來”！ 說起成功的奧秘，73歲的集團(tuán)董事長(zhǎng)俞金坤認(rèn)為，“首要一條，是趕上了我們國(guó)家軌道交通大發(fā)展的好時(shí)光！”而記者更好奇的是，這家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠怎么會(huì)在上世紀(jì)80年代便會(huì)選擇軌道交通行業(yè)呢？ 俞金坤笑了起來...
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
