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此外,天津作為我國最大整車進(jìn)口口岸,隨著自貿(mào)區(qū)全面啟動運行,平行進(jìn)口汽車綜合交易服務(wù)平臺也正在濱海新區(qū)積極搭建。未來,該平臺也將為平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商提供信息、金融、技術(shù)、報關(guān)報檢等服務(wù)。
此外,天津作為我國最大整車進(jìn)口口岸,隨著自貿(mào)區(qū)全面啟動運行,平行進(jìn)口汽車綜合交易服務(wù)平臺也正在濱海新區(qū)積極搭建。未來,該平臺也將為平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商提供信息、金融、技術(shù)、報關(guān)報檢等服務(wù)。
2015年,天津口岸平行進(jìn)口汽車檢驗量達(dá)到7.9萬輛,占進(jìn)口車總量的近20%。 去年天津自貿(mào)區(qū)正式設(shè)立,以及天津口岸平行進(jìn)口汽車試點方案獲批,大大促進(jìn)了天津口岸汽車平行進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展。
此后,天津市平行進(jìn)口汽車迅猛發(fā)展,在全國進(jìn)口汽車總量大幅下降的背景下逆勢增長,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點。 濱海新區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“十三五”開局之年,濱海新區(qū)將加大對平行汽車進(jìn)口的支持力度。
【新民網(wǎng)訊】去年以來,上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口實際進(jìn)口車數(shù)量只有3臺,不過,今年平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)有望一掃頹勢?!拔覀冋J(rèn)為細(xì)則落地后,今年上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)有望爆發(fā)式增長。
天津濱海中進(jìn)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張忠告訴記者,之前對平行進(jìn)口車進(jìn)行小3C認(rèn)證(即平行進(jìn)口車商自行對一些非中規(guī)車做的3C認(rèn)證,汽車落地征稅,區(qū)內(nèi)改裝和統(tǒng)一核價),必須獲得原廠的授權(quán),否則相關(guān)認(rèn)證很難得到監(jiān)管部門的承認(rèn)。但汽車品牌廠商(也就是原廠)不會輕易給平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商。
記者在現(xiàn)場看到,中心展示的進(jìn)口汽車以中高端車型為主,單價普遍集中在50萬元至200萬人民幣,包括高端SUV以及國內(nèi)市場相對少見的跑車和房車。目前主營品牌有寶馬、奔馳、路虎、保時捷等。
平行進(jìn)口汽車相比一般進(jìn)口渠道并非專為我國市場定制,進(jìn)入國內(nèi)市場時往往需要根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行符合性整改,此舉將大大降低平行進(jìn)口汽車的貿(mào)易成本和周期。 平行進(jìn)口汽車是指在汽車生產(chǎn)廠商授權(quán)銷售體系之外,由除總經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商從境外進(jìn)口的汽車,與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”。發(fā)展汽車平行進(jìn)口貿(mào)易,有利于優(yōu)化汽車供給結(jié)構(gòu),增強(qiáng)進(jìn)口汽車市場活力。
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