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日本加油站的數(shù)量在過去20年不斷下滑，已經(jīng)給民眾的生活帶來了不方便。 《全球華語廣播網(wǎng)》日本觀察員蔣豐介紹，1996年的時候，日本全國有6萬個加油站，但是到了2012年的時候，只剩下了37743個加油站。而現(xiàn)在最新的數(shù)據(jù)顯示，日本只有33510個加油站，也就是說在過去的20年里邊，幾乎每兩個加油站當(dāng)中就有一個關(guān)張了。日本最基本的一個單位是市，有283個市，現(xiàn)在里邊有近16%的市只有只有3個或者少于3個加油站。
” 記者了解到，盤錦北燃下一步將重點研究生產(chǎn)潤滑油Ⅲ類基礎(chǔ)油，可調(diào)和高檔的汽油機油和柴油機油，用于替代同類型的進口產(chǎn)品。目前Ⅲ類潤滑油基礎(chǔ)油的市場價格接近1萬元/噸，且受國際原油價格影響較小，價格也遠(yuǎn)高于Ⅱ類潤滑油基礎(chǔ)油(目前市場價格接近7000元/噸)，這項產(chǎn)品未來將會給企業(yè)帶來較大的收益。
在這樣的情況下，成品油批零價差不斷擴大，加油站利潤率大幅提高，著實過了一段時間的好日子。胡惠春介紹，由于目前批發(fā)環(huán)節(jié)競爭日趨激烈，部分地區(qū)的石油銷售公司把批發(fā)量挪到了加油站，以此來提高整體效益。
在零售市場，消費者大多是個人車主，這樣“散兵游勇”對面加油站難有議價能力。大多數(shù)加油站都是按照國家規(guī)定的最高零售限價來賣給消費者。地段偏遠(yuǎn)的加油站或者民營油站打折的力度可能較大。 上海一位石油業(yè)內(nèi)人士透露，在2007年、2008年的時候，很多民營加油站鬧油荒，不得不將油站轉(zhuǎn)手租給國有油企。
“兩連漲后，隨著批發(fā)環(huán)節(jié)價格的攀漲，各地批零價差呈縮減的趨勢，但加油站促銷力度絲毫沒有減弱，個別地區(qū)甚至打出汽油直降1元/升，柴油持卡最高直降1.2~1.4元/升的廣告，部分三桶油旗下加油站汽油價格甚至可低至3.67元/升。”徐娜表示。 卓創(chuàng)資訊分析師王能也表示，近日，有不少民營加油站打出汽柴油優(yōu)惠幅度均在1元/升以上的促銷廣告，而不少三桶油的自營加油站也將繼續(xù)實行自3月以來的大幅讓利促銷，如每周二、四汽柴油優(yōu)惠0.3...
在零售市場，消費者大多是個人車主，這樣“散兵游勇”對面加油站難有議價能力。大多數(shù)加油站都是按照國家規(guī)定的最高零售限價來賣給消費者。地段偏遠(yuǎn)的加油站或者民營油站打折的力度可能較大。 上海一位石油業(yè)內(nèi)人士透露，在2007年、2008年的時候，很多民營加油站鬧油荒，不得不將油站轉(zhuǎn)手租給國有油企。
市質(zhì)監(jiān)局將對得票數(shù)最高的加油站實施突擊檢查。 市質(zhì)監(jiān)局工作人員介紹，此次活動覆蓋了全市304家加油站，市質(zhì)監(jiān)局將對得票數(shù)最多的10家加油站實施突擊檢查。突擊檢查的重點內(nèi)容包括：加油站是否存在短斤少兩等計量違法作弊行為；加油站是否存在使用未經(jīng)檢定、超期或者經(jīng)檢定不合格的計量器具；加油站是否存在破壞計量器具及其鉛封，擅自改動、拆裝燃油加油機，或使用未經(jīng)批準(zhǔn)而改動的燃油加油機的情況等。
煉廠的成品油被投訴或經(jīng)查發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，就會將這個煉廠拉入“黑名單”，商會成員都不會向其購進油品。 主城各地汽油降價一覽區(qū)域 加油站 每升降價（元）主城多地重慶東銀殼牌0.2元巴南重慶龍禹加油站0.5元渝北東部石油空港加油站0.1元九龍坡九龍石油加油站
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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