中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶(hù)端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶(hù)端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
去年10月，京東與騰訊聯(lián)合發(fā)布了基于“社交 電商”的新型營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)——“京騰計(jì)劃”，并整合了京東消費(fèi)數(shù)據(jù)與騰訊社交數(shù)據(jù)。 作為“京騰計(jì)劃”成果的首秀，整合了購(gòu)物與社交數(shù)據(jù)的立體營(yíng)銷(xiāo)解決方案——“京騰魔方”發(fā)布。商家借助“京騰魔方”，能夠完成從精準(zhǔn)定向營(yíng)銷(xiāo)人群、多維度用戶(hù)洞察到效果分析反饋等完整的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)路徑實(shí)施和管理?！吧缃浑娚虪I(yíng)銷(xiāo)顛覆了傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式，是平臺(tái)、數(shù)據(jù)開(kāi)放化、自由流通的結(jié)果。
” “除了支付牌照，我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)金融不需要其他牌照，如果它要牌照它第二天就死了，它要牌照不可能和傳統(tǒng)金融對(duì)抗?！眳菚郧蟊硎荆浒鸦ヂ?lián)網(wǎng)金融看成是一個(gè)科技型企業(yè)，雖然它也有金融的功能，但是我不把它看成是金融企業(yè)，一旦是金融企業(yè)當(dāng)然是要牌照的。如果是科技型企業(yè)，它就不要牌照。
記者5月16日從京東金融官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，5月31日前，京東白條將暫停除中信銀行和光大銀行以外的信用卡支付白條服務(wù)。京東方面昨日表示，京東金融近日升級(jí)“白條”與銀行的合作模式，預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)完成。
中國(guó)社科院信息化研究中心主任汪向東在論壇上表示，精準(zhǔn)扶貧離不開(kāi)企業(yè)參與，但企業(yè)需要注意以下幾點(diǎn):一是企業(yè)不僅用技術(shù)和資源，更要用市場(chǎng)邏輯。企業(yè)電商扶貧，需要立足自身的優(yōu)勢(shì)和模式，將業(yè)務(wù)拓展到貧困地區(qū)和主體。二是，電商企業(yè)不應(yīng)該單打獨(dú)斗，生態(tài)化是電商的重要規(guī)律。電商扶貧需要形成生態(tài)，即使電商龍頭也獨(dú)木難支。本地化電商生態(tài)，是多元主體共同營(yíng)造的產(chǎn)物。
試驗(yàn)顯示，在被試驗(yàn)的20個(gè)品牌樣品中，東陶、美標(biāo)等品牌質(zhì)量及性能排名靠前，韓國(guó)現(xiàn)代排名墊底。此外，有多款存嚴(yán)重安全隱患產(chǎn)品在京東有售。 據(jù)悉本次比較試驗(yàn)樣品由北京市消協(xié)工作人員以普通消費(fèi)者的身份從居然之家等實(shí)體市場(chǎng)以及京東、蘇寧易購(gòu)等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物渠道購(gòu)買(mǎi)，涉及19個(gè)企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)銷(xiāo)的20個(gè)品牌，樣品售價(jià)主要集中在1000至3000元之間，是消費(fèi)者選購(gòu)電子坐便器的主要價(jià)格區(qū)間。
早在十年前，大多數(shù)公司還在為品牌營(yíng)銷(xiāo)將迎來(lái)黃金年代而歡呼雀躍。這些公司紛紛雇傭創(chuàng)意公司和科技大軍在整個(gè)數(shù)字世界嵌入各類(lèi)品牌宣傳內(nèi)容，然而收效甚微。 各公司的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略重點(diǎn)便是品牌內(nèi)容，因?yàn)闃I(yè)界的慣常思維是，社交媒體將幫助企業(yè)跨過(guò)傳統(tǒng)媒體與目標(biāo)客戶(hù)建立直接聯(lián)系，從而使自身品牌成為客戶(hù)社區(qū)的一個(gè)樞紐中心，為此，各個(gè)企業(yè)投入巨資以實(shí)現(xiàn)這一愿景。
京東集團(tuán)董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東說(shuō)，京東有今天是因?yàn)榭细伞吧荡蠛诖帧钡幕睿瑢⑵渌娚唐髽I(yè)不愿意碰的物流配送做成了京東“前端用戶(hù)體驗(yàn)、后端成本效率”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，京東的物流配送體系也對(duì)普通快遞模式進(jìn)行了顛覆：在技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，多地建倉(cāng)、倉(cāng)配一體，以保障物流配送的“最后一公里”。 在京東之前，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物從下單到收到貨，等個(gè)十天半個(gè)月是很正常的事，京東自建物流的出現(xiàn)從根本上改變了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)配送速度與服務(wù)的認(rèn)識(shí)...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線(xiàn)金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
