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失聯(lián)原因引猜測： 當?shù)厍敖煌ú块T監(jiān)察長瑪麗·夏沃表示，因為飛機不是在戰(zhàn)區(qū)消失，可能是由機械故障引起的失聯(lián)。 CNN分析師則表示，已排除天氣因素導致飛機失聯(lián)。 有埃航消息人士稱，該航班已墜海。 今年3月，埃航還曾經(jīng)歷一起劫機事件，最終事件以嫌疑人被捕、無人傷亡落幕。 3月29日，埃及航空公司從亞歷山大飛往開羅的MS181航班在起飛后不久遭劫持，機上一名男子穆斯塔法聲稱身上攜帶自殺式炸彈背帶，并威脅引爆爆炸裝置。 之后...
據(jù)外電１９日報道，一架從法國巴黎飛往埃及開羅的客機從雷達上消失，客機上載有５８人。
埃及旅游業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演重要角色，國際旅行與旅游協(xié)會公布的報告顯示，旅游收入在埃及經(jīng)濟中的比例達到13%，直接或間接創(chuàng)造了全國12%的就業(yè)崗位。俄羅斯、英國和德國在2014年是埃及外國游客三大來源國，此次航班失事事件對埃及旅游業(yè)造成嚴重影響。
使館新聞處官員向新華社記者證實了這一情況。另據(jù)埃及航空公司當天發(fā)表的聲明，失蹤客機上共有56名乘客，包括30名埃及人，15名法國人，2名伊拉克人，其余9人分別來自9個國家，包括英國、比利時、科威特、沙特阿拉伯、蘇丹、乍得、葡萄牙、阿爾及利亞和加拿大。 埃及航空公司稍早發(fā)表聲明說，該公司由巴黎飛往開羅的MS804航班于開羅時間19日凌晨2時45分(北京時間8時45分)從雷達上消失。目前埃及和希臘已經(jīng)分別派出軍機和搜救團隊搜尋...
當局和劫機者的談判仍在繼續(xù)。 另一方面，埃及民航局就埃航客機遭劫持一事召開新聞發(fā)布會稱，目前，機上仍有4名機組人員和3名乘客被扣，其余人員已全部獲釋。 埃及民航稱，被扣4名機組人員分別是客機機長、一名副駕駛、一名空乘人員，以及一名安保人員。 該發(fā)言人還稱，遭劫持客機上載有55名乘客。
根據(jù)目前埃及方面提供的信息，被劫持客機上無中國公民。 中國駐埃及使館稱，獲悉埃航客機遭劫持后，中國駐埃及使館和駐亞歷山大總領館立即啟動應急機制，向有關方面了解情況。使館和駐亞歷山大總領館已分別派員前往開羅機場和亞歷山大機場，了解機上是否有中國公民等情況。
拉納卡是位于塞浦路斯東南部的沿海旅游城市，是塞浦路斯的空中門戶和第二大海港城市，文物古跡眾多。 法新社援引塞浦路斯電視臺：劫持者讓埃及的乘客離開客機。 塞浦路斯官員說，劫持者讓婦女和兒童離開，部分乘客正在下飛機。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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