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該基金總規(guī)模200億元(人民幣,下同),將用于加快推進(jìn)億噸“西江黃金水道”建設(shè),促進(jìn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。 廣西壯族自治區(qū)政府副主席張秀隆出席揭牌儀式時介紹,珠江—西江產(chǎn)業(yè)投資基金首期募集規(guī)模50億元以上,將發(fā)起設(shè)立西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金、西江沿江產(chǎn)業(yè)投資基金、西江水運(yùn)物流建設(shè)基金等若干子基金,支持西江。
此前,廣西已經(jīng)明確通過西江集團(tuán)開展珠江西江產(chǎn)業(yè)投資基金設(shè)立工作,于今年4月20日成立珠江西江產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司,負(fù)責(zé)管理珠江西江產(chǎn)業(yè)投資基金。 珠江西江產(chǎn)業(yè)投資基金是自治區(qū)政府主導(dǎo)、國家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立的大型產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模200億元。至今年4月底,基金募集資金42億元,完成各類投資項目17個,投資總額37億元,有效支持了廣西地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
四道彩虹將橫跨西江 據(jù)了解,目前江門市已在規(guī)劃上預(yù)留了北新區(qū)發(fā)展大道連接潮連鎮(zhèn)的過江大橋建設(shè)空間,以及江海區(qū)連海北路與潮連的過江大橋或過江隧道的建設(shè)空間。潮連鎮(zhèn)未來將有四條大橋(隧道)與江門主城區(qū)和江海區(qū)連接,。
除該公園外,潮連鎮(zhèn)高標(biāo)準(zhǔn)建成環(huán)島綠道、體育館、文化體育廣場等一批民生設(shè)施。 更為令人關(guān)注的是,碧桂園與越秀地產(chǎn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系,合作開發(fā)被稱為新的“西江新區(qū)”,于西江東面筑起新的“西江新區(qū)” ——“碧桂園 越秀·西江御府”,該區(qū)與江門舊市區(qū)、北新區(qū)及濱江新區(qū)相連接,成為江門市區(qū)內(nèi)唯一靠江邊的新城區(qū)! 按照規(guī)劃,將建成江門市工業(yè)遺產(chǎn)博物館,集中展示江門工業(yè)遺產(chǎn),融合區(qū)域性的建筑,建設(shè)。
公司黨委書記黎柱賢告訴記者,2006年,通過招商引資,印尼愛凱爾股份。
去年8月份,弘陽地產(chǎn)以2.7億拍得G27地塊,樓面價4828元/平方米,該項目是弘陽集團(tuán)首次挺進(jìn)雨花區(qū)。據(jù)弘陽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:弘陽春上西江由“地產(chǎn)極客”弘陽地產(chǎn)集20年精粹打造,以更具前瞻性的濱江選址及更細(xì)致入微的設(shè)計,打造精英專屬品質(zhì)人居。春上西江堅持弘陽地產(chǎn)一貫的優(yōu)質(zhì)理念,傲居河西南。濱江風(fēng)光帶、綠博園、河西中央公園、青奧文化公園、河西魚嘴濕地公園等城市盛景爭相點綴,生活理想完美兌現(xiàn)。
推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的綠色升級 對于可能潛在的生態(tài)環(huán)境污染,從供給和施治兩端發(fā)力,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的綠色升級。 一方面,加大供給側(cè)改革,制定更強(qiáng)有力的環(huán)境保護(hù)約束制度和激勵機(jī)制,發(fā)展綠色金融、綠色信息披露等,引導(dǎo)市場向高端供給側(cè)的大力傾斜。另一方面,以環(huán)境施治為媒介,形成環(huán)境產(chǎn)業(yè)的聚集,充分利用千億治湖、千億引江濟(jì)淮等項目資源,以水為介,提高水污染防治、水資源利用、水安全防護(hù)、水景觀打造、水文化傳承等方面的健康...
據(jù)其披露,招商證券為其主辦券商。 根據(jù)其公開資料顯示,西江物流主營業(yè)務(wù)為從事投資和管理海關(guān)特別監(jiān)管區(qū),國內(nèi)道路普通貨物運(yùn)輸、普通貨物搬運(yùn)及裝卸服務(wù)。該公司所屬行業(yè)為道路運(yùn)輸業(yè),總股本為4500.00萬股,每股收益為0.12元。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺