一汽-大眾華北基地開(kāi)工

　　■ 時(shí)報(bào)記者 王森 報(bào)道

　　經(jīng)過(guò)22個(gè)月的等待，一汽-大眾華北基地終于從協(xié)議中的構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。昨天，在200多位嘉賓的見(jiàn)證下，這一產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛的整車制造基地正式開(kāi)工建設(shè)。這一重量級(jí)項(xiàng)目在未來(lái)的落成，將對(duì)一汽-大眾到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)，以及天津汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到關(guān)鍵的支撐作用。

　　產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)輛

　　有關(guān)一汽-大眾華北基地落戶天津開(kāi)發(fā)區(qū)的官方消息，已飄蕩了22個(gè)月。2014年7月，在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下，一汽與大眾簽署聯(lián)合聲明，決定在天津建立一汽-大眾華北基地。今年2月，天津市政府與一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，天津開(kāi)發(fā)區(qū)與一汽大眾公司簽署《項(xiàng)目支持協(xié)議書(shū)》，一汽-大眾華北基地項(xiàng)目正式落戶。

　　據(jù)介紹，一汽-大眾華北基地主機(jī)廠占地面積達(dá)108.1萬(wàn)平方米，投產(chǎn)后年產(chǎn)轎車30萬(wàn)輛，可吸納員工6000名。該基地生產(chǎn)原料主要為金屬卷料、標(biāo)準(zhǔn)件、外協(xié)件、各種油料等，生產(chǎn)設(shè)備主要為沖壓設(shè)備、焊裝設(shè)備、涂裝設(shè)備及總裝設(shè)備等，生產(chǎn)工藝為坯料沖壓、焊裝、涂裝、總裝、整車檢測(cè)下線。

　　作為一汽-大眾在長(zhǎng)春、成都、佛山、青島之后在中國(guó)啟動(dòng)建設(shè)的第五座生產(chǎn)基地，華北基地將以建設(shè)“完美工廠”為目標(biāo)，充分采用德國(guó)大眾最完善的工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠建設(shè)原則，按照綠色建筑三星設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造。該基地計(jì)劃修建光伏電站，同時(shí)還將采用高效的廢水處理和循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)廢水的100%循環(huán)利用，成為代表中國(guó)汽車行業(yè)最高水平的綠色工廠。

　　目前，該基地將要投產(chǎn)的車型尚未正式對(duì)外公布，只在公開(kāi)資料中提示為轎車。但在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在一汽-大眾的產(chǎn)品體系中，SUV車型是最大的產(chǎn)品空白。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)廠商紛紛進(jìn)軍新能源汽車的背景下，一汽-大眾在這一領(lǐng)域也尚未有明星車型推出，未來(lái)不排除華北基地在這兩方面發(fā)力的可能。

　　優(yōu)化全國(guó)性戰(zhàn)略布局

　　“天津是北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心，而天津港又是京津冀地區(qū)最大的港口，其地理位置具有戰(zhàn)略價(jià)值，對(duì)東北、中原市場(chǎng)可以產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，符合國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展的特點(diǎn)，具備較完善的物流與銷售體系?！?一汽-大眾相關(guān)人士指出。

　　據(jù)介紹，華北基地投產(chǎn)后，一汽-大眾產(chǎn)品線將更加豐富，市場(chǎng)覆蓋率也將更廣，能最大限度地滿足市場(chǎng)及消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的需求。與此同時(shí)，華北基地也將成為一汽-大眾植根華北市場(chǎng)的強(qiáng)大平臺(tái)，進(jìn)一步提高一汽-大眾在華北地區(qū)的綜合實(shí)力以及產(chǎn)銷能力，并且提升一汽-大眾在華北市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“這是一汽-大眾優(yōu)化全國(guó)性戰(zhàn)略布局的重要一步?！毕嚓P(guān)人士表示，未來(lái)，一汽-大眾在長(zhǎng)春基地、成都西南基地、佛山華南基地、青島華東基地以及天津華北基地五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的物流效率都將大幅提高，產(chǎn)品可快速流通覆蓋，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的有效利用和整車產(chǎn)出最大化的基礎(chǔ)上，更好地滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。

　　帶動(dòng)地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)躍升

　　一汽-大眾當(dāng)年在成都建廠，讓這座曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)上籍籍無(wú)名的城市，短短幾年便成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)新城，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億元，更吸引一批知名汽車企業(yè)接踵而至。濱海新區(qū)以及天津的汽車產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑較當(dāng)年的成都有著更雄厚的基礎(chǔ)，作為成熟汽車產(chǎn)業(yè)基地，一汽-大眾的到來(lái)將產(chǎn)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”？

　　一汽-大眾相關(guān)人士指出，華北基地的建設(shè)，將對(duì)天津的汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈起到巨大拉動(dòng)作用，帶動(dòng)一大批零部件供應(yīng)商陸續(xù)落戶天津，預(yù)計(jì)零部件供應(yīng)商總產(chǎn)值可達(dá)300億-400億元，并將極大助推天津區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，解決勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題，增加地方政府財(cái)政收入。

　　在天津開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，依托一汽豐田、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車等龍頭企業(yè)，開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)向、橫向、縱向、波及延伸，實(shí)現(xiàn)零部件與整車協(xié)同發(fā)展、研發(fā)制造與拓展服務(wù)相結(jié)合；同時(shí)，積極把握新能源汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”等產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，提高綜合集成水平，構(gòu)筑綠色產(chǎn)業(yè)鏈，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈支撐體系，建成綜合實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Σ粩嘣鰪?qiáng)的國(guó)家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地。在此基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)在“十三五”時(shí)期將實(shí)現(xiàn)新的躍升，整車產(chǎn)能有望達(dá)到200萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可達(dá)3000億元，比2015年實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)翻番”。