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” 更關鍵的是，神州專車即將登陸國內新三板資本市場，這無疑是新三板迎來的最重量級的企業(yè)。不僅僅是專車第一股概念，阿里巴巴的參與更讓國內投資者有信心。如果股民認購更加踴躍，那神州專車就完全打通了資本上的融資通道。 “所以在神州專車股東中去掉阿里巴巴的名字，制造出神州專車是一家有問題公司的假象，以及對神州專車商業(yè)模式的批評，本質上還是希望影響國內的投資者的決策。
并認為此次針對神州優(yōu)車的舉報“明顯是對新三板掛牌的惡意造謠中傷，企圖干擾神州優(yōu)車新三板的正常審核”。 以下為聲明全文: 今天，我們在微信和各大論壇上發(fā)現(xiàn)了吳學益律師《關于神州優(yōu)車新三板掛牌申請文件嚴重違規(guī)的舉報信》(簡稱《舉報信》)，對此，我公司高度關注。讀過《舉報信》后我們發(fā)現(xiàn)，《舉報信》中大量信息嚴重失實，存在斷章取義、曲解相關法律法規(guī)、刻意誤導公眾的情形，明顯是對神州優(yōu)車新三板掛牌的惡意造謠中傷，...
讀過《舉報信》后我們發(fā)現(xiàn)，《舉報信》中大量信息嚴重失實，存在斷章取義、曲解相關法律法規(guī)、刻意誤導公眾的情形，明顯是對神州優(yōu)車新三板掛牌的惡意造謠中傷，企圖干擾神州優(yōu)車新三板的正常審核。 神州專車自成立。
此外，吳某的舉報信直接抄襲滴滴投資人朱嘯虎今年4月“炮轟”神州的文章，主要觀點和遣詞造句大量雷同，幾近“學舌”，也讓外界對吳某的職業(yè)操守產生質疑。滴滴是神州專車的直接競爭對手。 值得注意的是，吳某在舉報信中強調了北京君本律師事務所執(zhí)業(yè)律師的身份。
這不是八卦，背后是整個互聯(lián)網(wǎng)出行的商業(yè)模式問題，不了解這些，你就最好不要參與此類投資。 新三板市場最大掛牌前融資，掛牌后你投不投 神州專車掛牌新三板，將對新三板互聯(lián)網(wǎng)板塊產生重大影響。 其一，這是整個新三板目前為止最大的掛牌前融資；其二，神州專車掛牌后也將成為新三板互聯(lián)網(wǎng)第一股。 顯然，這是一筆大交易。
“當初神州租車上市時，就曾遭遇到諸多質疑。未來神州專車上市時，質疑也少不了。不過，從神州租車今天的表現(xiàn)來看，陸正耀(神州租車和神州專車董事長)做事是相當有章法的，因此神州專車后續(xù)肯定還有其它牌打。”上述分析人士指出。
未來，港股上市公司神州租車會聚焦租車業(yè)務的增長，而所有創(chuàng)新的業(yè)務都將置于神州優(yōu)車的平臺之中。目前公司對前瞻性技術都有投入研究，包括大數(shù)據(jù)、智能交通、智慧出行等多方面。 而為何在此時選擇掛牌新三板。陸正耀認為，從時間點來看，神州優(yōu)車的B2C業(yè)務模式已經成型。
”對媒體說出這番話的神州租車創(chuàng)始人陸正耀充滿自信，言下之意，神州多年的堅持（線下）走對了路。4月12日下午，陸正耀宣布，已經正式遞交了神州優(yōu)車的新三板掛牌申請。神州優(yōu)車正是神州專車的運營主體。 此前，國內的租車市場經歷了一輪又一輪的“燒錢大戰(zhàn)”，阿里旗下的快的打車與騰訊投資的滴滴打車展開捉對廝殺。
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