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在全國所有通過惠人貸進行分期購買二手車的消費者中，30—39歲為二手車購買主力人群，20—29歲消費者占比28%，40—49歲人群占比7%，50—59歲人群占比5%。 據(jù)了解，惠人貸二手車分期貸款業(yè)務只需消費者30%低首付，還款方式靈活、審批速度快、貸款。
據(jù)悉，該產(chǎn)品針對的主要是包括購買大額耐用消費品、婚慶、育兒、安家（租房、物業(yè)、暖氣費等）、繳稅（車輛購置稅等）、健康等用途在內(nèi)的消費。 該行相關負責人表示，建行的分期通以大數(shù)據(jù)思維深度服務行內(nèi)客戶，篩選優(yōu)質(zhì)客群，預先授予其專項分期預授信額度，客戶成功辦理后可在指定類型商戶消費。分期通產(chǎn)品具有“額度專享、申請便捷、使用廣泛、還款輕松”的特點，突出“建行分期通，。
新注冊用戶與去年同期相比，增長651.74%。在新手標投資金額方面，環(huán)比增長120.60%，這得益于此次惠人貸“新手標不限投”的政策，不僅讓新用戶獲得更多收益，而且新手標投資期限僅為1個月，使追求較高收益的中短期投資人，可在較短的時間內(nèi)快速獲取收益、回流資金。
這樣的舉措進一步迎合了大學生的口味，解除了一部分人的顧慮，增進了其消費信心。 但與此同時，我們也要看到，在校大學生的經(jīng)濟獨立性整體較差，攀比心理嚴重，理財意識不強，加上當前大學生消費教育工作仍顯滯后，因此分期消費難免會助長一些大學生的非理性消費行為，導致相互攀比和“面子”消費。
但與此同時，由于當前大學生消費教育工作仍顯滯后，因此難免會助長一些大學生的非理性消費行為，導致相互攀比和“面子”消費，嚴重者會出現(xiàn)違約行為和不良信用記錄，過度的超前消費不利于他們確立正確的適度消費觀和理性消費觀。 思考 高速發(fā)展網(wǎng)貸分期購物平臺，諸多問題亟待解決 有效的監(jiān)管或需要通過公安、工商以及金融監(jiān)管等部門的聯(lián)合執(zhí)法。
如招商銀行信用卡網(wǎng)上商城，覆蓋了9000件商品，分期付款可享受0利息0手續(xù)費0運費的優(yōu)惠，同時也不影響積分的累積。相同的情況還有中信銀行分期購物商城，分期付款也可享受0利息0手續(xù)費0運費的優(yōu)惠。還有交通銀行的積分樂園商城中，也有部分團購與合作商城的商品分期付款，不收取手續(xù)費。
最悶聲發(fā)大財?shù)娘@然并不是這些頭頂互聯(lián)網(wǎng)金融光環(huán)的產(chǎn)品，而是銀行最接地氣的信用卡分期。 據(jù)《證券日報》記者測算，這項號稱“免息僅收手續(xù)費”的服務，真實費率標準可達年化16%以上，如果也時髦地與活期存款利率作對比，則可以得到令人咂舌的逾45倍的計算結果。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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