多哥呼吁通過對話協(xié)商和平解決南海問題

• 南海仲裁案：美國為菲律賓“編排”的一場鬧劇

  所以，從這個意義上講，中國恢復(fù)對南海諸島行使主權(quán)和主權(quán)權(quán)利構(gòu)成了戰(zhàn)后國際秩序的一部分，挑戰(zhàn)中國對南海諸島主權(quán)就是挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國際秩序、就是對現(xiàn)行國際秩序的反動。 在此有必要進(jìn)一步厘清中國在南海的權(quán)利主張的內(nèi)涵，其主要包括三個方面，即主權(quán)、海洋權(quán)利和歷史性權(quán)利： 中國對南海諸島的主權(quán)基于發(fā)現(xiàn)和先占而取得，雖然主權(quán)在歷史上曾一度被外國侵略者剝奪，但戰(zhàn)后中國又根據(jù)一系列國際條約予以收復(fù)； 中國在南海享有的海洋權(quán)...

  2016-05-15 08:06

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• 中歐政黨高層論壇代表：南海問題應(yīng)談判解決 反對訴諸國際仲裁

  出席第五屆中歐政黨高層論壇的歐方代表在此間接受采訪時表示，支持和理解中方在南海問題上的立場，南海問題不應(yīng)當(dāng)以菲律賓單方面提出的國際仲裁方式解決。 第五屆中歐政黨高層論壇17日在北京開幕，中共中央對外聯(lián)絡(luò)部部長宋濤在開幕式致辭中闡述了中方在南海問題上的立場。他說，中國堅定維護(hù)各國根據(jù)國際法享有的航行自由，堅決反對違反國際法損害別國主權(quán)的“橫行自由”。中國愿同東盟各國共同維護(hù)南海的和平、穩(wěn)定、安全。

  2016-05-18 17:53

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• 菲律賓前司法部長呼吁當(dāng)局暫停南海仲裁案

  對于菲當(dāng)局就提起南海仲裁案對外給出的種種辯解與說辭，門多薩表示難以信服。門多薩透露，在2015年12月8日和今年3月8日，他兩度致信菲國參議長德里隆要求參議院介入調(diào)查菲當(dāng)局究竟因何理由提起南海仲裁案。今年3月31日，他還投書報章，公開呼吁阿基諾總統(tǒng)重新考慮菲律賓在南海所扮演的角色，建議阿基諾采取措施為南海問題“降溫”。 門多薩之前在菲律賓大學(xué)海洋事務(wù)與海洋法研究所發(fā)表演講時就質(zhì)疑“菲律賓為提起南海仲裁花費數(shù)以億...

  2016-05-16 13:58

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• 中美兩軍關(guān)系須邁過南海這道坎

  另外，美軍還提議在雙方利益融合的領(lǐng)域深化務(wù)實合作，建設(shè)性地管控分歧。 面對美方動向，中國釋放出了清晰的信號。 第一，中國強調(diào)相互尊重原則。中國一貫反對美方對中國的國防建設(shè)妄加評論。在事關(guān)領(lǐng)土主權(quán)和安全利益的南海問題上，中國要求美國秉持公正立場，尊重中國正當(dāng)權(quán)利。相互尊重是中美新型大國關(guān)系中不可或缺的內(nèi)涵。 第二，中國向美方釋放善意，也期待美以善意相報。

  2016-05-17 08:03

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• 中國駐美國使館發(fā)言人：美國不應(yīng)成為南海的“危險礁石”

  對該報5月8日刊發(fā)的題為《南海的“危險礁石”》的社論有關(guān)錯誤言論予以嚴(yán)正批駁。信函于5月16日在《華盛頓郵報》評論版刊登。全文如下： 黃巖島是中國領(lǐng)土，而非“從別國攫取”。

  2016-05-17 07:07

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• 美國不應(yīng)成為南海的“危險礁石”

  中國贊成并倡導(dǎo)東盟國家提出的處理南海問題的“雙軌”思路，即有關(guān)爭議應(yīng)由有關(guān)直接當(dāng)事國通過談判和協(xié)商解決，南海的和平穩(wěn)定由中國和東盟國家共同維護(hù)。 美國在南海沒有領(lǐng)土，不應(yīng)成為該地區(qū)的“危險礁石”。我們希望美方為有關(guān)國家間的對話談判營造良好氛圍。美國同有關(guān)國家的同盟關(guān)系不應(yīng)成為損害中國主權(quán)和合法權(quán)益的借口。 鼓動美國在南海

  2016-05-17 06:31

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• 外交部：日本在別國南海問題表態(tài)中放入“添加劑”

  科威特外交部副大臣賈拉拉15日稱，科威特政府支持中阿合作論壇第七屆部長級會議發(fā)表的《多哈宣言》對南海問題的立場?？品秸J(rèn)為中國是根據(jù)聯(lián)合國憲章原則和《聯(lián)合國海洋法公約》，通過同有關(guān)國家磋商處理南海問題。賈拉拉稱，日本報紙關(guān)于科方在南海問題上的立場是不實報道。

  2016-05-16 18:35

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• 中企承建的多哥洛美機場新航站樓投入運營

  威海國際經(jīng)濟技術(shù)合作股份有限公司副總裁郝玉成告訴記者，多哥政府多年來一直致力于將洛美國際機場打造成區(qū)域性航空運輸中心，新航站樓的正式運營將成為他們實現(xiàn)夢想的基礎(chǔ)，將對多哥經(jīng)濟騰飛起到重要作用。 該項目總承包方中國民航機場建設(shè)集團公司是中國最大的機場建設(shè)商，先后承擔(dān)了中國90%以上的機場建設(shè)，并參與亞洲、非洲多個國家的機場建設(shè)項目。

  2016-04-21 17:22

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