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5米，充分發(fā)揮了三峽—葛洲壩樞紐的通過能力。 三峽船閘于2003年6月投入運(yùn)行以來，船閘通過量快速增長，2011年首次突破億噸，隨后呈現(xiàn)出高位穩(wěn)定，2013年至2015年連續(xù)3年通過量突破億噸。 據(jù)三峽樞紐建設(shè)運(yùn)行管理局消息，截至目前，三峽船閘連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)行，通航效益明顯，全年
記者 郭曉瑩)三峽船閘多年飽和運(yùn)行，擁堵加劇。記者22日從湖北省宜昌市“兩會”上獲悉，該市加快實(shí)施三峽綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，打通三峽物流大通道，緩解三峽船閘的運(yùn)行壓力。 長江三峽通航管理局最新數(shù)據(jù)顯示，2015年，三峽船閘通過量達(dá)1.196億噸，創(chuàng)下歷史新高。而與此同時，三峽船閘每天平均有近300艘
元斌）記者5日從長江三峽通航管理局獲悉，三峽船閘今年一季度貨物通過量創(chuàng)歷史同期新高。 據(jù)長江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至3月31日，三峽船閘今年共運(yùn)行2577閘次，同比上升7．2％；通過船舶1.01萬艘次，同比下降2．3％。 與去年同期相比，三峽船閘今年一季度通過旅客2．7萬人次，增長
調(diào)度工作業(yè)績考核、GPS遠(yuǎn)程申報、VTS安全監(jiān)視、船舶過閘動態(tài)調(diào)度等舉措，滿足了不斷增長的航運(yùn)需求，保持年通過量超億噸常態(tài)化。 截至目前，三峽船閘共安全運(yùn)行近11.96萬閘次，通過船舶69萬多艘次，通過貨物9億噸，為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了安全暢通的水運(yùn)通道，促進(jìn)了中國西部開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施、東西部之間
新華社宜昌5月3日電（記者譚元斌）記者3日從長江三峽通航管理局獲悉，“五一”小長假期間，三峽船閘貨物通過量創(chuàng)下歷史新高。 據(jù)長江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“五一”小長假期間，三峽船閘累計(jì)運(yùn)行94閘次、通過貨物108．76萬噸，同比分別增長了10．59％和14．38％，其中貨物通過量
2015年，三峽船閘連續(xù)12年實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行，過閘實(shí)載貨運(yùn)量首次雙線均突破5000萬噸，貨運(yùn)總量達(dá)到1.11億噸，創(chuàng)歷史新高；主要運(yùn)行設(shè)備完好率達(dá)100%，保證了長江航運(yùn)暢通。三峽電站機(jī)組運(yùn)行情況良好，年發(fā)電量870.7億千瓦時。 三峽集團(tuán)還公布了三峽升船機(jī)等后續(xù)工程建設(shè)情況，三峽升船機(jī)順利
新華社北京3月5日電 中國經(jīng)濟(jì)簡訊 三峽船閘春運(yùn)期間通過貨物950余萬噸 今年1月24日至3月3日春運(yùn)期間，三峽船閘運(yùn)行閘次和通過船舶艘次與去年春運(yùn)相比分別上升了22．81％、9．65％，貨物通過量達(dá)955．6萬噸，與去年春運(yùn)的貨物通過量相比增長了24％。 重慶“十二五”期間完成水利
笛）昨日上午，根據(jù)交通運(yùn)輸部的相關(guān)批復(fù)，葛洲壩三號船閘正式開始停航大修，檢修時間為20天。葛洲壩一號二號船閘與三峽南、北兩線船閘正常運(yùn)行。 三峽通航局介紹，此次大修將完成輸水廊道等17項(xiàng)施工作業(yè)，一批新技術(shù)、新材料、新工藝將運(yùn)用到檢修當(dāng)中，如升級版船閘人字門同步頂升裝置等，這些技術(shù)將大大縮短檢修
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
