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中國網(wǎng)財經(jīng)5月16日訊 午后 鋰電池板塊大幅走高，金鷹股份、石大勝華、江特電機、國軒高科漲停，格林美、科恒股份接近漲停，當(dāng)升科技、新宙邦漲逾8%；雄韜股份、湘潭電化漲逾7%。
其中有7只創(chuàng)出歷史新高，除天賜材料外，還有當(dāng)升科技、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、多氟多、融捷股份和智云股份。 業(yè)績迎來爆發(fā)期 消息面上，中國汽車協(xié)會5月11日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前四月我國新能源汽車生產(chǎn)、銷售分別實現(xiàn)9.4萬輛和9萬輛，較去年同期分別增長126.8%和131.1%。盡管經(jīng)濟增速放緩，但在國家政策的強力推動下，國內(nèi)新能源汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，造就了鋰電池巨大的市場需求。
個股也迎來了普漲，其中，近期曾有出色表現(xiàn)的鋰電池板塊在昨日大漲逾3%，再度成為機構(gòu)又有哪些建議呢？具體來看，申萬宏源表示，鋰電池行業(yè)進入景氣元年。預(yù)計到2020年鋰電池設(shè)備市場規(guī)模2000億元，年復(fù)合增速48%。預(yù)計到2020年動力鋰電池投資規(guī)模1655億元，消費鋰電池投資規(guī)模142億元，儲能鋰電池
元，增幅209％；微型電動汽車電池營收17．5億元，增幅82．9％。 張?zhí)烊伪硎?，新能源汽車鋰電池業(yè)務(wù)將是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略中的首要業(yè)務(wù)板塊。2016年公司預(yù)期將擴充新能源汽車鋰電池產(chǎn)能至2．25吉瓦時。 近年來，許多動力電池生產(chǎn)廠商都紛紛押寶“新能源汽車電池”業(yè)務(wù)。張?zhí)烊翁寡?，與發(fā)達國家相比
和鋰電池概念股的調(diào)研熱潮，尤其是以鋰電池最為熱衷。上周共有13家鋰電池公司贏得了機構(gòu)關(guān)注，如新宙邦、國軒高科、江特電機、安泰科技、天齊鋰業(yè)等。從本月初至上周末，鋰電池板塊大漲近18%，上周板塊雖微漲1.07%，但并不妨礙其中一些個股的上漲，如天齊鋰業(yè)上周上漲了26.89%，成為了該板塊最熱門的個股。
伴隨著大盤在底部的震蕩企穩(wěn)，前期熱門題材股也陸續(xù)開始回暖。在虛擬現(xiàn)實、國產(chǎn)軟件等概念板塊相繼大漲后，昨日午后鋰電池板塊強勢崛起，截至收盤整體上漲近2%，板塊內(nèi)多只個股漲停，成為當(dāng)日場內(nèi)的反彈明星標(biāo)的。 具體來看，據(jù)《證券日報》市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，昨日金瑞科技、華澤鈷鎳、多氟多、*ST融捷等
伴隨著大盤在底部的震蕩企穩(wěn)，前期熱門題材股也陸續(xù)開始回暖。在虛擬現(xiàn)實、國產(chǎn)軟件等概念板塊相繼大漲后，昨日午后鋰電池板塊強勢崛起，截至收盤整體上漲近2%，板塊內(nèi)多只個股漲停，成為當(dāng)日場內(nèi)的反彈明星標(biāo)的。 具體來看，據(jù)《證券日報》市場研究中心數(shù)據(jù)顯示，昨日金瑞科技、華澤鈷鎳、多氟多、*ST融捷等
個股漲停，板塊整體漲幅超過3%，領(lǐng)漲兩市所有板塊。 鋰電池概念無疑是本輪反彈行情中最為熱門的題材之一。據(jù)統(tǒng)計，8月27日以來，兩市共有16只鋰電池也現(xiàn)身兩機構(gòu)身影，分別買入了1.38億元和6526.56萬元，合計買入2.03億元；德賽電池獲兩機構(gòu)席位合計買入3205萬元；多氟多也獲一機構(gòu)席位買入
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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