新華社北京5月17日電？ 題：中國企業(yè)踐行制造強(qiáng)國戰(zhàn)略 培育競爭新優(yōu)勢

　　新華社記者華曄迪

　　眼下，在廣東佛山志高空調(diào)廠區(qū)，工人們加班加點，一套套打包好的空調(diào)機(jī)從這里啟運(yùn)送至南沙、深圳等地港口，通過船運(yùn)方式出口至全球各地。這家以生產(chǎn)空調(diào)見長的企業(yè)，剛剛過去的4月份，排產(chǎn)突破歷史最高紀(jì)錄，一季度出口總量比去年同期增長近20％。

　　經(jīng)歷近幾年空調(diào)市場表現(xiàn)整體欠佳，志高空調(diào)迎來的新一輪增長，得益于高端智能化戰(zhàn)略實施以及在技術(shù)和商業(yè)模式上的持續(xù)創(chuàng)新。作為國內(nèi)最早進(jìn)行智能化布局的空調(diào)企業(yè)，志高多項新產(chǎn)品，憑借智能云空調(diào)功能和良好用戶體驗，奠定新的競爭優(yōu)勢，贏得市場。

　　在北京，商用車市場銷量第一的北汽福田，正在推進(jìn)其雄心勃勃的超級卡車計劃，借助多年商用車生產(chǎn)經(jīng)驗，這家車企將以新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛?cè)罂萍紴榛A(chǔ)打造超級卡車，總體目標(biāo)是實現(xiàn)整車油耗降低30％，整車碳排放量減少30％，整體貨運(yùn)效率提升70％。

　　不僅如此，為了強(qiáng)化其在商用車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，福田未來還將通過應(yīng)用輔助駕駛、車貨匹配、信息交互等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，最終實現(xiàn)貨運(yùn)車輛運(yùn)營的可交互、可溝通和可監(jiān)控，這將有望解決物流行業(yè)車、貨、人三者信息匹配問題，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，大幅提升物流效率。

　　志高和福田，只是中國制造業(yè)踐行創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的縮影。眼下，中國正在實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在“十三五”規(guī)劃綱要和《中國制造2025》指引下，一批制造企業(yè)已在科技、商業(yè)模式創(chuàng)新等諸多方面邁開步伐。

　　“十三五”規(guī)劃綱要明確指出，實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。

　　人們注意到，去年5月以來，國家層面先后發(fā)布《中國制造2025》《積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動指導(dǎo)意見》《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》等多個文件，構(gòu)成制造強(qiáng)國戰(zhàn)略政策體系，對制造強(qiáng)國戰(zhàn)略做出全面安排和部署。

　　工信部部長苗圩表示，“十三五”時期是我國制造業(yè)提質(zhì)增效、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵期，也是矛盾最多發(fā)、風(fēng)險最集中的時期，當(dāng)前要深入實施《中國制造2025》，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，建設(shè)制造強(qiáng)國。

　　“通過發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)培育壯大新動能，以智能制造為抓手推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，是我國加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的題中之義，也為工業(yè)運(yùn)行指明了發(fā)展方向。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦分析說。

　　通過技術(shù)創(chuàng)新奠定新優(yōu)勢，拓展新興產(chǎn)業(yè)，被視為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的抓手和突破口。在央企中冶集團(tuán)，一種名為“離心自吸混合式倒傘型曝氣機(jī)”的水處理環(huán)保裝備近日順利獲得美國專利授權(quán)，成功破解“深層污水不能進(jìn)行曝氣充氧”這一世界性技術(shù)難題，也為中冶集團(tuán)進(jìn)一步拓展污水處理產(chǎn)業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　記者注意到，企業(yè)發(fā)展思路正在順勢而變。比如中冶集團(tuán)就提出“四梁八柱”戰(zhàn)略調(diào)整，要求科研設(shè)計企業(yè)不再盲目追求規(guī)模，而是回歸科研設(shè)計主業(yè)，向高端打，往前沿沖，把工程技術(shù)優(yōu)勢、建造與運(yùn)營管理優(yōu)勢、裝備制造與成套優(yōu)勢匹配起來，形成新的綜合競爭優(yōu)勢。

　　根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，要加快發(fā)展新型制造業(yè)，實施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，培育推廣新型智能制造模式；要推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級工程，實現(xiàn)重點領(lǐng)域向中高端的群體性突破。

　　這一發(fā)展路徑，也成為全國各地發(fā)展工業(yè)的自覺選擇。自去年5月《中國制造2025》發(fā)布以來，已有20多個省份出臺對接政策和規(guī)劃，涵蓋發(fā)展新一代信息技術(shù)與裝備、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)、加快制造業(yè)發(fā)展升級等多個方面。