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全國(guó)鐵路調(diào)圖填補(bǔ)閩西革命老區(qū)多個(gè)鐵路空白

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-05-15 13:45:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:陳國(guó)俊  責(zé)任編輯:羅伯特

  中新網(wǎng)龍巖5月15日電 (陳國(guó)俊)南昌鐵路局龍巖車(chē)務(wù)段15日披露,15日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,龍巖車(chē)務(wù)段將增開(kāi)6對(duì)旅客列車(chē),結(jié)束閩西革命老區(qū)龍巖至內(nèi)蒙古自治區(qū)間沒(méi)有列車(chē)開(kāi)行的歷史,填補(bǔ)老區(qū)至江西南昌、安徽蚌埠,以及多個(gè)縣區(qū)至經(jīng)濟(jì)特區(qū)深圳無(wú)直達(dá)動(dòng)車(chē)運(yùn)行的空白。

  這次調(diào)圖鐵路部門(mén)首次鋪畫(huà)了龍巖至南昌西方向D6515次、至蚌埠南方向G1633次動(dòng)車(chē)組列車(chē),以及至包頭方向Z296次“Z”字頭直達(dá)車(chē),同時(shí),還增開(kāi)龍巖往返廈門(mén)方向1對(duì),深圳北方向2對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

  龍巖地處贛閩粵三省交界處,是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)延伸兩翼、拓展腹地的重要通道,是革命老區(qū)和客家聚集地,有著豐富的生態(tài)旅游資源和多元的人文風(fēng)情。2015年年底,連接江西贛州和福建龍巖的贛瑞龍鐵路開(kāi)通后,更是讓龍巖擁有了一條得天獨(dú)厚的紅色旅游長(zhǎng)鏈,革命圣地古田、客家首府長(zhǎng)汀、長(zhǎng)征出發(fā)地瑞金等紅色景點(diǎn)盡在其中,讓老區(qū)“二十年紅旗不倒”的贊譽(yù)熠熠生輝,大量海內(nèi)外游客紛紛慕名而來(lái)。

  獨(dú)特的客家風(fēng)情,造就了龍巖人民的熱情好客。龍巖是客家人主要居住地,龍巖長(zhǎng)汀更有“世界客家首府”之稱(chēng),連城冠豸山也被客家人譽(yù)為“客家神山”??图胰?,是古代黃河流域漢族居民為躲避戰(zhàn)亂、荒災(zāi)從北方南遷,經(jīng)過(guò)千年演變形成。遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),為客天下,于是,客家人記住了為客之苦。善待他人、熱情好客成了客家人骨子里的一種特質(zhì)。在龍巖,不僅可以隨處聽(tīng)到客家人友好的問(wèn)候,品嘗他們獻(xiàn)上的各色客家菜肴和風(fēng)味小吃,還可以游覽列入世界遺產(chǎn)名錄的“永定土樓”、國(guó)家級(jí)文物保護(hù)村落“培田古民居”等客家建筑。

  老區(qū)多個(gè)鐵路史上的改變,無(wú)疑對(duì)促進(jìn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求具有重要意義,更值得一提的是,為迎接連接龍巖至南平間“南龍”鐵路的開(kāi)通,龍巖火車(chē)站北站房片區(qū)開(kāi)發(fā)也在穩(wěn)步推進(jìn)中,將進(jìn)一步完善老區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò),改寫(xiě)龍巖至永安、南平等方向無(wú)動(dòng)車(chē)開(kāi)行的歷史。(完)

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