新華社蘭州5月11日專(zhuān)電（白麗萍、楊昕）5月11日下午3點(diǎn)許，蘭州經(jīng)日喀則至加德滿(mǎn)都“蘭州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列從蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)東川鐵路物流中心正式開(kāi)行，標(biāo)志著蘭州融入“一帶一路”戰(zhàn)略又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　蘭州市副市長(zhǎng)牛向東介紹，“蘭州號(hào)”南亞國(guó)際班列是國(guó)內(nèi)第一條與南亞國(guó)家間的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)，采用公鐵聯(lián)運(yùn)的方式，分三段運(yùn)輸，從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運(yùn)輸；從日喀則到出境尼泊爾的吉隆口岸約564公里，為公路運(yùn)輸；從吉隆口岸到尼泊爾加德滿(mǎn)都約160公里，為公路運(yùn)輸，全程需要10天左右時(shí)間。

　　“該趟班列全列采用鐵路集裝箱，共計(jì)43車(chē)86個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物品類(lèi)包括日用百貨、家用電器等多個(gè)品類(lèi)?！敝需F集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成向記者介紹了該班列較之普通貨運(yùn)列車(chē)的優(yōu)勢(shì)，公鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，比海陸聯(lián)運(yùn)方式節(jié)省約35天的時(shí)間，大大降低企業(yè)運(yùn)輸成本；運(yùn)輸均衡穩(wěn)定，具有“定時(shí)、定線、定價(jià)”的優(yōu)點(diǎn)；列車(chē)采用集裝箱，便于貨物接取送達(dá)，運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)惠、節(jié)能環(huán)保。

　　“班列開(kāi)行是鐵路與政府、企業(yè)成功合作的又一可喜成果，打通了蘭州至南亞的物流通道，將進(jìn)一步吸引沿線國(guó)家和地區(qū)企業(yè)進(jìn)駐蘭州?！碧m州鐵路局副局長(zhǎng)高金陽(yáng)告訴記者，南亞國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行，無(wú)疑開(kāi)辟了南亞國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流新通道、新展望。

　　根據(jù)蘭州市政府有關(guān)方面介紹，隨著國(guó)際班列的常態(tài)化運(yùn)行，作為國(guó)內(nèi)國(guó)際班列必經(jīng)地的蘭州，將建設(shè)中歐貨運(yùn)班列編組樞紐和物流集散中心，把蘭州打造成跨境貿(mào)易的重要通道。