新華社北京5月11日電 題：“煤焦鋼”期貨上躥下跳 價格大幅波動考驗去產(chǎn)能定力

　　新華社記者楊毅沉、何欣榮

　　本周國內(nèi)大宗商品期貨市場遭遇暴跌，這使得短短兩個星期之內(nèi)，焦煤、焦炭、螺紋鋼等“黑色系”產(chǎn)業(yè)鏈期貨價格大幅下跌超20％。在今年春節(jié)至4月下旬國內(nèi)大宗商品期貨價格持續(xù)暴漲期間，鋼材、煤炭、鐵礦石等現(xiàn)貨價格也隨之上漲，部分鋼企一天就將出廠價跳漲500元，不少鋼企甚至就勢復(fù)產(chǎn)。

　　業(yè)界擔(dān)心：當(dāng)“煤焦鋼”期貨上躥下跳坐上過山車之后，價格的暴漲暴跌考驗鋼煤等去產(chǎn)能“重災(zāi)區(qū)”去產(chǎn)能定力。

　　 大量資金涌入帶來的非理性投機(jī)炒作

　　從去年年底開始，國內(nèi)期貨市場大宗商品價格就開始持續(xù)上漲。作為產(chǎn)能過剩的“重災(zāi)區(qū)”，焦煤、焦炭、螺紋鋼產(chǎn)業(yè)鏈的期貨價格，在今年2月至4月持續(xù)大幅上漲，并且在4月中下旬呈陡然加速態(tài)勢。

　　對于去產(chǎn)能“老大難”鋼鐵行業(yè)來說，上海期貨交易所的數(shù)據(jù)顯示，4月下旬螺紋鋼期貨主力合約價格最高達(dá)到每噸2787元，較去年底每噸1618元的近年來低點價格竟然暴漲了72％。然而就在4月下旬價格見頂過后的十幾個交易日內(nèi)，螺紋鋼、焦煤、焦炭期貨主力合約價格就分別暴跌25％、22％和20％。

　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，對于期貨市場來說，今年以來流動性大幅增加，不管上漲還是下跌，大量交易資金涌入帶來的非理性投機(jī)炒作助推了“煤焦鋼”過山車式上躥下跳。

　　記者了解到，4月21日，多個大宗商品期貨品種“沖頂”年內(nèi)高點。當(dāng)天，瀝青、鐵礦石、ＰＴＡ、ＰＶＣ等品種均漲停，螺紋鋼價大漲約7％。螺紋鋼期貨主力合約在4月21日一天的成交金額高達(dá)6056億元，甚至超過Ａ股市場。

　　記者在北京多家期貨營業(yè)部看到，進(jìn)入4月份以來，前來開戶進(jìn)行大宗商品期貨交易的客戶明顯增加，由于具有杠桿，有的中小投資者炒作螺紋鋼、焦炭等期貨，不管是做多還是做空，只要方向?qū)α?，一周就能賺翻倍?/p>

　　 不正常的價格波動讓企業(yè)面臨更大難題

　　記者了解到，期貨市場的瘋狂帶動了現(xiàn)貨市場的亢奮。和鋼鐵行業(yè)有關(guān)的上游原材料和出廠鋼材現(xiàn)貨價格也隨之上漲。很多鋼材出廠價近期都漲至每噸3000元以上，而鋼廠生產(chǎn)所需的原材料——焦煤、焦炭、鐵礦石等現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)大幅上漲。

　　在這種情況下，原先專心壓產(chǎn)的鋼企因為又能賺到錢了，不少都選擇復(fù)產(chǎn)。4月底，去年河北全省停產(chǎn)的10余家鋼鐵企業(yè)中已有2家復(fù)產(chǎn)，3家準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)，未停產(chǎn)企業(yè)正在抓緊生產(chǎn)。

　　不少專家認(rèn)為，“焦煤鋼”產(chǎn)業(yè)鏈期貨價格的上漲，從一定程度上反映了國內(nèi)需求的回升和經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)暖。上海建工集團(tuán)是螺紋鋼消費(fèi)大戶，其發(fā)布的財報顯示，一季度新簽合同536億元，同比增長33％。除了需求回升，鋼材價格去年深度下跌，幾乎“跌無可跌”，導(dǎo)致市場出現(xiàn)負(fù)庫存，這使得今年價格反彈幅度超預(yù)期。

　　期貨價格上漲帶動現(xiàn)貨價格反彈，讓面臨去產(chǎn)能困境的企業(yè)出現(xiàn)回款增加、利潤上升的局面，受到企業(yè)的歡迎。但是價格的過山車行情卻讓業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了擔(dān)憂。東北某大型鋼鐵企業(yè)黨委書記對記者表示，驟漲必然帶來驟跌，這種不正常的價格波動會讓企業(yè)面臨更大的難題。

　　開春以來，雖然各地建設(shè)開工有所回升，但是基本面并沒有明顯好轉(zhuǎn)?！奥菁y鋼主力合約賬面上將要交割的總量，已經(jīng)比全國目前生產(chǎn)量還多?！边@位鋼企領(lǐng)導(dǎo)表示，“如果企業(yè)看到價格上漲盲目跟風(fēng)復(fù)產(chǎn)，價格再摔下來將給企業(yè)致命打擊。”

　　 因勢利導(dǎo)保持去產(chǎn)能改革的定力

　　市場分析人士指出，關(guān)于積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能的辦法中，“市場引導(dǎo)”就是其中之一。但在“市場引導(dǎo)”力量的背后，流動性帶來的非理性，正在考驗既定去產(chǎn)能改革的定力。

　　鋼鐵電商“西本新干線”高級研究員邱躍成表示，市場價格的上漲雖然對企業(yè)回款、效益回升有一定的正向效應(yīng)，但是能持續(xù)多久是個未知數(shù)。

　　與此同時，記者從產(chǎn)能過剩行業(yè)了解到，這種價格上漲反而可能對整體去產(chǎn)能改革、企業(yè)減員增效產(chǎn)生一些動搖。在堅定去產(chǎn)能但分流安置困難重重的情況下，階段性盈利將考驗企業(yè)改革的決心與職工配合改革的心理。

　　多位市場人士認(rèn)為，市場游資正是抓住了目前過剩產(chǎn)能行業(yè)“思漲”的命門，才敢持續(xù)瘋狂炒作。對此，近日部分商品交易所已經(jīng)通過提高交易手續(xù)費(fèi)和保證金比例為市場降溫。對于大宗商品期貨價格大幅波動帶來的種種影響，某關(guān)停部分高爐的鋼鐵企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，去產(chǎn)能實際上沒有退路。

　　去產(chǎn)能各地要加大環(huán)保、能耗、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、安全等各種門檻準(zhǔn)入、制度建設(shè)和執(zhí)法力度；處置“僵尸企業(yè)”，該“斷奶”的就“斷奶”，該斷貸的就斷貸，堅決拔掉“輸液管”和“呼吸機(jī)”。對此，專家表示，面對市場的內(nèi)在力量，要站到積極穩(wěn)妥去產(chǎn)能的全局上，因勢利導(dǎo)保持改革的定力。