開篇語

　　隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市道路變得四通八達(dá)，貫通南北的主干道紅星路提檔升級(jí)，府青路跨線橋通車形成接力式干道交通系統(tǒng)，寬闊且單行的交大路讓西門出城變得更加便捷……與此同時(shí)，大城市還需細(xì)管理，交管部門也采用了一系列措施，對(duì)傳統(tǒng)堵點(diǎn)進(jìn)行“微整形”，通過設(shè)置“直行待行區(qū)”提高路口的通行能力……

　　對(duì)于普通市民來說，最關(guān)注的莫過于上下班如何更方便，出行如何更便捷。從即日起，本報(bào)將聯(lián)合交管部門，分別從東、南、西、北四個(gè)方向，為市民支招那些“好走”的路，它們有的是高架和跨線橋形成的“空中通道”；有的是進(jìn)出城都很便捷的單行道；有的是全程紅綠燈少的快速路；有的是靜態(tài)秩序好的中小街道……希望我們的支招能對(duì)你有所幫助，愿每一個(gè)交通參與者齊努力，讓城市交通更暢通。

　　“我家住在北門昭覺寺汽車站附近，進(jìn)城到底選哪條路最合理呢？”市民李先生是外地人，剛在成都安家，對(duì)道路不熟悉的他只有依靠導(dǎo)航，希望能找到一條便捷的進(jìn)城道路。

　　對(duì)于家住北門的市民來說，其實(shí)有一條便捷的“空中通道”可以選擇。昨天，交警五分局民警推薦了青龍高架、刃具立交、府青路跨線橋，這條由高架和跨線橋組成的“空中通道”雙向四車道，是北門進(jìn)出城的必備選擇之一。昨天，記者和民警一起進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。

　　高架加跨線橋

　　串起北門進(jìn)出城快速路

　　“這條由高架和跨線橋組成的通道很好走，要進(jìn)出城的市民可以放心走?！苯痪宸志置窬煺袢A說，在此之前，青龍高架橋經(jīng)過了加固，而府青路跨線橋則是今年1月才通車，橋梁全長1.22公里，橋?qū)?6米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，高架橋和跨線橋都是雙向四車道。

　　府青路跨線橋通車后，與紅星路北二環(huán)外部分的快速路，即府青路三段、刃具立交、青龍高架形成接力式干道交通系統(tǒng)，大大緩解進(jìn)出城方向的交通壓力。無論是家住北門的市民，還是從德陽、綿陽、廣元方向來的外地市民，可以從三環(huán)路、成綿高速等方向通過三環(huán)路成綿立交駛?cè)肭帻埜呒?，然后沿著這條“空中通道”進(jìn)城，全程紅綠燈少，通行速度快。

　　關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)被打通

　　三層立交便捷轉(zhuǎn)換

　　以前走北門進(jìn)城的市民，一定對(duì)一環(huán)路府青路的轉(zhuǎn)盤印象深刻，這里的車流量大，容易出現(xiàn)擁堵。而現(xiàn)在隨著府青路跨線橋的通車，形成了一個(gè)三層的立交，這個(gè)節(jié)點(diǎn)被打通了。

　　朱振華告訴記者，底層為行人、非機(jī)動(dòng)車以及小型機(jī)動(dòng)車通道；二層為現(xiàn)有一環(huán)路府青路立交橋，主要車流量為一環(huán)路至府青路之間，或者是東西向的車流；三層為跨線立交，將主要滿足城內(nèi)與城外車輛直接跨線行駛?？缇€橋跨越一環(huán)既有的府青路立交橋、華油路、沙河橋，在府青路二段與虹波路交叉路口南側(cè)落地。

　　“這個(gè)節(jié)點(diǎn)被打通，沿這一線進(jìn)出城將更加便捷?！敝煺袢A說，通過型的車輛可以直接通過青龍高架、刃具立交、府青路跨線橋到達(dá)紅星路，然后直達(dá)市區(qū)；而到達(dá)型的車輛則可以通過底層和二層進(jìn)行轉(zhuǎn)化，無論是到府青路，還是由西往東行駛，都能比較方便地到達(dá)目的地。

　　從成綿立交到紅星路二段

　　早高峰約半小時(shí)

　　昨天，記者和民警一起進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。

　　在早高峰，從三環(huán)路成綿立交出發(fā)，直接上青龍高架，在青龍高架上，車輛有排行?！霸谇帻埜呒芎透嗦房缇€橋之間有一個(gè)紅綠燈，用來控制車流量?！彪S車的朱振華說，車輛從青龍高架上刃具立交，從刃具立交下來后，在虹波路口有一個(gè)紅綠燈，過了這個(gè)紅綠燈直接駛上府青路跨線橋，一路直達(dá)紅星路二段，均比較暢通，所花時(shí)間在25分鐘左右。

　　在中午平峰時(shí)段，記者再次進(jìn)行了體驗(yàn)。從三環(huán)路成綿立交出發(fā)，在通行狀況良好的情況下，記者一路直接行駛到紅星路二段，總共耗時(shí)11分鐘。

　　朱振華說，在沒有修府青路跨線橋之前，從刃具立交下來，整個(gè)府青路有3個(gè)紅綠燈路口加一個(gè)轉(zhuǎn)盤路口，車輛的通行速度較慢?，F(xiàn)在有了府青路跨線橋，僅在上橋和下橋的位置有兩個(gè)紅綠燈，用來控制車流量，通行速度大大提高。

　　本報(bào)記者 何良 攝影 楊永赤

　　征集令

　　上下班走“巧”路

　　撥打熱線962211 歡迎來支招

　　在每天上下班的途中，你是否發(fā)現(xiàn)了一些好走的道路呢？紅綠燈少，道路寬敞……從即日起，本報(bào)將開通熱線962211，歡迎大家撥打電話，將自己的經(jīng)驗(yàn)向大家分享，將這些好走的路推薦出來，作為城市交通的參與者，為城市交通貢獻(xiàn)出自己的一分力量。

　　對(duì)于市民推薦的路線，本報(bào)還將聯(lián)合交管部門進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)，交管部門也將根據(jù)道路的實(shí)際情況對(duì)市民支招的路線進(jìn)行優(yōu)化，讓我們的出行更加便捷。

　　民警支招

　　早晚高峰

　　這些繞行、分流路線可選擇

　　朱振華提醒說，在早晚高峰，青龍高架、刃具立交、府青路跨線橋呈現(xiàn)出潮汐交通的特點(diǎn)，早高峰進(jìn)城車流量大，晚高峰出城車流量大。昨天朱振華也為大家支招了在遇到高峰期時(shí)的繞行、分流路線。

　　早高峰

　　1、進(jìn)城的市民可以選擇從駟馬橋進(jìn)城，然后通過二環(huán)路轉(zhuǎn)換至刃具立交，再由刃具立交上府青路跨線橋進(jìn)城。

　　2、還可以選擇通過北星高架進(jìn)城，既可在二環(huán)也可在一環(huán)轉(zhuǎn)換進(jìn)城。

　　3、還有第三條繞行路線可以選擇，由三環(huán)路到龍?zhí)读⒔?，然后通過成華大道進(jìn)城。

　　晚高峰

　　1、通過這一線出城的車輛，如果遇到交通壓力大，可以不上府青路跨線橋，走橋下上一環(huán)路，通過一環(huán)轉(zhuǎn)換出城。

　　2、如果遇到青龍高架車多排行，可以在二環(huán)路刃具立交進(jìn)行轉(zhuǎn)換，通過北星高架出城。