“沒有技術(shù)，成不了名牌；沒有核心技術(shù)，就不能掌握自己的命運；沒有知識產(chǎn)權(quán)這個DNA，百年海信就只能是個夢想！”海信集團董事長周厚健常用新“木桶理論”來強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新對于海信的重要意義，“核心技術(shù)是桶底，其他進(jìn)步因素是桶幫。沒有桶底，桶幫再高也存不住水”。

　　幾十年如一日對技術(shù)的執(zhí)著追求，讓海信技術(shù)的“桶底”越來越厚重：在傳統(tǒng)家電領(lǐng)域，海信自主研發(fā)的ULED顯示技術(shù)，獲得了美國國際消費電子展IDG“年度顯示技術(shù)金獎”，以較OLED更低的成本，把液晶屏幕的畫質(zhì)效果提升到世界一流水平；開啟“無屏”時代的海信激光顯示技術(shù)，讓占據(jù)行業(yè)高端的韓國企業(yè)驚呼，“海信走在了前面”。更讓人吃驚的是，海信新興產(chǎn)業(yè)也憑借技術(shù)優(yōu)勢異軍突起，早期培育的新興產(chǎn)業(yè)智能交通和光纖接入模塊產(chǎn)品，目前已經(jīng)做到了全球第一；技術(shù)儲備多年剛開始產(chǎn)業(yè)化的電子醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，已拿到了國家醫(yī)療器械產(chǎn)品認(rèn)證證書和生產(chǎn)許可證，并在全國20多家三甲醫(yī)院使用……

　　從家電名企向著科技強企的目標(biāo)跨越，海信的企業(yè)內(nèi)涵正在發(fā)生質(zhì)變。

　　平板電視已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和變革的關(guān)鍵時期，誰能掌握核心技術(shù)并做到提前布局，誰就能在下一個10年中取得主動權(quán)

　　2016年1月，在世界規(guī)模最大、影響最廣的美國國際消費電子展上，由海信自主研發(fā)的ULED顯示技術(shù)獲得了“年度顯示技術(shù)金獎”，令業(yè)界矚目。

　　實現(xiàn)技術(shù)反超，一直是海信的夢想。從開發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片“信芯”，到國產(chǎn)第一條液晶模組生產(chǎn)線，再到牽頭LED背光國際標(biāo)準(zhǔn)制定，海信一直在努力打破電視核心部件由日韓企業(yè)壟斷的局面。

　　2011年，日韓企業(yè)相繼推出OLED樣機，技術(shù)上剛剛?cè)〉谩捌叫猩砦弧钡暮Ｐ挪桓事湮椤?/p>

　　“OLED技術(shù)是由每個像素點自發(fā)光，不需要模組?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh600060/" target="_blank" title="海信電器 600060">海信電器股份有限公司副總經(jīng)理曹建偉介紹說，“雖然被稱為‘夢幻顯示器’，但OLED產(chǎn)品工藝不成熟、成品率低、價格居高不下，致使產(chǎn)業(yè)化過程比預(yù)期慢，但這是個巨大的威脅”。

　　面對挑戰(zhàn)，周厚健向技術(shù)團隊下了攻堅的死命令：“一定要趁著OLED現(xiàn)階段尚存可靠性不足和高成本的劣勢，盡快研發(fā)出一款比OLED顯示效果更好的電視?！?/p>

　　2013年，海信成功推出了自己的ULED電視，以較OLED更低的成本，把液晶屏幕的畫質(zhì)效果提升到世界一流水平，其第二代量子點曲面ULED在畫面顏色表現(xiàn)力、清晰度、亮場表現(xiàn)力和畫面流暢性等方面均優(yōu)于OLED。東南大學(xué)顯示技術(shù)研究中心通過與世界4K高清電視頂級產(chǎn)品同臺實驗對比，給出了這樣的結(jié)論：在10項最主要的畫質(zhì)指標(biāo)中，ULED的峰值亮度、動態(tài)對比度、色域覆蓋率、功耗等5個指標(biāo)明顯優(yōu)于三星的SUHD和LG的OLED。黑場亮度、水平、垂直像素數(shù)3項指標(biāo)三者相當(dāng)。整體看，ULED占據(jù)明顯優(yōu)勢，而OLED存在明顯的殘影和功耗過大的弊端?！爸袊髽I(yè)在動態(tài)對比度、色彩、亮度等主要液晶顯示技術(shù)上取得重大突破并領(lǐng)先?！睎|南大學(xué)顯示技術(shù)研究中心教授李曉華說。

　　但海信并沒滿足，反而醞釀著更大的超越。

　　2015年12月9日，海信發(fā)布了其自主研發(fā)的新一代激光影院電視新品，產(chǎn)品擴展為85英寸、100英寸和120英寸三個規(guī)格段，其70英寸激光拼接商業(yè)顯示屏也首次亮相。同時，海信還邀請德州儀器、DNP、日亞、華數(shù)、騰訊視頻、國美、蘇寧、京東、天貓等上下游合作伙伴代表，共同成立了行業(yè)首個激光影院電視產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，建立起一條可以實現(xiàn)用戶價值最大化和推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的生態(tài)鏈。在今年1月份美國的CES展上，海信激光影院電視獲得了“全球最具競爭力未來電視獎”。

　　“海信在激光影院電視這一領(lǐng)域投入的研發(fā)人員眾多，經(jīng)7年的技術(shù)攻關(guān)，已經(jīng)獲得了141項核心專利技術(shù)，激光光學(xué)引擎100%自主研發(fā)設(shè)計，整機設(shè)計、研發(fā)、制造完全自主運營，70%的制造成本掌握在自己手中?！辈芙▊ジ嬖V記者，海信認(rèn)為，激光顯示技術(shù)是下一代主流的顯示技術(shù)。

　　“一旦海信成功，全球彩電等商業(yè)競爭格局也將由‘韓日中’改寫為‘中韓日’?！焙Ｐ偶瘓F總裁劉洪新認(rèn)為，隨著激光影院電視規(guī)模的擴大、價格的降低，激光影院有望占據(jù)70英寸以上產(chǎn)品40%的市場份額。“平板電視已經(jīng)歷了10多年的快速發(fā)展，當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和變革的關(guān)鍵時期，誰能掌握核心技術(shù)并做到提前布局，誰就能在下一個10年中取得主動權(quán)。海信的戰(zhàn)略是直接超過第三代OLED，大力發(fā)展第四代激光電視。”

　　攜顯示技術(shù)首次在全球領(lǐng)先的優(yōu)勢，海信在海外市場戰(zhàn)略布局也開始加快。去年7月，海信出資2370萬美元收購了夏普墨西哥工廠全部股權(quán)及資產(chǎn)，并獲得夏普電視美洲地區(qū)品牌使用權(quán)和所有渠道資源。目前，海信在南非、阿爾及利亞、墨西哥、捷克等地?fù)碛泻Ｍ馍a(chǎn)基地，設(shè)有16個海外公司。同時，海信還在海外建起了分布于美國、德國、加拿大等地的七大研發(fā)中心，實現(xiàn)了24小時不間斷研發(fā)。自2011年起，海信還通過海外招聘、收購團隊、引進(jìn)技術(shù)帶頭人等方式儲備人才、改善人才結(jié)構(gòu)。這些世界一流的研發(fā)人才，使海信在多媒體研發(fā)、電視芯片研發(fā)以及前沿技術(shù)儲備等方面，形成了強大的技術(shù)支撐，也使海信研發(fā)出了更多適合本土消費者的領(lǐng)先產(chǎn)品。

　　傳統(tǒng)制造業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，僅有技術(shù)領(lǐng)先還不夠，必須通過智能制造提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率

　　AGV小車來回穿梭于庫房與線體間，機器人、機械手和自動化專機正高效精準(zhǔn)地實現(xiàn)產(chǎn)品的裝配、檢測、包裝，成品經(jīng)自動分揀、碼垛、覆膜后，由AGV自動運送到指定的貨位……這是記者在海信的黃島電視工廠里見到的情景。

　　“傳統(tǒng)制造業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，其核心是持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品的競爭力和系統(tǒng)效率。因此，僅有技術(shù)領(lǐng)先還不夠，必須通過智能制造提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。”海信電器總經(jīng)理代慧忠說。

　　為此，從2012年開始，海信便著手系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)供應(yīng)鏈管理、制造系統(tǒng)效率管理體系，并將二者有機結(jié)合，系統(tǒng)推進(jìn)工廠信息化再造、自動化及裝備智能化，形成了以“質(zhì)量提升、組織變革與流程優(yōu)化、供應(yīng)鏈計劃、供應(yīng)鏈再設(shè)計、供方優(yōu)化、工廠布局與工藝優(yōu)化、倉儲物流優(yōu)化、產(chǎn)品DFM/DFA優(yōu)化、信息化、自動化”等“十大支柱”為支撐，以數(shù)字化驅(qū)動整個價值鏈的互聯(lián)互通和智能化升級，以及以“兩化融合”為手段的智能制造管理體系和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并通過自動化與信息化的深度融合打造領(lǐng)先于同行業(yè)的智能工廠。

　　在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力建設(shè)方面，海信依靠用戶大數(shù)據(jù)挖掘，分布式并行處理等自主創(chuàng)新技術(shù)，搭建了支撐智能產(chǎn)品內(nèi)容與運營的“海視云”平臺，利用智能終端與用戶的實時交互所取得的信息，支持產(chǎn)品開發(fā)、制造過程和服務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新與改進(jìn)，不斷提升用戶體驗和產(chǎn)品的使用價值。

　　在以“兩化融合”為核心的智能工廠建設(shè)方面，海信已建立以主計劃為中心的IOT（物聯(lián)網(wǎng)），通過MPS、PLM、SRM、MES、WMS、CRM等信息系統(tǒng)的高度集成，搭建完整的SCM信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同。

　　“我們打破了部門界限，實現(xiàn)了流程平臺化。我們的工藝裝備部、工程部、工藝部等已合成一個工藝部，16個部門整合到6個部門，實現(xiàn)了減人增效?！贝壑腋嬖V記者，他們位于黃島的工廠，3年前還有12000個員工，現(xiàn)在只有6000人，但模組產(chǎn)量翻了3番，電視產(chǎn)量翻了一番。

　　統(tǒng)計顯示，過去幾年，海信集團從36000多人，減少到23000人。截至2015年底，海信集團在3年中制造效率累計提升超過120%，僅人工成本就節(jié)省了超過14億元。

　　隨著精品戰(zhàn)略、智能制造的推進(jìn)，海信已形成行業(yè)內(nèi)的制造比較優(yōu)勢，實施效果也得到了相關(guān)部委的肯定。在兩化融合方面，于2015年榮獲國家工業(yè)和信息化部《兩化融合管理體系評定證書》。在智能制造方面，海信的《新一代信息技術(shù)行業(yè)智能工廠參考模型標(biāo)準(zhǔn)研究》項目，通過工業(yè)和信息化部關(guān)于2015年智能制造專項項目立項申請。

　　如今，海信已在醫(yī)療電子、智能交通、智能光電等新型領(lǐng)域加快布局，并取得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。這些優(yōu)勢正在成為海信科技立企的“新桶底”

　　1月12日，借助海信計算機輔助手術(shù)系統(tǒng)（海信CAS），復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院為一對連體男嬰順利實施分離手術(shù)，成功化解了“控制出血”這一手術(shù)最大難點，5個多小時的手術(shù)，最終出血量僅為30毫升，開創(chuàng)了國內(nèi)利用計算機輔助系統(tǒng)幫助連體嬰兒分離的先河。

　　“這是一例非常特殊的連體嬰兒案例，胸腹連體的男嬰除了肝實質(zhì)相連外，還有異常的肝內(nèi)血管相互溝通?！弊鳛閳?zhí)行手術(shù)的專家，復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院小兒外科副主任、教授董巋然對海信計算機輔助系統(tǒng)給予了充分肯定。手術(shù)團隊首次啟用了海信CAS，采用混合成像和分割技術(shù)，術(shù)前清晰“再現(xiàn)”了連體嬰兒肝內(nèi)三種六套不同血管的走形和相互溝通的立體情況，并精確計算出分離邊界，更精準(zhǔn)實現(xiàn)了連體嬰兒的成功分離。

　　海信電子醫(yī)療技術(shù)帶頭人高川博士告訴記者，醫(yī)療電子產(chǎn)業(yè)市場巨大，其中，美歐日約占全球醫(yī)療電子產(chǎn)值的85%。而從經(jīng)驗醫(yī)學(xué)到精準(zhǔn)醫(yī)療，未來的醫(yī)療“無處不顯示”，做電視起家的海信一進(jìn)入精準(zhǔn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，就占有了極強的技術(shù)優(yōu)勢。

　　這些只是海信布局新興產(chǎn)業(yè)的縮影。

　　在新興產(chǎn)業(yè)方面，海信布局最早的當(dāng)屬智能交通產(chǎn)業(yè)。1998年，海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司成立，開始在智能交通這個新領(lǐng)域投入研發(fā)。2003年，他們開發(fā)的智能交通系統(tǒng)首先在青島公交旅游線路上試用，然后在青島、煙臺等地全面落地。

　　2005年，北京奧運智能交通系統(tǒng)開始招標(biāo)，該系統(tǒng)技術(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，并在硬件軟件上都委托給專業(yè)的第三方進(jìn)行檢測。海信參與了投標(biāo)，最終的測試結(jié)果比國外品牌都好。海信在這次投標(biāo)中“一戰(zhàn)成名”，并最終包攬了北京奧運村區(qū)域的智能交通管理系統(tǒng)，安定路、朝陽路的快速公交系統(tǒng)，都是海信網(wǎng)絡(luò)科技那時搭建的。

　　借北京奧運會的東風(fēng)，海信從2008年起將智能交通的產(chǎn)品和服務(wù)“鋪設(shè)”到國內(nèi)各大城市，從2009年濟南全運會到2010年上海世博會和廣州亞運會，海信參與了幾乎所有國家大型體育賽事的城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)。

　　如今，海信智能交通核心產(chǎn)品交通運輸已占據(jù)全國29%的份額，在快速公交智能系統(tǒng)的市場占有率更是達(dá)到70%以上。

　　在智能交通領(lǐng)域的成功，為海信發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)增添了底氣。2003年，在光通信行業(yè)最不景氣的時候，海信毅然成立光通信公司，正式涉足光通信行業(yè)。經(jīng)過反復(fù)權(quán)衡，海信定位于FTTX（光纖接入）產(chǎn)業(yè)鏈，并于2005年在全球首家推出商業(yè)化GPON OLT光電轉(zhuǎn)換模塊，一舉確立了在光通信器件領(lǐng)域FTTH（光纖到戶）的專家地位。2007年，海信首創(chuàng)10GPON高速突發(fā)模式光收發(fā)一體模塊，大大加快了10GPON技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

　　近年來，海信又先后收購了光模塊著名的代工廠商東莞新科、美國優(yōu)秀激光器芯片生產(chǎn)廠商Muliplex和巨康，為的就是沖擊全球領(lǐng)先的光通信市場。統(tǒng)計顯示，2015年，海信在接入網(wǎng)方面保持了世界第一，光電業(yè)務(wù)增長18%，產(chǎn)品增加超過75%。

　　至此，海信無論在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，都實現(xiàn)了技術(shù)的領(lǐng)先態(tài)勢。海信科技立企的內(nèi)涵和形象已呼之欲出。