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2025年01月09日 星期四

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新能源車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告發(fā)布：政策推動(dòng)消費(fèi) 設(shè)施制約發(fā)展

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京5月9日訊 （記者 楊國民）在日前舉辦的“2016年第八屆中國汽車藍(lán)皮書論壇”上，主辦方發(fā)布了《2016中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告》。

　　由《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志發(fā)布的這份報(bào)告表明，新能源乘用車的主力消費(fèi)人群是25歲至40歲，而且以30歲至35歲為最核心的消費(fèi)人群。在新能源車類別上，純電動(dòng)汽車雖然已成為很多人購第一輛車的選擇，但比例更高的還是家庭第二輛車；插電式混合動(dòng)力車方面，第一輛車的比例較高。

　　消費(fèi)者為什么選擇新能源汽車？調(diào)查表明，新能源汽車鼓勵(lì)政策是一個(gè)非常主流的推動(dòng)力。特別是在三四線城市，由于有價(jià)格補(bǔ)貼，維修和使用成本較低，對(duì)消費(fèi)者來說，電動(dòng)車是一個(gè)較好的選擇。

　　《報(bào)告》顯示，純電動(dòng)汽車每天行駛里程基本控制在30至50公里以內(nèi)；在新能源汽車的養(yǎng)車成本上，純電動(dòng)汽車每次保養(yǎng)價(jià)格基本控制在500元以內(nèi)，插電式混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)價(jià)格基本與傳統(tǒng)車接近；公共充電樁仍然是最主要的充電方式，由此也說明公共設(shè)施的配套仍然是制約和推動(dòng)未來新能源汽車發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。

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